Ford Fiesta ST або Volkswagen Polo GTI? Параўнанне - Спартыўныя аўтамабілі

Змест

Ford Fiesta ST або Volkswagen Polo GTI? Параўнанне - Спартыўныя аўтамабілі
Памеры
Патэнцыя
прадукцыйнасць

Ford Fiesta ST або Volkswagen Polo GTI? Параўнанне - Спартыўныя аўтамабілі

Два віды спорту на кожны дзень: злы, але прыдатны для выкарыстання. Паглядзім параўнанне "за сталом"

La Форд Фіеста и Volkswagen Polo GTI яны два малы спортабодва кампактныя, адносна танныя ў пакупцы і абслугоўванні.

Але яны прапануюць абодва прадукцыйнасць e весялосьць, не ахвяруючы ўніверсальнасцю.

Гэта пазадарожнікі гэта сапраўды цікавы сегмент: гэтыя цацкі зараз яны выдатныя, а таксама тэхналогія, камфорт і прастора на борце значна выраслі.

Мы вырашылі нацкаваць іх адзін на аднаго.

карацей

Форд Фіеста

Год маркетынгу
рухавік	Турба бензін
зрушэнне	1.5/XNUMX / Тры цыліндру
Патэнцыя	200 CV
пара	Ад 260 Нм да 1600 уваходаў
КОШТ	Ад 26.300 XNUMX еўра

Volkswagen Polo GTI

Год маркетынгу
рухавік	Турба бензін
зрушэнне	2.0 / чатырохцыліндравы
Патэнцыя	200 CV
пара	Ад 320 Нм да 1500 уваходаў
КОШТ	Ад 24.600 XNUMX еўра

Памеры

На паперы дзве гадзіны кампактны спорт Яны вельмі падобныя.

La Volkswagen Polo GTI 175 см у шырыню і 407 см у даўжыню, Форд Фіеста ён проста ўжо (174 гл) і такой жа даўжыні. Але на вагах ён спыняецца на адзнацы 1262 кг супраць 1325 кг нямецкага саперніка.

У Fiesta таксама ёсць крок На 6 гл карацей, чым у Polo (249 супраць 255 гл), што азначае, што ён таксама больш манеўраны і спагадны. У сегменце B Volkswagen, аднак, трохі лепш з грузападымальнасцю: 305 літраў супраць 292 у Ford.

Такім чынам, на паперы Ford Fiesta Адзенне лягчэй і манеўраней але менш прасторны, а Volkswagen Polo ён цяжэй але няшмат больш зручны і зручны, Вам выбар.

Патэнцыя

Што тычыцца тэхнічныя характарыстыкіабодва маюць па 200 л.з., але працуюць на двух розных рухавіках:

la Volkswagen Polo GTI ўсталяваць рухавік 2.0-літровы TSI з турбанаддувам чатырохцыліндравы, які развівае 200 л.з. пры 5500 аб / мін і 320 Нм крутоўнага моманту пры 1500 аб/мін.
la Форд Фіеста ўсталяваць невялікі рухавік 1.5-літровы трехціліндровым турба, Які выдае 200 л.с. пры 6000 аб / мін і 290 Нм крутоўнага моманту пры 1600 аб/мін.

Абодва маюць 6-ступеністая механічная скрынка перадач и пярэдні прывадАле Fiesta выкарыстоўвае механічны дыферэнцыял падвышанага трэння, а Polo сістэму, якая заціскае кола з малодшым счапленнем.

І тут: Polo мае большы крутоўны момант, што выдатна падыходзіць для паўсядзённай язды, у той час як Fiesta забяспечвае магутнасць на больш высокіх абарачэннях, таму ён лепш падыходзіць для больш спартовага кіравання.

Акрамя таго, самоблокирующийся дыферэнцыял вельмі дапамагае забяспечыць цягу і кіравальнасць пры выйсці з паваротаў. Вы аддаеце перавагу спартовасць ці ўніверсальнасць?