F1 – Што такое эфект Коанда – Формула 1 – Колы Icon

Падчас чэмпіянату свету F1 2013 мы часта чуем праКаанда эфект, ужо выкарыстоўваліся ў мінулым сезоне: у Цырку, заснаваным перш за ўсё нааэрадынаміка (у чаканні новых рухавікоў з наддувам, запланаваных на 2014 год) каманда, якая зможа лепш кіраваць гэтай з'явай дынаміка вадкасцяў павялічыць вашыя шанцы на заваёву тытула.

TheКаанда эфект ён названы ў гонар румынскага авіяцыйнага інжынера. Анры Каандэ (вядомы тым, што зрабіў першы Рэактыўны самалёт, То Коанда-1910): пасля пажару, які ўзнік пры яго адукацыі, ён заўважыў, што падчас падзення полымя, як правіла, заставалася блізка да фюзеляжу.

Пасля дваццаці гадоў вучобы Коанда ён выявіў, што бруя вадкасці варта контуру найблізкай паверхні: часціцы, непасрэдна якія кантактуюць з ёй, губляюць хуткасць з-за трэнні, у той час як самыя вонкавыя імкнуцца захаваць сваё злучэнне з унутранымі і «раздушыць» іх, прымушаючы іх захоўваць свой кірунак. .

У свеце авіяцыі гэтая канцэпцыя дазваляе аэрадынамічнаму струменю заставацца на задняй частцы крыла. Пытанне аб свеце F1: у гэтым выпадку тэхнікі выкарыстоўваюць гэты прынцып для павелічэння нагрузкі ззаду (у кірунку да крыла або да дыфузара), выкарыстоўваючы выхлапны газ.

Паколькі выхлапныя газы больш не могуць паказваць на асфальт, усе інжынеры ствараюць сыходныя паверхні ў хваставой частцы, каб накіраваць паток уніз. У таго, каму ўдасца выканаць працу лепш за ўсё, будзе машына, якая лепш прылягае да зямлі.