Гайкаверт ручны – як працаваць з гэтай прыладай
У аўтатранспарце звычайна выкарыстоўваюцца балтавыя і гаечныя крапяжы вялікіх памераў, што ў значнай ступені ўскладняе злучэнне розных частак, і таму для меншых працавыдаткаў патрэбен гайкаверт ручны.
Што сабой уяўляе ручны гайкаверт
На сённяшні дзень усё больш прылад становіцца механізаванымі, і на замену звычайнаму гаечнаму ключу нетутэйша даволі цікавая прынада, па прынцыпе дзеяння якое нагадвае мясасечку. Круцячы размешчаную ў задняй частцы дзяржальню, крутоўны момант якой перадаецца на працоўны стрыжань, вы адварочваеце ці наадварот зацягваеце гайку. Стрыжань у перадпакоі часткі прылады сточаны пад усталёўку рознакаліберных асадак, якія часцяком не ўваходзяць у камплект, а купляюцца асобна.
Перадача ад дзяржальні ажыццяўляецца за кошт планетарных рэдуктараў, якія павялічваюць прыкладаныя намаганні да 300 кілаграм на метр. Гэта значыць, калі вы маеце масу 100 кілаграмаў і прыкладзеце ўсю вагу да двухмятровай трубы, што выкарыстоўваецца як рычаг да «балонніку», тое адкручванне гайкі зойме ў вас паўгадзіны; механічная прылада ж дазволіць скараціць гэты час мінімум у 3 разу. Некаторыя гайкаверты дапаўняюцца падаўжальнікам пад якая круціцца дзяржальню для працы з коламі, мелымі глыбокія абады.
Як правільна абраць гайкаверт
Адрозніваюць механічныя, электрычныя і пнеўматычныя гайкаверты, да іх можна прылічыць і бензінавыя, аднак з-за іх масіўнасці такія цяжка назваць ручной прыладай.. Найбольшай папулярнасцю сёння карыстаюцца менавіта механічныя мадэлі, дзякуючы іх невысокаму кошту і дастатковай эфектыўнасці. Аднак, калі падыходзіць да рамонту аўтамабіляў прафесійна, без электрычнай правадной ці акумулятарнай прылады не абыйсціся.
У залежнасці ад таго, наколькі моцна павінны быць зацягнутыя разьбовыя злучэнні на вашым аўтамабілі, варта выбіраць кутні ці прамы электрычны гайкаверт ручны для грузавікоў. Яны адрозніваюцца размяшчэннем якая верціцца рукояти, якая ўсталёўваецца ў задняй частцы ці ўзбоч. Пнеўматычныя прылады таксама бываюць з кутнім становішчам галоўкі, чаго не скажаш аб механічным варыянце, апошні павінен упірацца адмысловай нагой у суседнюю гайку, з-за чаго можа быць толькі прамым.
Як працуе пераносны гайкаверт
Што да механічнай варыяцыі дадзенай прылады, яго лепш ужываць толькі для адварочвання гаек. Патрабуецца мінімальнае напружанне мышэй, а пры зацягванні гаек намаганні можна не разлічыць і сарваць разьбовае злучэнне. З заржавелымі і заклінавалымі балтавымі злучэннямі такіх праблем не паўстане па зразумелых чынніках.
Для папярэдняга закручвання пры змене кола механічны гайкаверт цалкам прыдатны, калі дзейнічаць па сістэме 1-3-4-2 або 1-4-2-5-3.
Электрычныя мадэлі, роўна як і пнеўматычныя, працуюць па прынцыпе круцільна-ўдарнага дзеяння. Пры ўзрастанні супраціву разьбовага злучэння выходны вал з асадкай спыняецца, але валік махавік ударнага механізму вольна круціцца ротарам рухавіка да сутыкнення са адмысловым выступам. У момант узніклага штуршку ўзнікае імпульс, які ўздзейнічае на кулачок штурхача і прыводзіць яго ў кантакт з муфтай, дзякуючы чаму і ўзнікае ўдар, злёгку пракручвае галоўку з асадкай. Затым ротар зноў пракручваецца разам з валікам махавіка да наступнага кантакту з выступам і чарговага ўдару.
