Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Новая шына ўжо на рынку

Пераемнік папулярнай і адзначанай узнагародамі шыны Eagle F1 Asymmetric 3 павінен спалучаць раскошны камфорт кіравання з выдатнымі параметрамі кіравальнасці.

Толькі дэбютуе новае пакаленне шын Ultra High Performance (UHP) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Камфорт кіравання.

Ключом да ўніверсальнасці новага прадукта Goodyear з'яўляецца палепшаны склад, прызначаны для забеспячэння добрых характарыстык на мокрай дарозе без шкоды для даўгавечнасці ці кіравальнасці на сухой дарозе. Акрамя таго, пры тармажэнні павялічваецца паверхня кантакту шыны з дарогай, дзякуючы чаму счапленне шын павінна павялічвацца да ўзроўняў, звычайна злучаных з гоначнымі шынамі. Гэта наўпрост звязана з карацейшым тармазным шляхам на мокрай паверхні на цэлых 4% у параўнанні з Eagle F1 Asymmetric 31.

Чытайце таксама: Так выглядае новы кросовер Mazda.

Новыя шыны былі распрацаваны ў адказ на патрэбы хуткарослага рынку прадукцыі Ultra High Performance (UHP). З 2012 года яго штогадовы прырост - з 17 цаляў - застаецца на ўзроўні 8,3, 18%, пры гэтым рост попыту на шыны UHP у Паўночна-Усходняй і Паўднёва-Усходняй Еўропе ад 25% да 2012% у год за 1 год пацвярджае важнасць шына Eagle F5 Aсіметрычная 2 на рынку22. Таксама варта адзначыць, што на гэты сегмент у цяперашні час даводзіцца 17,5% ад агульнага аб'ёму продажаў летніх шын. Чакаецца, што да 18,2 года продажы аўтамабіляў высокага класа павялічацца з 2023% да XNUMX%.

Новая шына будзе даступная больш за ў 60 тыпаразмерах, якія паслядоўна выводзяцца на рынак. Шына будзе адаптаваная для дыскаў дыяметрам ад 17 да 22 цаляў, шырынёй ад 205 да 315 мм і профілем ад 50 да 25. Шыны таксама будуць прапаноўвацца ў якасці завадской камплектацыі для такіх мадэляў, як: Volkswagen Golf і Porsche 911. Прадукт таксама адказвае запатрабаванням аўтамабіляў прэміум-сегмента, такіх як: Mercedes C-Class і BMW 3 Series.

Глядзіце таксама: Renault Megane RS у нашым цесце