F1 Аррывабене, да спаткання з Ferrari: зараз гэта афіцыйна Формула 1
Цяпер гэта афіцыйна: па сканчэнні чатырох сезонаў Маўрыцыа Аррывабене больш не з'яўляецца кіраўніком каманды F1 у Ferrari. На яго месцы Матыя Бінота
Цяпер гэта афіцыйна: пасля чатырох сезонаў Маўрыцыа Арывабене больш не Кіраўнік каманды з Ferrari in F1. На сваім месцы Маціа Бінота, Тэхнічны дырэктар Cavallino з 2016 года.
Маўрыцыа Арывабене – нарадзіўся 7 сакавіка 1957 г. Брэшыя - быў Кіраўнік каманды з Ferrari in F1 з 24 лістапада 2014 года па сённяшні дзень. Пад яго кіраўніцтвам Скудэрыя ды Маранела заняла тры другія месцы ў Формула 1 Чэмпіянат свету (2015, 2017, 2018), 13 перамог (дванаццаць з Себасцьян Феттель і адзін з Кімі Райканен), 11 поўл-пазіцый, 17 хуткіх колаў і 71 подыум.
Эксперт па маркетынгу і прасоўванні, далучайцеся Philip Morris у 1997 годзе, а праз дзесяць гадоў ён быў прызначаны віцэ-прэзідэнтам Marlboro Глабальныя камунікацыі і прасоўванне для Philip Morris International, а ў 2011 годзе ён стаў віцэ-прэзідэнтам па стратэгіі развіцця спажывецкіх каналаў і падзейным маркетынгу. З 2010 г. з'яўляецца членам F1 Камісія прадстаўляючы ўсе кампаніі-фундатары Цырка, з 2011 па 2012 год ён быў членам Акадэміі спартыўнага бізнесу (SDA). Міланскі School of Management і RCS Sport) у Кансультатыўнай групе праграмы, а з 2012 года з'яўляецца незалежным членам праўлення Ювентус.
Маціа Бінота - новы Кіраўнік каманды Ferrari – нарадзіўся 3 лістапада 1969 г. Лазана (Швейцарыя). Ён скончыў машынабудаўнічы факультэт Лазанскага політэхнічнага інстытута ў 1994 годзе, атрымаў ступень магістра аўтамабільнай інжынерыі ў Модене і паступіў у Маранела ў 1995 годзе ў якасці інжынера па рухавіку для выпрабавальнай групы (гэтую пасаду ён таксама займаў з 1997 па 2003 год).
У 2004 годзе ён быў прызначаны інжынерам па рухавіках Cavallino для гоначнай каманды, а ў 2007 годзе стаў галоўным гоначным інжынерам і інжынерам па зборцы, а ў 2009 годзе перайшоў на пасаду аперацыйнага мэнэджэра Дэпартамента рухавікоў і KERS.
Маціа Бінота у 2013 годзе ён займаў пасаду намесніка дырэктара дэпартамента рухавікоў і электронікі, а 27 ліпеня 2016 года - пасля таго, як ён быў галоўным аперацыйным дырэктарам энергаблока, - ён заняў пасаду галоўнага тэхнічнага дырэктара Scuderia.
