Gilera SMT 50 Racing
Gilera SMT 50 Racing гоначны малакубатурны маторд, які валодае годнай дынамічнасцю і невялікім выдаткам паліва. Матацыкл зручны ў кіраванні і манеўраны за кошт невялікай вагі і цудоўна настроенага хадавой часткі і падвескі. Сэрцам італьянскага байка служыць 50-кубавы бензінавы матор двухтактнага тыпу. Сістэма астуджэння рухавіка вадкасная. У параўнанні з версіяй без прыстаўкі Racing матацыкл абсталяваны 41-міліметровым перадпакоем відэльцам (замест 37-міліметровай), заднім ківачом з алюмінія (замест сталёвага), алюмініевым рулём, храмаванай выхлапной трубой і заднім амартызатарам з рэгуляваннямі нагрузкі спружыны.
Фотападборка Gilera SMT 50 Racing
Хадавая частка / тормазы
падвеска
Тып пярэдняй падвескі: 41 мм гідраўлічная тэлескапічная відэлец
Тып задняй падвескі: Адзін гідраўлічны амартызатар з рэгуляваннем папярэдняй нагрузкі
тармазная сістэма
Перадпакоі тормазы: адзін дыск
Дыяметр дыска, мм: 260
Заднія тармазы: адзін дыск
Дыяметр дыска, мм: 220
Тэхнічныя характарыстыкі
Габарыты
Даўжыня, мм: 2030
Шырыня, мм: 817
Вышыня па сядле: 865
Аснова, мм: 1413
Сухая маса, кг: 96
Аб'ём паліўнага бака, л: 7
рухавік
Тып рухавіка: двухтактный
Аб'ём рухавіка, куб.см: 50
Колькасць цыліндраў: 1
Сістэма сілкавання: карбюратар
Магутнасць, л.с .: 2.72
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 3.6 пры 5500
Тып астуджэння: вадкасныя
Тып паліва: Бензін
Сістэма запуску: Кік-стартар
трансмісія
счапленне: многодісковых
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: ланцуг
Камплектацыя
колы
Дыяметр дыскаў: 17
Тып дыскаў: легкосплавные
шыны: Пярэдняя: 100 / 30-17; Задняя: 130/70 - 17
