Гібрыдныя аўтамабілі часцей загараюцца, чым бензінавыя і электрычныя.
Змест
Аўтамабільныя пажары не новыя, на працягу многіх гадоў мы бачылі навіны аб бензінавых аўтамабілях, якія раптоўна загараюцца з-за кароткага замыкання ў электрычнай сістэме. Аднак новае даследаванне паказвае, што ў наш час часцей за ўсё загараюцца гібрыдныя аўтамабілі, нават больш, чым электрамабілі.
Вы, мусіць, ужо чулі гісторыі аб выгаранні электрамабіляў. Аднак гэта не падобна на звычайныя пажары. Замест гэтага ім можа спатрэбіцца шмат гадзін, каб адключыцца пасля таго, як яны пакінуты на буксірнай пляцоўцы. Але зараз даследаванне паказвае, што электрамабілі з меншай верагоднасцю загарацца, чым гібрыдныя ці бензінавыя аўтамабілі.
Гібрыды, хутчэй за ўсё, загарацца з трох
Дзіўна, як гэта, гэта нават не вялікія навіны. Збор дадзеных Нацыянальнай адміністрацыі бяспекі дарожнага руху і Нацыянальнай рады па бяспецы на транспарце паказвае, што гібрыдныя аўтамабілі гушчару загараюцца, чым камбінаваныя электрычныя ці бензінавыя аўтамабілі.
З кожных 100,000 100,000 прададзеных аўтамабіляў больш за ўсё ўзгаранняў прыпадае на гібрыды. Аналітыкі AutoInsuranceEZ прааналізавалі дадзеныя двух страхавых агенцтваў і дадзеныя Бюро транспартнай статыстыкі, каб атрымаць лічбы. Ён выявіў, што гібрыдныя аўтамабілі загараюцца на кожныя 1,530, 25 100,000 прададзеных аўтамабіляў. На бензінавых аўтамабілях адбылося XNUMX пажараў, а на электрамабілях - усяго пажараў на прададзеных аўтамабіляў.
Высновы можна аналізаваць па-рознаму. З такой вялікай колькасцю транспартных сродкаў, абсталяваных рухавікамі ўнутранага згарання, гэтая катэгорыя па-ранейшаму лідзіруе па колькасці пажараў: у мінулым годзе было амаль 200,000 16,051 пажараў. Гібрыды выклікалі 52 2021 пажар, у агульнай складанасці электрамабіля за ўвесь год.
Узрост аўтамабіля не мае значэння
Акрамя таго, у даследаванні не ўлічваецца ўзрост аўтамабіля. Гібрыды і электрамабілі ўсё яшчэ адносна новыя. Як толькі яны стануць старэйшымі і праедуць больш міль, мы ўбачым, наколькі добра яны справяцца. Старыя аўтамабілі патрабуюць менш абслугоўвання, і, відавочна, чым большы прабег, тым больш знос.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка маюць большую колькасць водгукаў аб узгаранні.
Цікава, што кампанія таксама разгледзела водгукі, выкліканыя пажарамі за ўвесь 2020 год. Бензінавыя аўтамабілі былі амаль самым высокім паказчыкам: 1,085,800 150,000 32,100 водгукаў. Электрамабілі занялі другое месца з больш чым 2020-2017, у той час як на гібрыды прыйшлося 2021 водгукаў у годзе. Але з улікам таго, што кожны з іх быў выпушчаны з моманту яго з'яўлення ў годзе, колькасць водгукаў электрамабіляў у годзе павінна быць нашмат вышэй.
З моманту свайго з'яўлення ў 2016 годзе ў якасці мадэлі 2017 года Chevy зрабіла амаль 105,000 2020 нітаў. Такім чынам, толькі гэты лік складае дзве траціны ад агульнай колькасці водгукаў электрамабіляў у годзе. Але яно ўсё яшчэ моцна адстае ад водгукаў аўтамабіляў з бензінавага рухавіка.
Што выклікае гэтыя пажары?
Па статыстыцы, пажаранебяспека электрамабіляў і гібрыдных аўтамабіляў у асноўным звязана з праблемамі акумулятараў. У аўтамабілях з бензінавым рухавіком прычынай узгарання ў асноўным маглі быць кароткія замыканні ў электрасетцы. Але для гібрыдаў большая частка небяспек пажару фактычна прыводзіла да поўнамаштабных пажараў.
Відавочна, што па меры таго, як гібрыдныя і бензінавыя мадэлі саступаюць месца электрамабілям, мы ўбачым, як гэтыя лічбы зменяцца. Але майце на ўвазе, што, паколькі электрамабілі ўсё яшчэ з'яўляюцца нечым новым у вачах грамадскасці, яны атрымаюць значна больш увагі.
Гэта азначае, што сродкі масавай інфармацыі будуць надаваць больш увагі асвятленню пажараў у транспартных сродках. І асабліва калі пажары стыхійныя і прычына невядомая, як у выпадку з Болтам, фактар страху занадта вялікі, каб іх можна было ігнараваць.
**********
:
