Электроннае паліва, што гэта?
Калі коратка, то е-паліва - чытай: экалагічнае, адрозніваецца ад сваіх традыцыйных аналагаў у асноўным спосабам іх атрымання. Апошні ўключае ў сябе сінтэтычны метад з выкарыстаннем вады і вуглякіслага газу, а таксама з выкарыстаннем па-экалагічнаму чыстай электрычнасці і сонечнай энергіі. Як і ў выпадку агульнавядомых выкапняў відаў паліва, сярод сінтэтычных відаў паліва мы таксама можам знайсці электронны бензін, электронны дызель і электронны газ.
Нейтральны, што гэта значыць?
Вельмі часта экалагічныя сінтэтычныя палівы завуць нейтральнымі. Пра што гэта? Гэты тэрмін заснаваны на іх стаўленні да вуглякіслага газу. Вышэйзгаданая нейтральнасць азначае, што вуглякіслы газ з'яўляецца як кампанентам, неабходным для вытворчасці электроннага паліва, так і пабочным прадуктам яго згарання. Так многа для тэорыі. Аднак на практыцы разам з выхлапнымі газамі ў атмасферу пападае менавіта вуглякіслы газ. Праэкалагічныя энтузіясты новых відаў паліва сцвярджаюць, што апошнія нашмат чысцей, чым выхлапныя газы рухавікоў, якія працуюць на традыцыйным выкапнёвым паліве.
Не змяшчае серы і бензолу
Такім чынам, пачнем з найбольш часта выкарыстоўванага паліва - бензіну. Яго сінтэтычным аналагам з'яўляецца электронны бензін. Для вытворчасці гэтага экалагічнага паліва не патрабуецца сырая нафта, бо яна замяняецца ізаактанам у вадкім стане. Апошні атрымліваюць з арганічнага хімічнага злучэння з групы вуглевадародаў, званага изобутиленом, і вадароду. Е-бензін характарызуецца вельмі высокім актанавым лікам ROZ (Research Oktan Zahl – так званы даследчы актанавы лік), які дасягае 100. Для параўнання, актанавы лік бензіну, атрыманага з волкай нафты, вагаецца ў межах 91-98. Перавагай е-бензіну таксама з'яўляецца яго чысціня - ён не змяшчае серы і бензолу. Такім чынам, працэс згарання вельмі чысты, а высокае актанавы лік прыводзіць да значнага павелічэння ступені сціску, што, у сваю чаргу, прыводзіць да павышэння эфектыўнасці бензінавых рухавікоў.
Blue Crude амаль электронны дызель
У адрозненне ад традыцыйнага дызельнага паліва, электрадызель таксама выкарыстоўваецца ў якасці сінтэтычнага паліва. Цікава, што для яго стварэння патрэбныя інгрэдыенты, ніяк не злучаныя з працай у дызельных агрэгатах, такія як… вада, вуглякіслы газ і электрычнасць. Дык як жа робіцца электронны дызель? Першы з вышэйпералічаных інгрэдыентаў - вада, награваецца да тэмпературы каля 800 градусаў З у працэсе электролізу. Ператварыўшы яго ў пару, ён раскладаецца на вадарод і кісларод. Затым вадарод у рэактарах сінтэзу ўступае ў рэакцыю з дыяксідам вугляроду ў наступных хімічных працэсах. Абодва працуюць пры тэмпературы каля 220 ° C і ціску 25 бар. У рамках працэсаў сінтэзу атрымліваецца энергетычная вадкасць пад назвай Blue Crude, склад якой заснаваны на вуглевадародных злучэннях. Пасля яго дапрацоўкі можна будзе казаць аб сінтэтычным е-дызельным паліве. Гэта паліва мае высокае цэтанавы лік і не ўтрымоўвае шкодных злучэнняў серы.
З сінтэтычным метанам
І, нарэшце, сёе-тое для аматараў аўтамабільнага газу, але не ў самай папулярнай версіі LPG, якая ўяўляе сабою сумесь пропана і бутану, а ў прыродным газе CNG. Трэці від экалагічнага паліва, e-gas, не мае нічога агульнага з тым, што прыводзіць у рух рухавікі аўтамабіляў пасля тэхнічных дапрацовак. Для вытворчасці гэтага віду паліва патрэбна звычайная вада і электрычнасць. У працэсе электролізу вада расшчапляецца на кісларод і вадарод. Толькі апошні патрэбен для наступных мэт. Вадарод рэагуе з вуглякіслым газам. Гэты працэс, званы метаніраваннем, дазваляе атрымаць хімічную структуру электроннага газу, аналагічную структуры прыроднага газу. Важна адзначыць, што ў выніку яго экстракцыі пабочнымі прадуктамі з'яўляюцца бясшкодныя рэчывы, такія як кісларод і вада.
