Ford Mustang Mach-E: электрычны пазадарожнік палепшыць аўтаномнасць мадэлі 2022 года

Ford Mustang Mach-E 2021 зарэкамендаваў сябе як добры варыянт электрамабіля, аднак час зарадкі не так вяліка. Кампанія вырашыла выправіць гэтую праблему для выпуску 2022 гады і падасць электрамабілю вялікую аўтаномію.

Пасля тэсціравання прадукцыйнасці былі выяўленыя некаторыя патэнцыйныя праблемы, якія можна выправіць. Аднак зараз адна з самых вялікіх праблем будзе ўхілена да 2022 году. 

Mustang Mach-E 2022 імкнецца да большай аўтаномнасці

Ford Mustang Mach-E 2021 года здзейсніў кароткую паездку, якая доўжылася прыкладна тры з паловай гадзіны. Падчас гэтай паездкі яны прадставілі павольнае час загрузкі для транспартнага сродку і зарадных станцый, якія не працавалі. 

Насамрэч зарад на Mach-E дасягае нуля да таго, як знойдзецца якая працуе станцыя хуткай зарадкі сталага току. Гэта прымусіла нас ацаніць здольнасць Mach-E зрабіць гэта, але пажадаць, каб у яго быў большы радыус дзеяння і хутчэйшы час зарадкі. 

Донна Дыксан, вядучы інжынер па прадукцыі Mustang Mach-E, прызнае гэтыя праблемы і плануе выправіць іх шляхам мадэрнізацыі Mustang Mach-E 2022 года.. Цяперашні Mach-E гэта падмурак, на якім павінен быць пабудаваны Ford. 

Як будзе паляпшацца Mach-E 2022? 

У цяперашні час запас ходу Mustang Mach-E складае ад 211 да 305 міль, у залежнасці ад абранага вамі акумулятарнага блока і ад таго, ці з'яўляецца ён паўнапрывадным ці заднепрывадных. Гэта сярэдні паказчык для свайго класа. EPA ацэньвае гэтую эфектыўнасць як эквівалент прыкладна ад 90 да 101 міль на галон. Але Ford Mustang Mach-E 2022 павінен атрымаць палепшаны акумулятар, а ў 2023 і 2024 гадах з'явяцца новыя абнаўлення.. Першая стратэгія павелічэння запасу ходу ўключае зніжэнне вагі транспартнага сродку.

Ford таксама разгледзіць іншыя спосабы павышэння эфектыўнасці батарэі. Напрыклад, будзе імкнуцца палепшыць сістэму астуджэння батарэі. Лабірынт шлангаў пад капотам для сістэмы астуджэння будзе вырашана. Цяжкія гумовыя шлангі можна замяніць больш тонкімі і лёгкімі пластыкавымі шлангамі і перанакіраваць да аб'яднанага адзінага рэзервуара для астуджальнай вадкасці замест існых падвойных рэзервуараў. Аўтаматычная паркавальная зашчапка таксама будзе ўхіленая. 

Некаторыя лічаць, што магчымасці хуткай зарадкі пастаянным токам Mustang Mach-E выкарыстоўваюцца не цалкам. Лячэнне зарада даволі добрае, з дыяпазонам SOC ад 20% да 80%. Пасля значна падае. Магчыма, гэта можна палепшыць з дапамогай абнаўлення праграмнага забеспячэння. 

Як зараджаецца Mach-E? 

Вы можаце зарадзіць дома з дапамогай Мабільная зарадная прылада Ford які ўключаны. Яго можна падлучыць да стандартнай разеткі 120 У або да разеткі 14 У NEMA 50-240. Але гэта толькі дадае каля трох міль у гадзіну. 

Гэта зарадная прылада ўзроўню 1. З зараднай прыладай ўзроўню 2 вы можаце разагнацца да 20-25 міль у гадзіну. Акрамя таго, вы можаце ўсталяваць зарадную прыладу ўзроўня 2 хаты ці знайсці яго ў сетцы FordPass. 

Хуткія зарадныя прылады сталага току прапануюць самыя высокія хуткасці, але ў большасці хат няма электрычнай магутнасці для іх падтрымкі. Ён зараджае акумулятар ад 0 да 80% прыкладна за 52 хвіліны. Але для дасягнення 100% патрабуецца больш часу, таму што хуткасць зарадкі істотна падае пасля дасягнення 80%. 

**********