Ford Mustang Mach-E рэальны прабег ніжэй за чаканае? Першасныя дакументы EPA

Карыстальнікі Forum Mach-E знайшлі ў Інтэрнэце папярэднія (але афіцыйныя) выпрабаванні Ford Mustang Mach-E, праведзеныя ў адпаведнасці з працэдурай Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя (EPA). Яны паказваюць, што аўтамабіль будзе прапаноўваць запас ходу горш, чым заяўлены вытворцам у ЗША, дзе значэнні ніжэй, чым WLTP.

Ford Mustang Mach-E - тэст UDDS і прагноз EPA

Змест

• Ford Mustang Mach-E - тэст UDDS і прагноз EPA
  • Ford Mustang Mach-E - тэст EPA і рэальны запас ходу ніжэй амаль на 10 працэнтаў, чым абяцана

Гэтак жа, як Еўропа вызначае выдатак паліва ці запас ходу, выкарыстоўваючы працэдуру WLTP, Злучаныя Штаты выкарыстоўваюць EPA. Рэдакцыя www.elektrowoz.pl спачатку ахвотней давала дадзеныя EPA, паколькі яны адпавядалі рэальнаму асартыменту электрамабіляў. Сёння мы альбо выкарыстоўваем EPA, якое прымае да ўвагі нашы ўласныя тэсты і тэсты нашых чытачоў, альбо належым на працэдуру WLTP, скарочаную на пэўныя фактары [адзнака WLTP / 1,17]. Атрыманыя намі лікі добра стасуюцца з рэчаіснасцю, г.зн. з рэальнымі дыяпазонамі.

Тэст EPA - гэта дынамаметрычны тэст, які складаецца з некалькіх цыклаў, уключаючы тэст па ваджэнню па горадзе і шашы (City / UDDS, Highway / HWFET). Атрыманыя вынікі заснаваны на формуле, па якой разлічваецца канчатковы запас ходу электрамабіля. На канчатковы лік уплывае каэфіцыент, які звычайна складае 0,7, але вытворца можа змяніць яго ў невялікім дыяпазоне. Напрыклад, Porsche зменшыў яго, што паўплывала на вынікі Taycan.

Ford Mustang Mach-E - тэст EPA і рэальны запас ходу ніжэй амаль на 10 працэнтаў, чым абяцана

Пераходзім да істоты: Ford Mustang Mach-E поўны прывад у афіцыйным тэсце ён набраў 249,8 міль / 402 кіламетры рэальнай далёкасці па дадзеных EPA (канчатковы вынік). Ford Mustang Mach-E ззаду зарабілі 288,1 міль / 463,6 км у рэальным дыяпазоне (крыніца). У абодвух выпадках мы маем справу з мадэлямі з павялічанай батарэяй (ER), а значыць з батарэямі ёмістасцю ~ 92 (98,8) квтч.

Тым часам вытворца абяцае наступныя значэнні:

• 270 міль / 435 км для EPA і 540 WLTP для Mustang Mach-E AWD,
• 300 міль / 483 км EPA і 600 адзінак * WLTP для Mustang Mach-E RWD.

Папярэднія выпрабаванні паказваюць вынікі, якія прыкладна на 9,2-9,6% ніжэйшыя, чым вынікае з дэкларацыі вытворцы.. Заява, дадамо, таксама папярэдняе, таму што Ford мэты як паказана на сайце, але афіцыйных звестак пакуль няма.

У заключэнне варта дадаць, што вытворцы электрыкі кансерватыўныя ў разліках вынікаў EPA для мадэляў, якія толькі выходзяць на рынак. Злавілі і Porsche, і Polestar кампаніі, верагодна, асцерагаюцца скарг вытворцаў або балючай праверкі EPA (Smart casus). Таму выніковы вынік аўтамабіля можа быць лепшым.

Электрычны Ford Mustang Mach-E дэбютуе на польскім рынку ў 2021 годзе. Ён будзе прамым канкурэнтам Tesla Model Y, але цалкам верагодна, што з аналагічнай ёмістасцю акумулятара яго кошт будзе ніжэй прыкладна на 20-30 тысяч злотых. Пакуль не ясна, ці можна сказаць тое ж самае аб мадэлях абодвух аўтамабіляў.

> Tesla Model Y Performance - рэальны запас ходу на 120 км / ч складае 430-440 км, на 150 км / ч - 280-290 км. Адкрыцьцё! [відэа]

*) у працэдуры WLTP выкарыстоўваюцца кіламетры, але паколькі гэта не сапраўдныя кіламетры - гл. тлумачэнне ў пачатку артыкула - рэдакцыя www.elektrowoz.pl выкарыстоўвае слова "адзінкі", каб не заблытаць чытача. .

Уступнае фота: Ford Mustang Mach-E у варыянце GT (c) Ford

Гэта можа вас зацікавіць: