Ford інвесціруе 1,000 мільёнаў даляраў у сваю стаўку на вытворчасць толькі электрамабіляў да 2030 году

Ford імкнецца кінуць выклік вытворцам электрамабіляў, такім як Tesla, і робіць стаўку на шэраг цалкам электрычных аўтамабіляў да 2030 году ў Еўропе.

Ford інвесціруе 1,000 мільярд долараў у завод па вытворчасці электрамабіляў у горадзе Кёльн, Германія, а еўрапейскае падраздзяленне аўтагіганта ўзяло на сябе абавязацельства ў бліжэйшыя гады зрабіць стаўку на электрамабілі.

У планах, абвешчаных раніцай у мінулую сераду, гаворыцца, што да сярэдзіны 2026 года ўся лінейка пасажырскіх аўтамабіляў у Еўропе будзе «з нулявым узроўнем выкідаў, цалкам электрычнымі або падключанымі гібрыдамі» з «цалкам электрычнымі» прапановамі да 2030 года.

Інвестыцыі ў Кёльне дазволяць кампаніі мадэрнізаваць існуючы зборачны завод, ператварыўшы яго ў прадпрыемства, арыентаванае на вытворчасць электрамабіляў.

«Наша сённяшняя заява аб пераўтварэнні нашага завода ў Кёльне, дзе на працягу 90 гадоў размяшчаліся нашы нямецкія прадпрыемствы, з'яўляецца адным з самых значных, зробленых Ford за больш чым адно пакаленне», - сказаў у заяве Сцюарт Роўлі, прэзідэнт Ford of Europe.

"Гэта падкрэслівае нашу прыхільнасць Еўропе і сучаснай будучыні, якая ляжыць у аснове нашай стратэгіі росту", – дадаў Роўлі.

Кампанія таксама жадае, каб да 2024 году яе сегмент камерцыйных аўтамабіляў у Еўропе быў здольны генераваць нулявыя выкіды, няхай гэта будзе падлучальны гібрыд ці цалкам электрычны.

Мэта складаецца ў тым, каб кінуць выклік гігантам галіны, такім як Tesla.

У сувязі з тым, што ўрады ўсяго міру аб'яўляюць аб планах адмовіцца ад дызельных і бензінавых аўтамабіляў, Ford разам з некалькімі іншымі буйнымі аўтавытворцамі спрабуе павялічыць прапанову электрамабіляў і кінуць выклік такім кампаніям, як Ford.

Раней на гэтым тыдні, з 2025 года. Кампанія, якая належыць Tata Motors, таксама заявіла, што яе сегмент Land Rover выпусціць шэсць чыста электрычных мадэляў у наступныя пяць гадоў.

Акрамя таго, паўднёвакарэйскі аўтавытворца Kia збіраецца выпусціць сёлета свой першы спецыялізаваны электрамабіль, у той час як нямецкі Volkswagen Group інвесціруе каля 35 мільярдаў еўра, або каля 42.27 мільярда долараў, у акумулятарныя электрамабілі і заяўляе, што хоча выпусціць каля 70 поўнасцю электрамабіляў. электрычныя мадэлі да 2030 года.

У мінулым месяцы выканаўчы дырэктар Daimler заявіў CNBC, што аўтамабільная прамысловасць перажывае трансфармацыю ».

"У дадатак да таго, што мы добра ведаем, каб будаваць, шчыра кажучы, самыя жаданыя аўтамабілі ў свеце, ёсць дзве тэхналагічныя тэндэнцыі, якія мы падвойваем: электрыфікацыя і аблічбоўка", – сказаў Ола Келленіус Аннет Вайсбах з CNBC.

Кампанія са Штутгарта "інвеставала мільярды ў гэтыя новыя тэхналогіі", дадаў ён, сцвярджаючы, што яны "паскораць наш шлях да ваджэнню без выкідаў CO2". Гэтае дзесяцігоддзе, працягнуў ён, будзе "пераўтваральным".

*********