Энергетычныя гаджэты для вадзіцеляў

Попыт на энергію ўвесь час павялічваецца. Доступ да электрычнасці ўжо неабходны для нашага функцыянавання ў свеце. Дзякуючы смартфонам мы ўвесь час падлучаныя да Інтэрнэту. Мы ў курсе інфармацыі, карыстаемся картамі з праглядам коркаў у рэальным часе, адпраўляем і атрымліваем электронную пошту - мы можам быць на працы ўвесь час, хоць не кожны знойдзе гэта станоўчым аспектам наяўнасці такой прылады.

Мы таксама выкарыстоўваем наўтбукі для працы, можам мець з сабой фотаапараты і відэакамеры - для гэтага таксама патрабуецца электрычнасць. А калі мы ў дарозе, то на дапамогу нам мусіць прыйсці машына, якая таксама з'яўляецца мабільным электрагенератарам.

Аднак не ва ўсіх у стандартнай камплектацыі ёсць разетка на 230 У і парты USB. Як я магу падтрымліваць сувязь са светам? Не хадзіце ў Бяшчады 😉

Сур'ёзна, вось некалькі гаджэтаў, якія могуць аказацца вельмі практычнымі ў розных сітуацыях.

Зарадка ад прыпальвальніка

Сёння цяжка знайсці кіроўцу, які не карыстаецца аўтамабільнай зарадкай для тэлефонаў. Гэта шырокадаступныя прылады. Яны ёсць на запраўках, у супермаркетах, магазінах электронікі. У кожным з гэтых крам у нас ёсць выбар, па меншай меры, з тузіна або каля таго мадэляў па розных коштах.

Самыя танныя варыянты таксама працуюць, але пры працяглым выкарыстанні могуць моцна ятрыць. Мусіць, кожны з вас калісьці купляў зарадную прыладу, якое не ўтыкалася ў разетку прыпальвальніка. Тэарэтычна з такой задачай павінен зладзіцца кожны, але нажаль – у адных занадта слабыя спружынкі, якія б "замыкалі" зараднік у разетцы, іншыя не былі адаптаваныя да некаторых тыпаў разетак і проста выпадаюць з іх.

Можна добра паступіць, дадаткова запоўніўшы адтуліну, напрыклад, складзенай паперкай ці квітанцыяй, але ці так гэта? Часам лепш выдаткаваць больш на зарадную прыладу, якое, па словах вытворцы, фізічна падыходзіць для ўсіх тыпаў разетак.

Яшчэ адна праблема - хуткасць загрузкі. Мы ўжо абвыклі да таго, што нашы смартфоны маюць шмат функцый, але ім таксама даводзіцца кожную ноч садзіцца на зарадку. Гэта звычка для многіх людзей, але часам яна забываецца. У іншых выпадках мы проста едзем кудысьці далёка, выкарыстаючы навігацыю і струменевую перадачу музыкі на аўдыёсістэму аўтамабіля праз Bluetooth.

Тады варта абраць зарадную прыладу, якое хутка зарадзіць наш тэлефон. Тыя, хто абсталяваны тэхналогіяй Quick Charge 3.0, могуць зараджаць тэлефон на 20-30% падчас звычайных паездак на працу. Таксама важна колькасць партоў USB. Памножце свае праблемы на колькасць людзей на борце - і ў далёкай дарозе напэўна ўсё захочуць скарыстацца зарадкай. Больш портаў USB проста азначае больш зручнасці.

У цяперашні час Green Cell прапануе дзве мадэлі аўтамабільных зарадных прылад - вы можаце знайсці іх у іх краме.

канвэртар

USB не зараджае наўтбук. Ён не дазволіць вам падлучыць фен, прыбор, кававарку, электрычную пліту, тэлевізар ці нешта яшчэ, што вам трэба ў кемпінзе ці наогул – удалечыні ад электрасеткі.

Аднак вы не асуджаныя на выкарыстанне ў кемпінгу агрэгатаў, дадатковых акумулятараў ці разетак. Усё, што вам трэба, гэта інвертар.

Калі вы яшчэ не сутыкаліся з такой прыладай, то сцісла пераўтваральнік дазваляе пераўтварыць напругу бартавой сеткі аўтамабіля сталага току ў такую ​​ж напругу, як і ў разетцы, т.е. у пераменны ток 230В.

Такім чынам, мы можам выкарыстоўваць аўтамабільную ўстаноўку, падлучыўшы інвертар да гнязда прыпальвальніка, каб выкарыстоўваць абсталяванне, для якога патрабуецца тыповая "хатняя" разетка.

з выкарыстаннем інвертар, мы павінны памятаць аб падлучэнні зазямлення да металічнай часткі аўтамабіля, напрыклад, да шасі, і каб пераўтваральнік быў абсталяваны ўсімі сродкамі абароны ад перанапружання, паніжанай напругі, перагрузкі, перагрэву і да т.п.

Калі інвертар гучыць як нешта, што можа вырашыць многія вашыя праблемы, магчыма, вы захочаце ўбачыць інвертары, зробленыя Green Cell. Брэнд прапануе некалькі мадэляў, ад меншай магутнасці 300 Вт да нават 3000 Вт з уваходамі 12 У і 24 У і чыстай сінусоідай.

Цэны на такую ​​прыладу пачынаюцца прыкладна з 80-100 злотых і могуць дасягаць 1300 злотых за наймацнейшыя варыянты.

111Вонкавы Акумулятар

Хоць мы можам зараджаць нашы тэлефоны ад прыпальвальніка, не будзем забываць, што гэта дадатковая нагрузка на акумулятар. Калі мы часта здзяйсняем кароткія паездкі па горадзе, т. е. наша батарэя не можа звычайна зараджацца падчас руху, такая нагрузка можа прывесці да яе паступовай разрадкі.

Выйсцем з гэтай сітуацыі можа стаць повербанк адпаведнай ёмістасці, які можна насіць у бардачку. Напрыклад, калі наш блок харчавання мае ёмістасць 10000 2000 мач, а ў тэлефоне батарэя ёмістасцю 3 мач, то мы павінны быць у стане цалкам зарадзіць тэлефон 4- разы, перш чым нам прыйдзецца зараджаць наша партатыўная зарадная прылада. На практыцы напэўна будзе крыху менш, але ўсё ж дастаткова зручнае рашэнне, з улікам таго, што мы не нагружаем гэтым часам акумулятар аўтамабіля.

Повербанк ў машыну не з'яўляецца відавочным рашэннем, але працуе як гаджэт "на ўсялякі выпадак". Нават калі мы звычайна пераадольваем вялікія адлегласці, заўсёды добра мець яго недзе пад рукой.

Карыстацца шматлікімі мадэлямі на хаду не заўсёды асабліва зручна, бо раз сама прылада трохі важыць, нам усё роўна даводзіцца трымаць яго дзесьці ў межах дасяжнасці кабеля. Пра гэта варта падумаць пры выбары павербанка. Часта мы не можам дазволіць сабе разрадзіць тэлефон - таму варта выбраць тавар з дастаткова вялікай ёмістасцю і заўсёды мець яго пры сабе, каб лішні раз не турбавацца аб запасе энергіі 😉

У якасці прыкладу можна ўбачыць повербанк на 10000 мач ад Green Cell. Гэта першая прылада такога тыпу, цалкам распрацаваная ў Польшчы, таму што, нарэшце, Зялёная ячэйка з'яўляецца кракаўскай кампаніяй.

Power Bank для аўтамабіля - Car Jump Starter

Калі вы калі-небудзь назіралі за патрыманым аўтамабілем на камісіёнцы, то напэўна бачылі, як прадавец заводзіў машыну з так званага Бустер . Гэта не што іншае, як powerbank для аўтамабіля. Ён дазваляе захаваць незалежнасць, калі машына не заводзіцца пасля працяглай стаянкі, ці адной марознай раніцай.

Проста падлучальны гэты дадатковы акумулятар да клем акумулятара, чакаем зялёнай лямпачкі і запускаем рухавік. Нам не трэба чакаць сябра, таксіста ці гарадскога ахоўніка, якія прыедуць да нас з тросамі і дапамогуць завесці машыну.

Гэтае рашэнне асабліва карысна ўзімку, а таксама калі наша батарэя ўжо разраджана і няма магчымасці яе падзарадзіць. Калі мы таксама едзем кудысьці, дзе не ўпэўненыя, ці завядзецца машына раніцай і ці зможам знайсці дапамогу, таксама варта абзавесціся такім бустэрам.

Перад паездкай на пікнік або ў водпуск варта задумацца аб куплі дадатковага назапашвальніка энергіі. Гэта разавая трата ў некалькі сотняў злотых зэканоміць нам шмат - стрэсу і грошай - калі мы выйдзем у глуш ці апынемся за мяжой і машына не завядзецца - таму што, напрыклад, мы занадта доўга зараджалі тэлефон на стаянцы або выкарыстаў бартавы халадзільнік пры ўключаным запальванні.

Мы можам купіць гэты тып партатыўнага прылады за 200-300 злотых, хоць прафесійныя бустэры вялікай магутнасці каштуюць бліжэй да 1000 злотых. Green Cell прапануе бустэр ёмістасцю 11100 мач менш чым за 260 злотых.