FPV 2006 Агляд
тэст Драйв

FPV 2006 Агляд

Апошняя распрацоўка Ford Performance Vehicles - пара "стэлс"-выканаўцаў - Force 6 і Force 8.

З значна больш вытанчаным стылем, значкамі і абважваннямі інкогніта V8 Force 8 і Turbo Six Force 6, па словах аднаго эксперта, уяўляюць сабой GT і Typhoon з расшпіленымі маланкамі.

"Я не сумняваюся, што мадэлі Force знойдуць асаблівую падтрымку ў кіраўнікоў карпарацый, якім патрэбна аўстралійская альтэрнатыва еўрапейскім раскошным маркам", – кажа кіраўнік FPV Сак Рыапанен. «Многія кіраўнікі хочуць, каб гэтыя аўтамабілі былі прадукцыйнымі, але адчуваюць сябе крыху некамфортна, ставячы мадэлі з больш відавочнымі характарыстыкамі на паркоўку для персаналу».

Риоппенен упэўнены, што нядаўнія ваганні коштаў на паліва і скарачэнні на рынку вялікіх аўтамабіляў не акажуць доўгатэрміновага ўплыву на аўтамабілі класа люкс, пры ўмове, што бягучыя паляпшэнні коштаў на паліва атрымаецца стабілізаваць да Калядаў і Новага года.

Аўтамабілі Force узначальваюць шэраг малаважных змен у поўным мадэльным шэрагу ў адпаведнасці з абнаўленнем сярэдняга ўзросту Ford BF MkII. Далучыўшыся да GT-P у якасці флагмана лінейкі FPV, Force 6 будзе прадавацца па кошце 71,590 8 даляраў, а Force 71,990 – XNUMX XNUMX даляраў.

Поўны дыяпазон FPV пачынаецца з F6 Tornado за 54,170 6 долараў і F61,810 Typhoon за 8 62,210 долараў. V70,410 GT варта XNUMX XNUMX даляраў, а GT-P – XNUMX XNUMX даляраў.

У лінейцы ute Pursuit варта 54,170 59,200 даляраў, а Super Pursuit - 8 5.4 даляраў. Пад капотам Force 290 знаходзіцца 8-літровы рухавік Boss 520 V4500 з чатырма распредвалами. [электронная пошта абаронена] і грукатлівы крутоўны момант XNUMX Нм, які дасягае максімуму пры XNUMX аб/мін.

Force 6 прыводзіцца ў рух рядной шасцёркай F6 270 Turbo з прамежкавым астуджэннем, якая развівае магутнасць 270 квт пры 5250 аб/мін і 550 Нм крутоўнага моманту ў дыяпазоне 2000-4250 аб/мін.

Абодва абсталяваныя четырехпоршневыми перадпакоямі і однопоршневыми заднімі тормазамі Brembo абнаўленне да шестипоршневых перадпакояў і четырехпоршневых задніх не з'яўляецца абавязковым. 19-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі абутыя ў гуму Dunlop SP Sport Maxx, стандартную для серыі FPV.

Дыферэнцыял падвышанага трэння, спартова наладжаная падвеска, хупавае абважванне, у тым ліку спойлер на багажніку, адмысловы скураны салон з цісненнем. рулявое кола, прэстыжная аўдыёсістэма, якая рэгулюецца педаль і аздабленне з цёмнага дрэва. На дарозе аўтамабілі Force паводзяць сябе менавіта так, як вы чакаеце.

Шырока хвалёная кіравальнасць і кіравальнасць FPV па-ранейшаму знаходзяцца на вяршыні спісу добрых якасцяў.

Узважванне руля ў самы раз, без расплывістасці і залішняй цяжкасці. Язда на новых 19-цалевых дысках і гуме Dunlop па некаторых сур'ёзна трывожных паверхнях была калі не шыкоўнай, то, безумоўна, дастаткова камфортнай, каб заслугоўваць каментара. Дэмпфаванне было выбітным.

І хоць з двух аўтамабіляў Boss абяцае грукатлівую магутнасць традыцыйнай выгнутай васьмёркі, гэта ўсё яшчэ бліскучая радная шасцёрка з турбанаддувам, якая асвятляе дыяпазон.

Павялічыць гараж

Хлопцы з FPV паводзяць сябе больш сціпла, чым чырванелая нявеста ў першую шлюбную ноч, але згадайце высокапрадукцыйную Тэрыторыю, і вы ўбачыце бляск.

"Няма адабрэння праграмы для тэрыторыі", – кажа бос FPV Сак Риоппонен з сур'ёзнай асобай – паводзіны, якое раствараецца ў шырокай ухмылцы, калі пытанне аб тым, ці знаходзіцца ў працэсе атрымання адабрэння праграмы, знаходзіцца ў працэсе. «Кожны праект знаходзіцца на стале, і ўвесь час абмяркоўваюцца новыя ідэі.

«Мы б, вядома, хацелі нешта зрабіць з тэрыторыяй, але ці будзе гэта камерцыйна выгадна - пытанне.

"Я б сказаў, што мы пераканаліся, што можам гэта зрабіць".

Запусціўшы значок прадукцыйнасці ў 2002 годзе – уступіўшы ў шкуру Tickford Engineering – усяго з трыма мадэлямі, GT, GT-P і Pursuit Ute, FPV актыўна развіваецца.

У кастрычніку 2004 г. з-за праблем з надзейнасцю счаплення быў запушчаны F6 Typhoon, а ў красавіку 2005 г. - F6 Tornado. У ліпені таго ж года сямейства ute пашырэла за рахунак Super Pursuit, а з запускам Force 6 і Force 8 мадэльны шэраг павялічыўся ўтрая за чатыры гады.

"Калі б мне трэба было назваць лік, якое будзе добрай мадэллю гаража, я думаю, што 10 прыходзіць на розум", – кажа Рыапанен.

Досыць месцы для Тэрыторыі.

Дадаць каментар