Электрамабіль з працяглым прыпынкам - ці магло што-небудзь здарыцца з акумулятарам? [АДКАЗАЦЬ]

Цяперашні загад заставацца дома і не пакідаць яго без патрэбы прывёў да таго, што рэдакцыя стала высвятляць, ці не нашкодзіць электрамабілю працяглы прыпынак. Таксама былі праблемы з узроўнем зарада батарэі. Паспрабуем сабраць усё, што ведаем.

Нявыкарыстаны электрамабіль - пра што паклапаціцца

Найважнейшая інфармацыя такая: не хвалюйцеся, з машынамі нічога дрэннага не здарыцца. Гэта не аўтамабіль унутранага згарання, які варта запускаць не радзей за адзін раз у два тыдні, каб масла размеркавалася па сценках цыліндраў і каб першыя рухі вала не былі «сухімі».

Агульная рэкамендацыя для ўсіх электрыкаў: зарад / разрад акумулятара прыкладна да 50-70 працэнтаў і пакінуўшы гэта на гэтым узроўні. Некаторыя аўтамабілі (напрыклад, BMW i3) загадзя маюць вялікія буферы, таму тэарэтычна іх можна цалкам зарадзіць, аднак мы рэкамендуем разрадзіць акумулятар да паказанага вышэй дыяпазону.

> Чаму зараджаецца да 80 працэнтаў, а не да 100? Што гэта ўсё значыць? [МЫ ТЛУМАЧАЕМ]

Дадамо, што існуе мноства рэкамендацый, у якіх указаны значэнні ад 40 да 80 працэнтаў. Многае залежыць ад спецыфікі вочак, таму мы рэкамендуем прытрымлівацца дыяпазону 50-70 працэнтаў (параўнайце з гэтым ці відэа ніжэй).

Чаму? Вялікая колькасць энергіі, назапашанай у элементах, паскарае іх дэградацыю, а таксама можа ўплываць на ваганні паказанняў сістэмы кіравання батарэямі (BMS). Гэта напрамую звязана з хімічным складам літый-іённых элементаў.

Не дамо батарэі разрадзіцца да 0 працэнтаў і ні ў якім разе нельга пакідаць такую разраджаную машыну на вуліцы надоўга. Калі ў нашай машыне ёсць функцыі дыстанцыйнага кіравання (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf), якія нам падабаюцца, давайце трымаць акумулятар у рэкамендуемым дыяпазоне.

Калі 12-вольтавую батарэі ўжо некалькі гадоў, можам забраць дадому і зарадзіць. Акумулятары на 12 У зараджаюцца ад асноўнага цягавага акумулятара падчас руху (але ён таксама зараджаецца пасля падлучэння аўтамабіля да разеткі), таму чым даўжэй аўтамабіль варта, тым больш верагоднасць яго разраду. Гэта датычыцца і аўтамабіляў унутранага згарання.

Варта дадаць, што лепшая інфармацыя аб тым, калі машына стаіць на працяглай стаянцы можна знайсці ў яго кіраўніцтве. Напрыклад, Tesla рэкамендуе пакідаць аўтамабіль уключаным, верагодна, каб пазбегнуць разрадкі акумулятара і акумулятара на 12 У.

Пачатковае фота: Renault Zoe ZE 40 падлучаны да зарадкі (c) AutoTrader / YouTube

Гэта можа вас зацікавіць: