Электрамабілі: які з іх самы надзейны?
Змест
Надзейнасць электрамабіляў: мноства мер засцярогі
Назваць хаця б адну машыну самай надзейнай сярод электрамабіляў вельмі складана, а то і немагчыма. На тое ёсць некалькі прычын, але галоўная з іх - рынак вельмі новы. У Францыі ў 2020 годзе было зарэгістравана больш за 110000 электрамабіляў у параўнанні з крыху больш за 10000 у 2014 годзе.
Таму ў нас мала інфармацыі аб надзейнасці аўтамабіляў пасля 10-15 гадоў эксплуатацыі. Больш за тое, даследаванні надзейнасці толькі пачынаюць з'яўляцца і памнажаюцца. Акрамя таго, электрамабіль, якім мы яго ведаем сёння, будучы маладым, працягвае мадыфікавацца і паляпшацца. Такім чынам, даступныя ў наш час мадэлі значна адрозніваюцца ад тых, што прапаноўваліся 5 гадоў назад, асабліва з пункта гледжання аўтаномнасці. Сапраўды гэтак жа можна з упэўненасцю сказаць, што будучыя мадэлі па-ранейшаму будуць моцна адрознівацца, што ўсё яшчэ мае тэндэнцыю заблытваць праблему.
Нарэшце, неабходна будзе вызначыць, што маецца на ўвазе пад тэрмінам "надзейнасць". Мы гаворым аб тэрміне службы рухавіка, крытэрыі, які часта выкарыстоўваецца для ацэнкі цеплавізар? Тэрмін службы батарэі, больш канкрэтны крытэр для электрыкі? Ці пагаворым мы аб рызыцы паломкі іншых частак?
Нарэшце, варта мець на ўвазе, што што да аўтамабіляў унутранага згарання, нельга гэтак жа ацэньваць электрамабіль, стартавы кошт якога складае 60 000 еўра, і мадэль для шырокай публікі - 25 000 еўра. У той жа час параўнанне цеплавых і электрычных мадэляў неаб'ектыўна ў тым сэнсе, што электрамабіль у цэлым застаецца даражэйшым.
Па ўсіх гэтых прычынах да наяўных у цяперашні час дадзеных варта ставіцца з вялікай асцярожнасцю.
Некалькі слоў аб надзейнасці электрычных мадэляў у адносінах да цеплавых эквівалентаў.
Таму, калі неабходна захаваць рэзервы, мы можам адразу ўспомніць, што электрамабілі павінны быць у цэлым больш надзейнымі за цеплавыя эквіваленты. Мы нагадалі аб гэтым у нашым артыкуле аб тэрміне службы электрамабіля: у сярэднім гэтыя аўтамабілі маюць тэрмін службы ад 1000 да 1500 цыклаў зарадкі, ці ў сярэднім ад 10 да 15 гадоў для аўтамабіля, які праязджае 20 000 км у год.
Электрамабіль сапраўды заснаваны на прасцейшай канструкцыі: паколькі ў ім менш дэталяў, электрамабіль лагічна меней схільны паломкам.
Патрэбна дапамога ў працы?
Самыя эфектыўныя мадэлі сёння
Калі прыняць да ўвагі меры засцярогі, апісаныя вышэй, мы можам спаслацца на даследаванне JD Power, амерыканскай фірмы па аналізе дадзеных. Яе справаздача, апублікаваная ў лютым 2021 года, пададзена на 32-. й год аўтавытворцамі ў якасці адзнакі надзейнасці.
Паводле гэтай справаздачы, тры брэнда з самымі надзейнымі аўтамабілямі – гэта Lexus, Porsche і Kia. І наадварот, такія мадэлі, як Jaguar, Alfa Romeo ці Volkswagen, найменш надзейныя.
Каб скласці гэты рэйтынг, JD Power абапіралася на водгукі кліентаў з электрамабілем, якому не менш за тры гады. . Такім чынам, надзейнасць вызначаецца тут як вынік задаволенасці кліентаў: яна ўключае ў сябе ўсё, без адрознення, тое, што фармуе ўражанне ўладальніка. Грунтуючыся на гэтым вызначэнні, даследаванне таксама здзівіла шматлікіх: хоць амерыканскі вытворца Tesla заўсёды быў сінонімам надзейных аўтамабіляў, ён апынуўся ў самым канцы рэйтынгу.
Кошт надзейнасці
Калі спадзявацца на гэтую справаздачу, то Lexus будзе самым надзейным вытворцам, калі справа даходзіць да сегмента high-end: яго новы электрычны пазадарожнік UX300e, стартавы кошт якога складае каля 50 000 эўра, павінен таму быць асабліва здавальняючым.
Далей ідуць вытворцы, традыцыйна арыентаваныя на шырокую публіку. Тым не менш, іх адпаведныя электрамабілі застаюцца ў кошце. Будзь то Kia з яе пазадарожнікам e-Niro, Toyota з яе вельмі абмежаванай прапановай на 100% электрычнасць (у адрозненне ад яе гібрыднай лінейкі) або Hyundai з Ioniq, усе даступныя аўтамабілі даступныя па кошце каля 40 000 еўра.
А па ніжэйшых коштах?
І наадварот, калі мы шукаем таннейшую машыну, кіроўца таксама страціць надзейнасць. Nissan, які прапануе бэстсэлер (Leaf, прададзены па кошце ад 35 000 еўра да больш за 500 000 асобнікаў па ўсім свеце), знаходзіцца даволі нізка ў рэйтынгу JD Power. У Францыі Renault, хоць і стаіць ля вытокаў Zoe, нават не фігуруе ў рэйтынгу справаздачы.
З якімі збоямі можа сутыкнуцца электрычная мадэль?
Грунтуючыся на водгуках кліентаў, у даследаванні асноўная ўвага надаецца не пэўным мадэлям, а электрычным дыяпазонам кожнага вытворцы. У гэтых умовах складана рабіць высновы аб чыста тэхнічнай надзейнасці транспартнага сродку. Аднак гэта дае магчымасць лепш абраць электрамабіль.
Каб зрабіць свой выбар, вы таксама можаце паглядзець тыпы няспраўнасцяў, якія часта сустракаюцца на электрычных мадэлях. У маі 2021 года нямецкая арганізацыя ADAC апублікавала даследаванне, у якім выяўляліся паломкі, якія адбыліся ў 2020 годзе на электрамабілях. Згодна з гэтым даследаванню, батарэя на 12 У была першай прычынай адмовы: 54% выпадкаў. Моцна адсталі электраэнергія (15,1, 14,2%) і шыны (4,4, XNUMX%). На праблемы, характэрныя для электрамабіляў, прыпадала толькі XNUMX% паломак.
Выснова: у цэлым электрамабілі вельмі надзейныя дзякуючы спрошчанай механіцы. У бліжэйшыя гады колькасць даследаванняў надзейнасці павінна ўзрасці, і кожная мадэль можа мець свой уласны аналіз. Нарэшце, фінансавая дапамога для электрамабіляў можа павялічыцца.
