Ferrari ужо запатэнтавала электрычны суперкар
артыкула

Ferrari ужо запатэнтавала электрычны суперкар

Патэнт Ferrari азагалоўлены Электрычны або гібрыдны спартовы аўтамабіль і азначае сабой пераход ад магутных рухавікоў унутранага згарання да электрарухавікоў у эксклюзіўных спартовых суперкарах.

Ferrari з кожным прададзеным аўтамабілем атрымлівае велізарны прыбытак і мае больш высокую рынкавую капіталізацыю, чым буйныя вытворцы аўтамабіляў. Фінансавы поспех і эксклюзіўныя аўтамабілі пазбаўляюць брэнд ад неабходнасці распрацоўваць нешта моднае.

Хоць іншыя брэнды ўжо прадаюць цалкам электрычныя аўтамабілі, і большасць з іх ужо працуюць над выпускам толькі электрамабіляў да канца дзесяцігоддзя, Ferrari пачне вытворчасць першага поўнасцю электрычнага аўтамабіля толькі ў 2025 годзе.

Аднак, калі пра гэта абвясціў генеральны дырэктар італьянскага аўтавытворцы, ніякіх падрабязнасцяў аб маючым адбыцца аўтамабілі не было апублікавана. Цяпер, дзякуючы нядаўняму патэнту Ferrari, выяўленаму прывад мы ведаем аб гэтай машыне больш, чым інжынеры з Маранела не хацелі, каб мы ведалі.

Патэнт, аб якім ідзе гаворка, быў пададзены ў чэрвені 2019 года, але быў апублікаваны ўсяго некалькі дзён таму, 26 студзеня 2022 года. Названы проста Электрычны або гібрыдны спартовы аўтамабіль , ён дае нам падрабязны дызайн новага электрычнага жарабца аўтавытворцы. 

двухмесны нізкі руль. Модульны акумулятарны блок за пасажырамі імітуе размеркаванне вагі задняй среднемоторной кампаноўкі. У дызайне Ferrari вы бачыце аўтамабіль, нахілены ззаду, каб забяспечыць дадатковае астуджэнне і прыціскную сілу. На падлозе таксама павінны быць месцы для дадатковых батарэйных блокаў.

Такі аўтамабіль стане значным пераходам ад магутных цалкам электрычных рухавікоў V8 і V12.

Намаляваная сістэма таксама будзе працаваць як гібрыдная ўстаноўка, хоць і не традыцыйным спосабам. Для гібрыднага прымянення ў аўтамабілі акумулятарная батарэя будзе размяшчацца па цэнтры, а рухавік унутранага згарання будзе размяшчацца або ў заднім, або ў пярэднім адсеках.

Пакуль мала што вядома, і нам проста трэба дачакацца, пакуль вытворца аўтамабіля падасць нам больш інфармацыі аб гэтым аўтамабілі і яго аперацыйнай сістэме.

:

Дадаць каментар