Электраматацыкл Hera V8 ад Curtiss Motorcycles – што за монстар!

Матацыклы Curtiss пачалі працу над электрычным матацыклам у гонар Curtiss V8 1907 гады. Байк будзе звацца Hera V8, але гэтым разам V8 пад рамай будзе азначаць жахлівую батарэю, а не рухавік унутранага згарання.

Арыгінальны Curtiss V8 1907 гады меў рухавік V8, які прыводзіў у рух задняе кола праз вал. Пры аб'ёме 4 літра ён прапаноўваў усяго 40 конскіх сіл пры 1800 аб/мін. Рама была запазычаная прама з рамы ровара, і гоншчык нахіліўся над рухавіком.

Глен Кертыс усталяваў рэкорд хуткасці 8 км / ч на сваім рухавіку V1907 у 219,4 годзе. Насуперак таму, што лічылася ў той час, ён не задыхнуўся з-за парыву паветра. Адразу пасля пабіцця рэкорду рама пагнулася, але канструктару ўдалося бяспечна зменшыць хуткасць і злезці з ровара.

Электрычны Hera V8 павінен быць лепш за свайго папярэдніка. Вядома, што ён прыводзіцца ў дзеянне прынамсі адным электрарухавіком, а V8 азначае гіганцкую батарэю, размешчаную пад верхняй рамай. Іншыя тэхнічныя дэталі пакуль не вядомы, а сам матацыкл знаходзіцца на ранняй стадыі распрацоўкі.

> Nissan Leaf (2019) e-Plus з акумулятарам на 64 квтч? Хутка будзе? [непацверджаны]

Зеўс, муж Геры

Кампанія, якая вынайшла Hera, ужо паказала электрычны матацыкл Zeus E-Twin. Дзякуючы двум рухавікам, распрацаваным Zero, ён прапануе магутнасць 170 л.з. і крутоўны момант 390 Нм:

Электраматацыкл Hera V8 ад Curtiss Motorcycles – што за монстар!