Дзе на самой справе вырабляюцца еўрапейскія аўтамабілі - частка II

Назва брэнду часта паказвае на краіну вытворцы аўтамабіля. Але так было некалькі дзесяцігоддзяў таму. Сёння сітуацыя моцна адрозніваецца. Дзякуючы наладжанай экспарту паміж краінамі і гандлёвай палітыцы аўтамабілі збіраюцца ў розных частках планеты.

У мінулым аглядзе мы ўжо звярнулі ўвагу на шэраг краін, у якіх збіраюцца мадэлі вядомых брэндаў. У дадзеным аглядзе мы разгледзім другую частку гэтага доўгага спісу. Нагадаем: гэта краіны Старога Кантынента і толькі тыя заводы, якія спецыялізуюцца на легкавым транспарце.

Вялікабрытанія

1. Гудвуде - Rolls-Royce. У канцы 1990-х гадоў BMW, даўні пастаўшчык рухавікоў для Rolls-Royce і Bentley, хацеў купіць марачныя брэнды ў тагачаснага ўладальніка Vickers. У апошнюю хвіліну VW ўмяшаўся, прапанаваў цану на 25% вышэй і атрымаў завод у Крю. Але BMW ўдалося купіць правы на брэнд Rolls-Royce і пабудаваць для яго зусім новы завод у Гудвуде - завод, які канчаткова аднавіў якасць легендарнай маркі да таго, што было калісьці. Мінулы год быў самым моцным у гісторыі Rolls-Royce.
2. Ўокінг - McLaren. На працягу многіх гадоў тут знаходзіліся толькі штаб-кватэра і цэнтр распрацоўкі аднайменнай каманды Формулы 1. Затым McLaren зрабіла арыенцір на F1, а з 2010 года яна рэгулярна займаецца вытворчасцю спартыўных аўтамабіляў.
3. Дартфорд - Caterham. У аснове вытворчасці гэтага невялікага трекового аўтамабіля па-ранейшаму ляжыць эвалюцыя легендарнага Lotus 7, створанага Коліным Чепменом ў 50-х гадах.
4. Суиндон - Honda. Японскі завод, пабудаваны ў 1980-х гадах, стаў адной з першых ахвяр Brexit - год назад Honda абвясціла, што закрые яго ў 2021 годзе. Да таго часу тут будзе рабіцца хэтчбек Civic.
5. Сэнт-Атан - Aston Martin Lagonda. Брытанскі вытворца спартовых аўтамабіляў пабудаваў новы завод для адроджанага даччынага брэнда раскошных лімузінаў, а таксама для свайго першага красовер - DBX.
6. Оксфард - MINI. Былы завод Morris Motors быў цалкам перабудаваны, калі BMW набыла брэнд у складзе Rover. Сёння тут вырабляюць пятідверного MINI, а таксама Clubman і новы электрычны Cooper SE.
7. Малверн - Morgan. Брытанскі вытворца класічных спорткаров - настолькі класічных, што шасі большасці мадэляў па-ранейшаму драўлянае. З мінулага года ён належыць італьянскаму холдынгу InvestIndustrial.
8. Хэйдэн - Aston Martin. З 2007 года гэты сучасны завод прыняў на сябе ўсю вытворчасць спартыўных аўтамабіляў, а арыгінальная майстэрня ў Ньюпорт-Пагнелле сёння сканцэнтравана на аднаўленні класічных мадэляў Aston.
9. Саліхал Jaguar Land Rover. Калісьці створаны як сакрэтнае прадпрыемства ў ваенна-прамысловым комплексе, сёння завод у Саліхале збірае Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar і Jaguar F-Pace.
10. Касл Бромвіч - Jaguar. Падчас Другой сусветнай вайны тут выраблялі знішчальнікі Spitfire. Сёння іх замяняюць Jaguar XF, XJ і F-Type.
11. Кавентры - Geely. На двух заводах кітайскі гігант засяродзіў вытворчасць спецыяльных лонданскіх таксі, набытых некалькі гадоў таму. На адным з іх збіраюцца нават электрычныя версіі.
12. Халл, недалёка ад Нориджа - Lotus. Гэты былы ваенны аэрапорт з'яўляецца домам для Lotus з 1966 года. Пасля смерці легендарнага Коліна Чепмена кампанія перайшла ў рукі GM, італьянца Рамана Артиоли і малазійскі Proton. Сёння ён належыць кітайскаму Geely.
13. Бернастон - Toyota. Да нядаўняга часу тут выраблялі Avensis, ад якога японцы адмовіліся. Зараз завод у асноўным вырабляе Corolla для рынкаў Заходняй Еўропы - хэтчбек і седан.
14. Кру - Bentley. Завод быў заснаваны ў час Другой сусветнай вайны як сакрэтнае месца для вытворчасці авіярухавікоў Rolls-Royce. З 1998 года, калі падзяліліся Rolls-Royce і Bentley, тут вырабляліся толькі аўтамабілі другога класа.
15. Элсмір - Opel / Vauxhall. З 1970-х гадоў гэты завод збіраў у асноўным кампактныя мадэлі Opel - спачатку Kadett, затым Astra. Аднак цяпер яго выжыванне знаходзіцца пад пытаннем з-за нявызначанасці, звязанай з Брекситом. Калі рэжым бяспошліннага гандлю не будзе ўзгоднена з ЕС, PSA закрые завод.
16. Хейлвуде - Land Rover. У цяперашні час тут засяроджана вытворчасць больш кампактных кроссоверов - Land Rover Discovery Sport і Range Rover Evoque.
17. Гарфорд - Ginetta. Невялікая брытанская кампанія па вытворчасці спартыўных і трэкавых аўтамабіляў, якія выпускаюцца абмежаванай серыяй.
18. Сандерленд - Nissan. Найбуйнейшая інвестыцыя Nissan ў Еўропе і адзін з найбуйнейшых заводаў на кантыненце. У цяперашні час ён робіць Qashqai, Leaf і новы Juke.

Італія

1. Сант-Агата-Болоньезе - Lamborghini. Класічны завод быў цалкам перабудаваны і значна пашыраны, каб узяць на сябе вытворчасць першай мадэлі пазадарожніка - Urus. Тут жа вырабляюцца Huracan і Aventador.
2. Сан-Чезаре-суль-Панара - Pagani. У гэтым мястэчку недалёка ад Модена знаходзіцца штаб-кватэра і адзіная майстэрня Pagani, у якой працуе 55 чалавек.
3. Маранелло - Ferrari. З тых часоў, як Энцо Ферары перавёў сюды сваю кампанію ў 1943 годзе, усе асноўныя мадэлі Ferrari вырабляліся на гэтым заводзе. Сёння завод таксама пастаўляе рухавікі для Maserati.
4. Модена - Fiat Chrysler. Завод, створаны для набыцця больш прэстыжных мадэляў італьянскага канцэрна. Сёння гэта Maserati GranCabrio і GranTurismo, а таксама Alfa Romeo 4C.
5. Маккой-д'Иизерния - DR. Заснаваная ў 2006 годзе Масіма Ды Ризио, гэтая кампанія мадэрнізавала кітайскія мадэлі Chery газавымі сістэмамі і прадавала іх у Еўропе пад брэндам DR.
6. Касіна - Alfa Romeo. Завод быў пабудаваны ў 1972 годзе для патрэб Alfa Romeo, і да адраджэння маркі з Guilia кампанія цалкам перабудавала яго. Сёння тут вырабляюцца Джулія і Стельвио.
7. Помильяно-д'Арк. Тут засяроджана вытворчасць самай прадаецца мадэлі маркі - Panda.
8. Мельфи - Fiat. Самы сучасны завод Fiat ў Італіі, які сёння, аднак, вырабляе ў асноўным Jeep - Renegade і Compass, а таксама грунтуецца на амерыканскай платформе Fiat 500X.
9. Миафиори - Fiat. Штаб-кватэра і на працягу многіх гадоў асноўная вытворчая база Fiat, адкрытая Мусаліні ў 1930-х гадах. Сёння тут вырабляюцца дзве вельмі кантрасныя мадэлі - маленькі Fiat 500 і ўражлівы Maserati Levante.
10. Грульяско - Maserati. Завод, заснаваны ў 1959 годзе, сёння носіць імя нябожчыка Джавані Аньелі. Тут вырабляюцца Maserati Quattroporte і Ghibli.

Польшча

1. Тыхы Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) - польская кампанія, заснаваная ў 1970-х гадах для ліцэнзійнай вытворчасці Fiat 125 і 126. Пасля змен завод быў набыты Fiat і сёння вырабляе Fiat 500 і 500C, а таксама Lancia Ypsilon.
2. Глівіцэ - Opel. Завод, пабудаваны ў той час Isuzu, а затым набыты GM, вырабляе рухавікі, а таксама Opel Astra.
3. Вжесня, Познань - Volkswagen. Тут вырабляюцца як грузавая, так і пасажырская версіі Caddy і T6.

Рэспубліка Чэхія

1. Ношовице - Hyundai. Гэты завод, згодна з першапачатковым плане карэйцаў, павінен быў знаходзіцца ў Варне, але па нейкай прычыне ў іх не атрымалася ўжыцца з урадам Івана Костова. Сёння Hyundai i30, ix20 і Tucson вырабляюцца ў Ношовице. Завод знаходзіцца вельмі блізка да славацкаму заводу Kia ў Жыліна, што палягчае лагістыку.
2. Квасины - Skoda. Другі чэшскі завод Skoda пачынаўся з Fabia і Roomster, але сёння выпускае больш прэстыжныя мадэлі - Karoq, Kodiaq і Superb. Акрамя таго, тут вырабляецца вельмі блізкі да Karoq Seat Ateca.
3. Млада-Баляслаў - Skoda. Арыгінальны завод і сэрца маркі Skoda, чый першы аўтамабіль быў сабраны тут у 1905 годзе. Сёння тут у асноўным вырабляюцца Fabia і Octavia і вядзецца падрыхтоўка да вытворчасці першага серыйнага электрамабіля.
4. Колін - PSA. Гэта сумеснае прадпрыемства PSA і Toyota было прысвечана сумеснай распрацоўцы мадэлі для маленькага горада - Citroen C1, Peugeot 108 і Toyota Aygo адпаведна. Аднак завод належыць PSA.

Славакія

1. Жыліна - Kia. Адзіны еўрапейскі завод карэйскай кампаніі вырабляе Ceed і Sportage.
2. Нітра - Jaguar Land Rover. Найбуйнейшыя інвестыцыі кампаніі за межамі Вялікабрытаніі. На новым заводзе будуць прадстаўлены Land Rover Discovery і Land Rover Defender апошняга пакалення.
3. Трнава - Peugeot, Citroen. Фабрыка спецыялізуецца на кампактных мадэлях - Peugeot 208 і Citroen C3.
4. Браціслава - Volkswagen. Адзін з самых важных заводаў групы ў цэлым, які вырабляе VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 і Q8, а таксама практычна ўсе кампаненты для Bentley Bentayga. Акрамя таго, на заводзе збіраецца невялікі VW Up!

Венгрыя

1. Дебрецен - BMW. Будаўніцтва завода магутнасцю каля 150 000 аўтамабіляў у год пачалося гэтай вясной. Пакуль не зусім зразумела, што там будзе збірацца, але завод падыходзіць як для мадэляў з рухавікамі ўнутранага згарання, так і для электрамабіляў.
2. Кечкемет - Mercedes. На гэтым даволі вялікім і сучасным заводзе вырабляюцца класы А і В, CLA ва ўсіх іх разнавіднасцях. Mercedes нядаўна завяршыў будаўніцтва другога цэха, які будзе выпускаць мадэлі з заднім прывадам.
3. Эстергом - Suzuki. Еўрапейскія версіі Swift, SX4 S-Cross і Vitara зробленыя тут. Апошняе пакаленне Baleno было таксама венгерскім.
4. Дьёр - Audi. Нямецкі завод у Дьере вырабляе ў першую чаргу рухавікі. Але акрамя іх тут сабраны седан і версіі A3, а таксама TT і Q3.

Харватыя

Света-Тыдзень - Rimac. Пачынаючы з гаража, бізнес электрычных суперкараў Mate Rimac набірае абароты і сёння пастаўляе тэхналогіі Porsche і Hyundai, якія таксама з'яўляюцца яго асноўнымі акцыянерамі.

Славенія

Нова-Месца - Renault. Менавіта тут робіцца новае пакаленне Renault Clio, а таксама Twingo і яго двайнік Smart Forfour.

Аўстрыя

Грац - Magna Steyr. Былы завод Steyr-Daimler-Puch, які зараз належыць канадскай Magna, мае даўнія традыцыі вытворчасці аўтамабіляў для іншых марак. Цяпер ёсць BMW 5 Series, новы Z4 (а таксама вельмі блізкая Toyota Supra), электрычны Jaguar I-Pace і, вядома ж, легендарны G-клас Mercedes.

Румынія

1. Миовени - Dacia. Duster, Logan і Sandero цяпер вырабляюцца на арыгінальнай румынскай фабрыцы брэнда. Астатнія мадэлі - Dokker і Lodgy - родам з Марока.
2. Крайова - Ford. Былы завод Oltcit, пазней прыватызаваны Daewoo, а затым перайшоў у валоданне Ford. Сёння на ім збіраецца Ford EcoSport, а таксама рухавікі для іншых мадэляў.

Сербія

Крагуевац - Fiat. Былы завод Zastava, створаны для ліцэнзійнай вытворчасці Fiat 127, цяпер належыць італьянскай кампаніі і вырабляе Fiat 500L.

Турцыя

1. Бурса - Oyak Renault. Гэта сумеснае прадпрыемства, у якім Renault валодае 51%, з'яўляецца адным з найбуйнейшых заводаў французскага брэнда і ўжо некалькі гадоў запар атрымлівае прыз, як лепшы. Clio і Megane седан зробленыя тут.
2. Бурса - Tofas. Яшчэ адно сумеснае прадпрыемства, на гэты раз паміж Fiat і турэцкім Koch Holding. Менавіта тут вырабляецца Fiat Tipo, а таксама пасажырская версія Doblo. Koch таксама мае сумеснае прадпрыемства з Ford, але ў цяперашні час вырабляе толькі фургоны і грузавікі.
3. Гебзе - Honda. Гэты завод выпускае версію седана Honda Civic, у той час як брытанскі завод у Суиндоне выпускае версію хэтчбека. Аднак абодва завода будуць зачыненыя ў наступным годзе.
4. Зміт - Hyundai. Тут вырабляюцца самыя маленькія мадэлі карэйскай кампаніі для Еўропы - i10 і i20.
5. Адапазары - Toyota. Вось адкуль бяруцца большасць Corolla, CH-R і Verso, прапанаваных у Еўропе.

Расія

1. Калінінград - Автотор. Расійскія пратэкцыянісцкія тарыфы вымушаюць ўсіх вытворцаў імпартаваць свае аўтамабілі ў кардонных скрынках і збіраць іх на тэрыторыі Расіі. Адной з такіх кампаній з'яўляецца «Автотор», які збірае BMW 3. 5-Series і ўвесь дыяпазон X, уключаючы X7; а таксама Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage і Mohave.
2. Санкт-Пецярбург - Toyota. Зборачны завод Camry і RAV4 для рынкаў Расіі і шэрагу іншых былых савецкіх рэспублік.
3. Санкт-Пецярбург - Hyundai. Тут вырабляюцца дзве з трох самых прадаваных мадэляў на расійскім рынку - Hyundai Solaris і Kia Rio.
4. Санкт-Пецярбург – АўтаВАЗ. Гэты завод расійскай даччынай кампаніі Renault фактычна збірае Nissan X-Trail, Qashqai і Murano.
5. Калуга - Mitsubishi. Завод займаецца зборкай Outlander, але па даўнім партнёрскім адносінам вырабляе яшчэ і Peugeot Expert, Citroen C4 і Peugeot 408 - дзве апошнія мадэлі даўно знятыя з вытворчасці ў Еўропе, але ў Расіі прадаюцца лёгка.
6. Грабцево, Калуга - Volkswagen. Тут збіраюць Audi A4, A5, A6 і Q7, VW Tiguan і Polo, а таксама Skoda Octavia.
7. Тула - Great Wall Motor. Зборачны цэх для Haval H7 і красовер H9.
8. Есіпава, Масква - Mercedes. Сучасны завод, пабудаваны ў 2017-2018 гадах, на якім у цяперашні час вырабляецца Е-клас, але ў будучыні таксама пачнецца вытворчасць пазадарожнікаў.
9. Масква - Ростек. Тут збіраюцца наша знаёмая Dacia Duster (якая прадаецца ў Расіі як Renault Duster), а таксама Captur і да гэтага часу жыве на расійскім рынку Nissan Terrano.
10. Ніжні Ноўгарад - ГАЗ. Горкаўскі аўтазавод працягвае працаваць і вырабляць ГАЗ, Газэль, Собаль, а таксама, дзякуючы розным сумесным прадпрыемствам, мадэлі Chevrolet, Skoda і Mercedes (лёгкія грузавікі).
11. Ульянаўск - Sollers-Isuzu. Стары завод УАЗа працягвае выпускаць уласныя пазадарожнікі (Патрыёты) і пікапы, а таксама мадэлі Isuzu для расейскага рынку.
12. Іжэўск - АўтаВАЗ. Лада Веста, Лада Гранта, а таксама кампактныя мадэлі Nissan, такія як Tiida, вырабляюцца тут.
13. Тальяці - Лада. Увесь горад быў пабудаваны ў гонар завода ВАЗ і названы ў гонар італьянскага камуністычнага палітыка, які атрымаў ліцэнзію ад Fiat ў той час. Сёння тут вырабляюць Lada Niva, седан Granta, а таксама ўсе мадэлі Dacia, але ў Расеі яны прадаюцца альбо як Lada, альбо як Renault.
14. Чаркеск - Derways. Фабрыка па зборцы розных кітайскіх мадэляў кампаній Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Ліпецк - Lifan Group. Адна з найбуйнейшых прыватных аўтамабільных кампаній Кітая, якая збірае тут свае мадэлі для рынкаў Расіі, Казахстана і шэрагу іншых цэнтральнаазіяцкіх рэспублік.

Украіна

1. Запарожжа - Укравто. Былы завод для легендарных казакоў да гэтага часу вырабляе дзве мадэлі з маркай ЗАЗ, але ў асноўным збірае Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault і Jeep, якія пастаўляюцца ў скрынках.
2. Крэменчуг - Аўтакраз. Асноўная вытворчасць тут - грузавікі КРАЗ, але завод таксама збірае аўтамабілі Ssangyong.
3. Чаркасы - Богдан Мотарс. Гэты даволі сучасны завод магутнасцю 150 000 аўтамабіляў штогод збірае Hyundai Accent і Tucson, а таксама дзве мадэлі Lada.
4. Саламонава - Skoda. Зборачны завод для Octavia, Kodiaq і Fabia, які таксама збірае Audi A4 і A6, а таксама Seat Leon.

Беларусь

1. Мінск - Юнісан. Гэтая дзяржаўная кампанія збірае некаторыя мадэлі Peugeot-Citroen і Chevrolet, але ў апошні час асноўная ўвага надаецца кітайскім кроссоверам Zotye.
2. Жодзіна - Geely. Горад Жодзіна ў асноўным славіцца вытворчасцю звышцяжкіх грузавікоў Белаз, але ў апошні час тут працуе зусім новы завод Geely, дзе збіраюцца мадэлі Coolray, Atlas і Emgrand.