Гелік: што гэта за машына?
эксплуатацыя машын

Гелік: што гэта за машына?


Вельмі часта па тэлебачанні ці радыё можна пачуць слова "Гелік". Успомніце хаця б вядомы серыял "Фізрук", дзе герой Дзмітрыя Нагіева ездзіць на Геліку. Ну, а на Yotube можна знайсці папулярны кліп «Гелік Вані».

Гелік гэта скарочаная назва Гелендвагена, гэта значыць мадэлі Mercedes-Benz G-класа. Гелендваген даслоўна з нямецкага перакладаецца, як пазадарожнік . Таксама гэтую мадэль часта завуць проста Кубік з-за яе характэрнай формы кузава.

Ёсць нават вызначанае падабенства паміж расійскімі ЎАЗ-451 ці больш прасунутым УАЗ-Хантэр, аб якім мы раней распавядалі на Vodi.su, і Мэрсэдэс-Бэнц G-класа. Праўда, гэтае падабенства толькі вонкавае, бо Гелік значна пераўзыходзіць УАЗ па ўсіх характарыстыках:

  • узровень камфорту;
  • тэхнічныя характарыстыкі;
  • ну і, вядома ж, кошт.

Хоць абедзве машыны распрацоўваліся спачатку для патрэб войска, і толькі потым сталі даступныя шырэйшаму кругу аўтааматараў.

Гелік: што гэта за машына?

Гісторыя стварэння

Перш за ўсё трэба сказаць, што Гелендваген толькі прадаецца пад гандлёвай маркай Мэрсэдэс-Бэнц. Насамрэч яго вырабляюць у Аўстрыі на заводах кампаніі Magna Steyr. Дадзеная кампанія, у сваю чаргу, належыць канадскай карпарацыі Magna International - аднаму з вядучых сусветных вытворцаў запчастак практычна для ўсіх марак аўто.

Magna Steyr - гэта найбуйнейшы ў свеце вытворца аўтамабіляў, які не мае ўласнага брэнда.

Апроч Гелендвагенаў тут выпускаюць:

  • Mercedes-Benz E-класа;
  • BMW X3;
  • Saab 9-3 кабрыялет;
  • Jeep Grand Cherokee;
  • некаторыя з мадэляў Крайслер, напрыклад Chrysler Voyager.

У год кампанія вырабляе прыкладна 200-250 тысяч аўтамабіляў.

Гелендваген у грамадзянскай версіі ўпершыню сышоў з канвеера ў 1979 году, і з тых часоў яго характэрная форма кузава абсалютна не зведала змен, што нельга сказаць аб экстэр'еры і тэхнічных характарыстыках.

Самы першы Гелік гэта Mercedes-Benz W460. Яго ўзялі на ўзбраенне розныя сілавыя структуры і войска. Ён выпускаўся ў дзвюх мадыфікацыях: на 3 ці 5 дзвярэй. Разлічаны на 4-5 чалавек. Браняваная версія пастаўлялася спецыяльна ў нарвежскія ўзброеныя сілы.

Тэхнічныя характарыстыкі:

  • поўны прывад;
  • даўжыня колавай базы вар'іравалася ў межах 2400-2850 міліметраў;
  • шырокі выбар розных версій сілавога агрэгата - бензін, дызель, турбадызель аб'ёмам ад двух да трох літраў.

Самы магутны рухавік - 280 GE M110, меў аб'ём 2,8 літра, развіваў магутнасць у 156 л.с., працаваў на бензіне. Пазней з'явілася мадыфікацыя Mercedes-Benz W461 з трохлітровым турбадызелем магутнасцю 184 л.з. Гэтая мадэль (G 280/300 CDI Professional) выпускалася аж да 2013 гады, праўда, у лімітаванай серыі.

Гелік: што гэта за машына?

Geländewagen у аўтасалонах Расіі

Калі ў вас з'явіцца жаданне ганарліва называць сябе "уладальнікам Геліка", каб усе абарочваліся, калі вы едзеце, то аднаго жадання, на жаль, мала. Трэба мець яшчэ як мінімум 6 рублёў. Менавіта столькі каштуе самы танны новы Geländewagen G-700 d.

Цэны на прадстаўленыя ў аўтамабільных салонах пазадарожнікі Мэрсэдэс G-класа на пачатак 2017 года наступныя:

  • G 350 d - 6,7 мільёна рублёў;
  • G 500 - 8 рублёў;
  • G 500 4×4 - 19 мільёнаў 240 тысяч;
  • Mercedes-AMG G 63 – 11,6 млн. рублёў.

Ну, а за самы дарагі асобнік спецсерыі AMG — Mercedes-AMG G 65 — давядзецца выкласці цэлых 21 мільён 50 тысяч рублёў. Сапраўды, толькі вельмі забяспечаныя людзі могуць дазволіць сабе гэтае задавальненне. Праўда, чытаючы навіны пра стрытрэйсеры на Гелендвагенах, ствараецца ўражанне, што ў Маскве такіх забяспечаных людзей даволі шмат.

Усе прадстаўленыя аўтамабілі абсталяваны поўным прывадам 4Matic. На іх усталёўваюць выключна аўтаматычныя каробкі перадач:

  • АКП 7G-TRONIC PLUS - з яе дапамогай кіроўца можа лёгка перамыкацца, напрыклад, з сёмы перадачы на ​​пятую;
  • АКП AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC - для камфортнага кіравання тут усталявана тры рэжыму пераключэння перадач: Кантраляваная эфектыўнасць, Спорт, Ручны рэжым.

Можна выбіраць як бензінавыя, так і дызельныя рухавікі. На G 500 і AMG G 63 усталёўваюць 8-затамкавы бензінавы рухавік абёмам 4 літра (421 л.з.) і 5,5 л. (571 л.с.). Для мадэлі AMG G 65 распрацаваны супермагутны 12-затамкавы агрэгат на 6 літраў, які развівае магутнасць у 630 л.с. пры 4300-5600 аб/мін. А хуткасць абмежавана на паказчыку 230 км/гадзіна.

Гелік: што гэта за машына?

Дызельны рухавічок для самага таннага Гелендвагена G 350 d мае аб'ём 3 літра, пры гэтым яго магутнасць ураўноўваецца 180 квт пры 3600 аб/мін, гэта значыць прыкладна 244 л.з. (як перавесці Кілаваты ў л.с. мы ўжо расказвалі на Vodi.su). Як бачым, нават самая даступная мадэль адрозніваецца выдатнымі характарыстыкамі.

Тэст Драйв ад Давідыча G63 AMG




Загрузка ...

Дадаць каментар