Гібрыдны электрагенератар Ford F-150 і зарадка ім Tesla Model 3. Працуе стабільна, выдатак 7,8 л / 100 км
электрамабілі

Гібрыдны электрагенератар Ford F-150 і зарадка ім Tesla Model 3. Працуе стабільна, выдатак 7,8 л / 100 км

Цікавая знаходка Пятра Паўляка, прэзідэнта польскага аддзялення Ford. На канале EV Pulse ён знайшоў вымярэнні згарання генератара энергіі, усталяванага ў Ford F-150 Hybrid. Ён выкарыстоўваўся для зарадкі Tesla Model 3, выкарыстоўваючы 11,9 літраў бензіну, каб дадаць 19,7 квтч энергіі. Што гэта значыць?

Што выдатак Tesla Model 3 з гэтым генератарам складае 7,8-9,6 л / 100 км.

Па дадзеных Fueleconomy.gov, сярэдняе энергаспажыванне Tesla Model 3 (2020) Long Range у змяшаным рэжыме складае 16,16 квтч / 100 км. Такім чынам, пасля дадання 19,7 квтч энергіі мы можам праехаць 122 км, што адпавядае 9,6 літра на 100 км у генератары. Аднак партал TeslaFi - заснаваны на кіраванні ўладальніка Tesla, і т.д. сапраўдны дадзеныя - ён падлічыў, што дададзена цэлых 150 кіламетраў далёкасці. Гэта перакладаецца як Tesla Model 3 Выдатак паліва 7,84 л / 100 км (крыніца).

Tesla Model 3 гэта аўтамабіль сегмента D са спецыфікацыяй паміж Audi S4 і Audi RS4. Па дадзеных Fueleconomy.gov, выдатак Audi A4 Quattro з бензінавага рухавіка з турбанаддувам складае 8,4 л / 100 км, выдатак Audi S4 Quattro - 10,1 л / 100 км. Столькі ж спажывае і Audi RS3 бензіну (RS4 на год (2020) недаступны):

Гібрыдны электрагенератар Ford F-150 і зарадка ім Tesla Model 3. Працуе стабільна, выдатак 7,8 л / 100 км

Генератар Ford F-150 працаваў стабільна з хуткасцю 1 абарачэнняў у хвіліну, Запас ходу павялічыўся на хуткасцях +48,3 км / г.. Хоць ККД рухавікоў унутранага згарання павялічваецца на нізкіх абарачэннях, варта памятаць, што яны дасягаюць ККД да 40 працэнтаў. Іншымі словамі: генератар спаліў 7,8 літра, каб аднавіць Tesla да 100 кіламетраў запасу ходу, але цэлых 4,7 літра паліва сышло на тое, каб сагрэць сусвет.

ці ж эфектыўнае згаранне Tesla Model 3 колькасць энергіі ад бензіну, якое фактычна пахабна на акумулятар, усяго 3,1 л / 100 км.. І мы яшчэ не ўлічылі страты зарада (генератар -> акумулятар) і генерацыю крутоўнага моманту (акумулятар -> рухавікі). З пункту гледжання пакупніка электрамабіля гэта дзівоцтва, але для аматараў аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання паказвае, колькі энергіі марнуецца марна пры спальванні бензіну для прывада колаў.

Варта прачытаць: Для навукі: Выдатак паліва бартавым генератарам Pro Power магутнасцю 7.2 квт у гібрыдзе Ford F-2021 150 гады

Адкрыццё фота: Tesla Model 3 зараджаецца ад Ford F-150 Hybrid (c) Чад Кірхнер / EV Pulse power generator

Гібрыдны электрагенератар Ford F-150 і зарадка ім Tesla Model 3. Працуе стабільна, выдатак 7,8 л / 100 км

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар