Гласарый па спартыўным ваджэнню: ціск у шынах
Гласарый па спартыўным ваджэнню: ціск у шынах
Su дарога, правільнае напампоўванне гумы (шыны, калі мы хочам быць прыдзірлівымі) вельмі важна для бяспекі. Спушчаная шына азначае большы знос, большы выдатак паліва і большая рызыка аквапланавання ў дажджлівае надвор'е. Апошні выпадак узнікае з-за таго, што спушчаная шына пакідае больш слядоў на зямлі (яна дэфармуецца, яна нахіляецца) і не дазваляе вадзе цечу добра, ствараючы эфект гумавай лодкі, якая баразніць возера.
Але пойдзем гоначныя шыныа дакладней ціск у шынах. Гоначная шына (амаль заўсёды гладкая, за выключэннем рэдкіх выпадкаў) моцна адрозніваецца ад дарожнай шыны. Склад, каркас, структура мяняюцца: усё нацэлена на максімальную прадукцыйнасць.
Гэта гладкія шыны, што робіць іх не мае сабе роўных на сухім асфальце, але вельмі небяспечна на мокрым, паколькі ў іх няма канавак (або выманняў) для зліву вады.
Тэмпература
GLI шыны гонкі таксама павінны быць разагрэтыя, перш чым вы зможаце разагнаць машыну да мяжы. У лядоўні стане яны падобныя на лёд, і добра працуюць толькі пры высокіх тэмпературах у даволі маленькім акне.
Лепшы спосаб, каб сагрэйце іх менавіта пры тармажэнні яны добра награваюць дыскі, якія, у сваю чаргу, награваюць вобад і адпаведна ўнутраную частку шыны.
La ціск ён павялічваецца, таму што паветра ўсярэдзіне яго награваецца і пашыраецца. Зігзагападобныя рухі для разагравання гумы часта наносяць больш шкоды, чым штосьці яшчэ, бо гэта толькі рызыкуе сапсаваць каркас.
Ціск вагаецца ад 2.4/3.15 бар, а розніца паміж пярэднім і заднім змяняецца ў залежнасці ад суадносін / становішчы рухавіка.
Новая шына
Пры ўстаноўцы новая гума, у вас ёсць абмежаваны час, каб скарыстацца перавагай прадукцыйнасці. У кваліфікацыі гэта перакладаецца як 2/3 поўныя колы, калі шына свежая і працуе з максімальнай прадукцыйнасцю, пасля чаго яе характарыстыкі падаюць і стабілізуюцца на працягу некалькіх колаў (ці кіламетраў, калі хочаце), пакуль яна цалкам не знасіцца.
Il вопытны пілот ён можа змяняць іх у адпаведнасці са сваімі перавагамі і тым, як ён адчувае машыну . Там ціск Дакладней, яго трэба мадыфікаваць блокамі 0.15 бара, і вы можаце пагуляць з розніцай ціску, каб павялічыць недастатковую або залішнюю паварочвальнасць аўтамабіля.
