Форды з інавацыйнай камерай
Перакрыжаванні з абмежаванай бачнасцю - сапраўдны галаўны боль для вадзіцеляў. Кіроўцу даводзіцца нахіляцца да лабавога шкла і марудна выязджаць на вуліцу, каб ацаніць дарожную сітуацыю і ўліцца ў паток.
Ford Motor Company уяўляе новую камеру, якая можа бачыць аб'екты, зачыненыя перашкодамі, тым самым змяншаючы нагрузку на кіроўцу і прадухіляючы магчымыя сутыкненні.
Інавацыйная перадпакой камера дадатковая для Ford S-MAX і Galaxy мае шырокае поле зроку з кутом агляду 180 градусаў. Сістэма, усталяваная ў рашотцы радыятара, палягчае манеўраванне на скрыжаваннях або паркоўках з абмежаванай бачнасцю, дазваляючы аператару бачыць іншыя транспартныя сродкі, пешаходаў і веласіпедыстаў.
"Мы ўсе знаёмыя з сітуацыямі, якія адбываюцца не толькі на скрыжаваннях – часам праблемай можа стаць якая правісла галінка дрэва або які расце ўздоўж дарогі куст", – сказаў Роні Хаўс, інжынер электронных сістэм дапамогі кіроўцу, Ford of Europe, чыя каманда сумесна з калегамі з ЗША працавалі над гэтым праектам. «Для некаторых кіроўцаў нават выхад з дому з'яўляецца праблемай. Падазраю, што франтальная камера будзе падобная на камеру задняга выгляду - хутка ўсім будзе цікава, як яны маглі жыць без гэтага рашэння да гэтага часу ».
Першая ў сваім родзе сістэма ў сегменце актывуецца націскам кнопкі. Усталяваная ў рашотцы радыятара 1-мегапіксэльная камера з кутом агляду 180 градусаў выводзіць малюнак на васьміцалевы сэнсарны экран у цэнтральнай кансолі. Затым вадзіцель можа сачыць за рухам іншых удзельнікаў дарожнага руху па абодва бакі ад аўтамабіля і ў патрэбны момант злівацца з патокам транспарту. Бруд на камеры шырынёй усяго 33 мм прадухіляецца дзякуючы абмывальніку высокага ціску, які працуе сумесна з абмывальнікамі фар.
Дадзеныя, сабраныя ў рамках праекта SafetyNet Еўрапейскай абсерваторыяй бяспекі дарожнага руху (European Road Safety Observatory), паказваюць, што каля 19 працэнтаў вадзіцеляў, якія трапілі ў аварыі на скрыжаваннях, скардзіліся на пагаршэнне бачнасці. Паводле звестак брытанскага міністэрства транспарту, у 2013 годзе цэлых 11 працэнтаў усіх аварый у Вялікабрытаніі былі выкліканы абмежаванай бачнасцю.
«Мы тэставалі франтальную камеру днём і пасля наступлення цемры, на ўсіх магчымых тыпах дарог, а таксама на шматлюдных гарадскіх вуліцах з вялікай колькасцю веласіпедыстаў і пешаходаў», – сказаў Хаўзэ. "Мы пратэставалі сістэму ў тунэлях, вузкіх вулачках і гаражах пры любым асвятленні, таму можам быць упэўнены, што камера працуе, нават калі ў яе свеціць сонца".
Мадэлі Ford, у тым ліку новы Ford S-MAX і новы Ford Galaxy, зараз прапануюць камеру задняга выгляду, якая дапамагае кіроўцу пры руху заднім ходам, а таксама сістэму кантролю бакавога руху, якая выкарыстоўвае датчыкі ў задняй частцы аўтамабіля для папярэджання кіроўцы. пры выездзе заднім ходам з паркоўкі наперадзе іншых транспартных сродкаў хутчэй за ўсё прыбыццё з папярочнага кірунку. Іншыя тэхнічныя рашэнні, даступныя для новага Ford S-MAX і новага Ford Galaxy, уключаюць:
- Інтэлектуальны абмежавальнік хуткасці, Які прызначаны для адсочвання якія праязджаюць знакаў абмежавання хуткасці і аўтаматычнага рэгулявання хуткасці аўтамабіля ў адпаведнасці з абмежаваннямі, якія дзейнічаюць у дадзенай мясцовасці, тым самым абараняючы кіроўцы ад магчымасці выплаты штрафу.
- Сістэма прадухілення сутыкненняў з выяўленнем пешаходаў, якое прызначана для памяншэння сур'ёзнасці лабавога сутыкнення або сутыкнення з пешаходам, а ў некаторых выпадках можа нават дапамагчы кіроўцу пазбегнуць яго.
- Адаптыўная сістэма святлодыёдных фар з далёкім святлом забеспячэнне максімальнага асвятлення дарогі без рызыкі асляплення, якое выяўляе сустрэчныя транспартныя сродкі, а затым гасіць абраны сектар святлодыёдных фар, здольных асляпіць кіроўцу іншага транспартнага сродку, забяспечваючы пры гэтым максімальнае асвятленне астатняй часткі дарогі.
Новыя Ford S-MAX і Galaxy ужо паступілі ў продаж. Франтальная камера таксама будзе прапаноўвацца на новым Ford Edge, раскошным пазадарожніку, які будзе запушчаны ў Еўропе ў пачатку наступнага года.
