Energica аб'яўляе аб выпуску невялікіх сілавых агрэгатаў для электрычных матацыклаў. Павінна быць танней
Электрычныя Матацыклы

Energica аб'яўляе аб выпуску невялікіх сілавых агрэгатаў для электрычных матацыклаў. Павінна быць танней

Сёння Energica прапануе тры электраматацыкла: Energica Ego, Energica Eva і Energica EsseEsse 9. Цэны на самы танны, EsseEsse 9, пачынаюцца з 20,6 тыс. Еўра нета, што з'яўляецца даволі значнай сумай. Аднак італьянскі вытворца толькі што аб'явіў аб выпуску сілавых агрэгатаў меншага памеру. А "менш" звычайна азначае "танней".

Згодна з інфармацыяй на сайце вытворцы, Energica EsseEsse вячэру 9 пачынаецца роўна з 20 583 еўра нета, што было б ашаламляльнай сумай для Польшчы 108 тысяч злотых брута. За гэтыя грошы мы атрымаем электраматацыкл ад магутнасць 80 квт (109 л.з.), крутоўны момант 180 Нм i акумулятары ёмістасцю 11,7 квтч. Такі матацыкл разганяецца да 100 км/г усяго за 3 секунды і дасягае максімальнай хуткасці 200 км/г.

у цяперашні час вытворца абвясціў аб пачатку прац над двума новымі рухавікамі. Яны прызначаны для рухавікоў малых і сярэдніх матацыклаў і прапануюць магутнасць ад 8/11 квт (11/15 л.з.) да 30 квт (41 л.з.). Першы сілавы агрэгат ідэальна падыходзіць для невялікіх скутараў, эквівалентных матацыклам унутранага згарання, з аб'ёмам прыкладна 125 кубічных сантыметраў. Другі, верагодна, дастанецца буйнейшым двухколавым аўтамабілям з характарыстыкамі, аналагічнымі BMW C-evolution.

Улічваючы, што ў Energica ўжо ёсць вопыт будаўніцтва энергаблокаў, яны могуць выйсці на рынак дастаткова хутка - Не здзівімся, калі яны будуць прадстаўлены ў гатовым байку ўжо ў пачатку 2020 года.. А гэта значыць, што ў японскіх прамысловых гігантаў усё менш і менш часу на тое, каб прадставіць нешта сваёй уласнай распрацоўкі:

> Yamaha, Honda, Suzuki і Kawasaki разам працуюць над электраматацыкламі

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар