Дзе абслугоўваць машыну? Дылерскі цэнтр супраць звычайных аўтамайстэрняў
Акрамя паліва і страхоўкі, выдаткі на рамонт і тэхнічнае абслугоўванне з'яўляюцца самым вялікім цяжарам для бюджэту кожнага кіроўцы. Ці павінен візіт да механіка каштаваць дорага?
Польскія аўтамайстэрні можна падзяліць на тры групы. Найбуйнейшымі з іх з'яўляюцца незалежныя самазанятыя кампаніі. Дзве іншыя - гэта аўтарызаваныя станцыі тэхнічнага абслугоўвання, якія працуюць пры аўтасалонах пэўных марак і сеткавых майстэрняў, якія працуюць па правілах, устаноўленых буйным гульцом, які іх аб'ядноўвае.
ASO: – У нас дорага, але надзейна
Паслугамі АСО часцей за ўсё карыстаюцца ўладальнікі маладых аўтамабіляў. Што кажа за ASO? У аўтарызаваных службах працуюць спецыялісты, якія пастаянна навучаюцца канцэрнамі. Механіка мае спецыяльныя індэксы і знаходзіцца пад пастаянным кантролем. Таму яны павінны ўмець хутка і правільна ліквідаваць любы дэфект.
Другі аргумент, на яго думку, — доступ да ведаў пра аўтамабілі. Дылеры могуць нават звязацца з інжынерамі вытворцы аўтамабіляў, з якімі яны гандлююць, у любы час. Гэта дапамагае ў ліквідацыі складаных збояў. Падобна аўтарызаванаму сэрвіснаму абсталяванню, якое ўключае спецыялізаваныя прылады, прызначаныя для пэўных мадэляў аўтамабіляў і электронных сістэм. Дзякуючы гэтаму сувязь з кампутарам аўтамабіля ажыццяўляецца лёгка і карэктна.
Рэдакцыя рэкамендуе:
- Як перавесці аўтамабіль на звадкаваны газ- Удакладняйце цану ў механіка перад рамонтам
- Паломкі падвескі што ламаецца часцей за ўсё і колькі каштуе рамонт?
Гарантыя на аўтамабіль таксама важная. Практычна кожны вытворца патрабуе рэгулярных праверак і рамонту на аўтарызаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Гэта праўда, што існуе правіла ЕС GVO, якое дазваляе рамонт у незалежных гаражах без анулявання гарантыі. Але ў спрэчных сітуацыях тэхагляд па-за аўтарызаваным СТА можа стаць для імпарцёра аргументам невыканання гарантыі на аўтамабіль, і ўладальніку транспартнага сродку прыйдзецца адстойваць свае правы ў судзе.
Сеткавыя паслугі: - У нас не горш ASO, але танней
Многія кіроўцы давяраюць так званым сеткавым сэрвісам. Звычайна гэта незалежныя кампаніі, падлучаныя да сеткі пэўнага брэнда і якія адпавядаюць яе патрабаванням. Адзін з такіх семінараў пад брэндам Bosch праводзіць у Жэшаве Павел Хофман. Ён сочыць за тым, каб якасць паслуг на яго сайце было не горш, чым на АСО.
- Мае супрацоўнікі займаюцца, здавалася б, безнадзейнымі выпадкамі. Як і механікі аўтарызаваных станцый, мы таксама ўдзельнічаем у многіх трэнінгах і маем доступ да найноўшага абсталявання і камп'ютарных праграм, - падкрэслівае Павел Хофман. Паводле яго слоў, узровень падрыхтоўкі супрацоўнікаў і абсталяванне майстэрні дае яму перавага перад нясеткавымі сэрвісамі: - Многія механікі, якія працуюць самастойна, не маюць нават кампутара і рамантуюць аўтамабілі ў цемры, метадам спроб і памылак. памылка. І часта яны не даюць гарантыі на паслугі.
