Эпоха незвычайных танкаў
Эпоха незвычайных танкаў
Першыя танкі з маркіроўкай Mark I былі выкарыстаныя ў баі ў 1916 годзе ангельцамі ў бітве на Соме для падтрымкі пяхоты. Першая масіраваная танкавая атака адбылася падчас бітвы пры Камбры ў 1917 годзе. Да XNUMX-годдзя гэтых падзей дазвольце прадставіць агляд малавядомых мадэляў і канцэпцый танкаў - унікальных і парадаксальных канструкцый.
Першымі сапраўднымі бронеаўтамабілямі былі распрацаваныя ў першым дзесяцігоддзі XNUMX стагоддзі бронеаўтамабілі, звычайна абсталяваныя кулямётам або лёгкай гарматай. З часам на буйнейшых і цяжкіх машынах павялічвалася колькасць зброі і калібр. Па тых часах яны былі хуткія і добра абаранялі экіпаж ад ружэйнага агню і аскепкаў. Аднак у іх быў істотны недахоп: яны працавалі вельмі дрэнна ці не працавалі ўвогуле.
па-за асфальтаванымі дарогамі…
Для вырашэння гэтай задачы з канца 1914 г. у Вялікабрытаніі рабіліся спробы пераканаць афіцэраў брытанскага ваеннага міністэрства ў неабходнасці будаўніцтва ўзброеных, браніраваных баявых машын на базе гусенічных сельскагаспадарчых трактароў. Першыя спробы ў гэтым кірунку былі зроблены ў 1911 г. (аўстрыйцам Гюнтэрам Бурстынам і аўстралійцам Лансялотам дэ Моле), але яны не былі прызнаныя асобамі, якія прымаюць рашэнні. На гэты раз, аднак, гэта спрацавала, і праз год ангельцы: падпалкоўнік Эрнэст Суінтан, маёр Уолтар Гордан Уілсан і Ўільям Трыттан спраектавалі і пабудавалі прататып танка Little Willie (Маленькі Вілі), а самі працы - для іх маскіроўкі - былі схаваныя пад кодавай назвай Танк.гэтае слова да гэтага часу выкарыстоўваецца ў многіх мовах для апісання танка.
Па шляху эвалюцыі канцэпцыі да студзеня 1916 года былі пабудаваны і паспяхова выпрабаваны вопытныя ўзоры вядомых ромбападобных танкаў Mark I (Big Willie, Big Willy). Яны першымі прынялі ўдзел у бітве на Соме ў верасні 1916 года, а таксама сталі адным з сімвалаў удзелу Вялікабрытаніі ў Першай сусветнай вайне. Танкі Mark I і іх пераемнікі выпускаліся ў двух варыянтах: "мужчынскі" (Male), узброены 2 гарматамі і 3 кулямётамі (2 х 57 мм і 3 х 8 мм Гочкіса) і "жаночы" (Female), узброены 5 вінтоўкі кулямёты (1 х 8 мм Гочкіса і 4 х 7,7 мм Вікерса), але ў наступных версіях дэталі ўзбраення змяняліся.
Варыянты Mark I мелі агульную вагу 27 і 28 тон адпаведна; іх характэрнай асаблівасцю быў параўнальна невялікі корпус, падвешаны паміж буйнымі ромбападобнымі канструкцыямі з браніраванымі спонсанамі па бартах, якія цалкам змацоўваліся гусеніцамі. Кляпаная браня мела таўшчыню ад 6 да 12 мм і абараняла толькі ад кулямётнага агню. Вельмі складаная сістэма прывада, якая складаецца з 16-цыліндравага рухавіка Daimler-Knight магутнасцю 105 л.з. і двух камплектаў каробак перадач і счапленняў, патрабавала для працы 4 чалавекі - усяго на 8 членаў экіпажа - па 2 на кожную гусеніцу. Такім чынам, танк быў вельмі вялікім (9,92 м у даўжыню з «хвастом», які палягчае кіраванне і пераадоленне траншэй, 4,03 м у шырыню са спонсанамі і 2,44 м у вышыню) і ціхаходным (максімальная хуткасць да 6 км/ ч), аднак гэта быў цалкам сабе эфектыўны сродак падтрымкі пяхоты. У агульнай складанасці было пастаўлена 150 танкаў Mark I, і многія, многія іншыя мадэлі рушылі ўслед за яго развіццём.
