Fiat 500X Cross Plus 2016 агляд

У канцы 2015 гады Fiat пашырыў свой мадэльны шэраг 500, прадставіўшы кросовер пад назовам 500X. Значна больш, чым стандартны Fiat 500, ён мае больш унутранай прасторы, выкарыстоўванага дзякуючы выгодзе задніх дзвярэй.

Fiat 500X быў распрацаваны сумесна з новым Jeep Renegade. Італьянскі Fiat зараз кантралюе Jeep пасля таго, як амерыканская кампанія сутыкнулася з фінансавымі праблемамі падчас GFC. У гэтым партнёрстве выдатна спалучаюцца італьянскі стыль і ноў-хаў амерыканскіх паўнапрывадных аўтамабіляў. Fiat 4X, пратэставаны на гэтым тыдні, уяўляе сабой паўнапрывадны (AWD) Cross Plus, а не сапраўдны 500WD, як у Jeep.

Калі вам не патрэбен поўны прывад, Fiat 500X таксама пастаўляецца з 2WD праз пярэднія колы па ніжэйшай цане.

Дызайн

Візуальна Fiat 500X уяўляе сабой пашыраную версію 500 з фамільным падабенствам са сваім малодшым братам спераду, у розных дэталях вакол кузава і ў мудрагелістым інтэр'еры. Апошні мае псеўдаметалічны выгляд, які падабаецца ўсім аматарам Fiat.

Cross Plus лёгка пазнаць па ахоўных дугах спераду і ззаду, а таксама па дадатковых молдынгам вакол колавых арак і на парогах.

Як і яго малодшы брат, 500X прапануецца ў вялізным разнастайнасці кветак, і вы можаце выбраць з вялікага асартыменту аксесуараў для персаналізацыі. Ёсць 12 колераў кузава, 15 дэкаратыўных налепак, дзевяць варыянтаў накладак на дзвярныя люстэркі, пяць уставак на парогі, пяць дызайнаў лёгкасплаўных дыскаў, тканіны і скура могуць быць часткай пакета. Нават зьвязак ключоў можна замовіць у пяці розных выкананьнях.

Наш тэставы 500X быў у святлівым белым колеры з чырвонымі дзвярнымі люстэркамі і палосамі такога ж яркага адцення ў ніжняй частцы дзвярэй, лепш за ўсё гэта чырвона-белая налепка "500X", якая працягнулася большую частку шляху ўздоўж даху. Вы павінны быць высокага росту, каб убачыць гэтую асаблівасць - але яна выглядала цудоўна, калі глядзець пад нашым балконам дома - асабліва з добрым капучына ў руцэ ...

Значэнне

Дыяпазон пачынаецца з 28,000 500 даляраў за 39,000X Pop з пярэднім прывадам і шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач і паднімаецца да 500 XNUMX даляраў за паўнапрывадны XNUMXX Cross Plus з аўтаматычнай каробкай перадач.

Паміж імі знаходзяцца Pop Star (выдатнае імя!) за 33,000 38,000 долараў і Lounge за 500 2000 долараў. XNUMXX Pop можа быць абсталяваны шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач з падвойным счапленнем за дадатковыя XNUMX даляраў, аўтамат з'яўляецца стандартным для Pop Star. Мадэлі AWD, Lounge і Cross Plus, маюць аўтаматычную каробку перадач з дзевяццю хуткасцямі.

Узроўні абсталявання высокія, каб апраўдаць кошты. Нават пачатковы ўзровень 500X Pop мае 16-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, 3.5-цалевы TFT-дысплей, круіз-кантроль, подрулевые пялёсткі на аўтамаце, сістэму Fiat Uconnect з 5.0-цалевым сэнсарным экранам, элементы кіравання аўдыёсістэмай на рулевы сістэме.

500X Pop Star мае 17-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, аўтаматычныя фары і шклоачышчальнікі, тры рэжыму кіравання (Auto, Sport і Traction plus), уваход і запуск без ключа, а таксама камеру задняга выгляду. Сістэма Uconnect мае 6.5/XNUMX-цалевы сэнсарны экран і GPS-навігацыю.

Fiat 500X Lounge таксама атрымлівае 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, 3.5-цалевы каляровы TFT-дысплей камбінацыі прыбораў, аўтаматычнае далёкае святло, аўдыёсістэму BeatsAudio Premium з сабвуферам і васьмю дынамікамі, двухзонны аўтаматычны кандыцыянер, унутранае асвятленне.

У Cross Plus больш стромкія куты рампы, ксенонавыя фары і іншае аздабленне прыборнай панэлі.

РУХАВІКІ

Магутнасць ва ўсіх мадэлях – ад 1.4-літровага бензінавага рухавіка з турбанаддувам у 500 разоў больш за ўсіх мадэляў. Ён вырабляе 103 квт і 230 Нм у переднеприводных мадэлях і 125 квт і 250 Нм у паўнапрывадных.

захаванасць

Fiat вельмі моцны ў галіне бяспекі, і 500X мае больш за 60 стандартных або даступных элементаў, уключаючы камеру задняга віду, папярэджанне аб прамым сутыкненні; Папярэджанне LaneSense; папярэджанне аб выхадзе з паласы руху; маніторынг сляпых зон і выяўленне задняга скрыжавання. Сістэма ESC мае убудаваную электронную сістэму змякчэння нахілу. Ва ўсіх мадэлях устаноўлена сем падушак бяспекі.

Ваджэнне

Камфорт пры яздзе вельмі добры, і відавочна, што шмат працы было зроблена для падаўлення шуму і вібрацыі. Сапраўды, Fiat 500X такі ж ціхі ці яшчэ цішэй, чым шматлікія пазадарожнікі наступнага класа.

Унутраная прастора добрая, і чацвёра дарослых могуць перавозіцца, хаця высокім падарожнікам часам даводзіцца ісці на кампраміс з прасторай для ног. Сям'і з трыма дзецьмі будзе самы раз.

Кіравальнасць не зусім італьянская спартовая, але 500X нейтральны ў тым, як ён сябе адчувае, пакуль вы не перавысіце хуткасць мінання паваротаў, якую, верагодна, паспрабуе сярэдні ўладальнік. Вонкавая бачнасць вельмі добрая дзякуючы адносна вертыкальнай цяпліцы.

Новы Fiat 500X адрозніваецца італьянскім стылем, магчымасцю персаналізацыі тысячамі розных спосабаў, але пры гэтым вельмі практычным. Што яшчэ вы маглі б спытаць?

Ці прыцягвае вас больш яркі стыль 500X у параўнанні з некаторымі з яго канкурэнтаў? Падзяліцеся з намі сваімі думкамі ў каментарах ніжэй.

Націсніце тут, каб даведацца больш аб цэнах і спецыфікацыях Fiat 2016X 500 года.