Форду пагражае судовы пазоў з-за праблем з карозіяй на F-150, Explorer і Mustang
Змест
Ford можа сутыкнуцца з калектыўным іскам ад некаторых уладальнікаў мадэляў Ford F-150, Ford Mustang і Ford Expedition з 2013 па 2018 г. Уладальнікі кажуць, што кузаў гэтых аўтамабіляў мае дрэнную структуру, якая збірае ваду і прыводзіць да карозіі кузава.
У стаўленні Ford F-150, Ford Explorer і Ford Mustang, магчыма, прыйдзецца ўладжваць справы ў судзе, бо было пададзена некалькі пазоваў з-за бурбалак фарбы і карозіі з-за забруджванні алюмініевай панэлі.
Мадэлі Ford F-150, Explorer і Mustang змагаюцца з карозіяй
Уладальнікам неабходна спыніць іржу і карозію, якія руйнуюць іх каханыя мадэлі Ford F-150, Ford Explorer і Ford Mustang. Але пазоў Ford аб сколах фарбы не адпавядае сертыфікату калектыўнага пазову, нягледзячы на скаргі ўладальнікаў аўтамабіляў, абсталяваных іржавымі алюмініевымі панэлямі.
Гэта не зусім новая тэма. Арыгінальная аблупленая фарба Ford уключае мадэлі Ford Mustang, Explorer і Expedition 2013-2018 гадоў з капотамі і іншымі панэлямі, якія маюць праблемы з іржой і карозіяй.
Пацярпець могуць каля 800,000 домаўладальнікаў.
Пазоўнікі спрабуюць давесці, што аўтамабілі маюць агульны канструктыўны недахоп. Аднак паміж кожнай мадэллю і мадэльным годам Ford F-150, Mustang, Expedition і Explorer ёсць істотныя адрозненні.
Калектыўны пазоў Ford аб адслойванні фарбы можа ўключаць каля 800,000 уладальнікаў, але пераважная большасць уладальнікаў не сутыкаліся з карозіяй ці праблемамі з фарбай.
У чым праблема з фарбай?
Сцвярджаецца, што аўтамабілі пакутуюць ад уздуцця фарбы і карозіі, выкліканай забруджваннем алюмініевай панэлі. Некаторыя аўтамабілі могуць мець алюмініевыя панэлі, якія падвяргаюцца карозіі, што прыводзіць да ўздуцця, лушчэнню і бурбаленню фарбы.
Пазоўнікі сцвярджаюць, што праблема злучана з дэфектам перадпакоя абзы капота на некаторых аўтамабілях. Яны мяркуюць, што ў гэтым раёне няма дрэнажнага шляху для вады. Гэта шматкроць затрымлівае ваду, што прыводзіць да карозіі.
У іншай справаздачы гаворыцца, што аўтамабілі Ford маюць недасканалую канструкцыю з-за абзы на перадпакоі абзе капота. Магчыма, ён не зможа заставацца сухім без герметыка па ўсім перыметры.
Акрамя таго, пазоў Ford з нагоды сколаў фарбы мяркуе, што Ford выпусціў чатыры тэхнічныя бюлетэня для дылераў, якія тычацца алюмініевых капотаў і панэляў. Гэта нібы паказвае, што Форд ведаў аб праблемах іржы і карозіі.
Ці будзе Ford рамантаваць пашкоджаныя F-150, Mustang, Expedition ці Explorer?
Магчыма, але Ford не лічыць сябе адказным за гэтыя праблемы Ford F150, Mustang, Explorer і Expedition. Гарантыя на фарбу распаўсюджваецца толькі на перфарацыю алюмініевых панэляў.
Паводле пазову, злучанаму з афарбоўкай, Ford не абавязаны плаціць за пашкоджаную фарбу, таму што алюміній не прасвідраваны. Акрамя таго, пазоўнікі не маюць права прад'яўляць прэтэнзіі ў дачыненні да прадукцыі, якую яны не набывалі.
Пазоўнікам забараняецца заяўляць патрабаванні ў адпаведнасці з заканадаўствам штата, акрамя таго, які выцякае з уласнага патрабавання істца. Яны не могуць падаваць у суд ад імя людзей за межамі Каліфорніі, Фларыды, Нью-Ёрка, Ілінойса і Індыяны.
**********
:
