Гавец хоча рэанімаваць BMW C1 у электрычнай версіі

Грунтуючыся на тэхналогіі, распрацаванай на BMW C1, Govecs мае намер выпусціць электрасамакат, абсталяваны ахоўнай прыладай, якія дазваляюць адмовіцца ад нашэння шлема. Запуск запланаваны на 2021 год.

Калі ў BMW C1 не было доўгай кар'еры, ідэя была даволі добрай. Выпушчаны ў 2000 году BMW C1 меў сістэму абароны, якая аднавіла рэальны інтэр'ер для абароны карыстача ў выпадку падзення. У спалучэнні з дугамі бяспекі і абавязковым нашэннем рамяня гэта прылада давала галоўную перавагу: магчымасць адмовіцца ад нашэння шлема. Выраблена амаль 34.000 асобнікаў, машына была спынена ў 2003 годзе.

У нядаўнім прэс-рэлізе Govecs паказвае, што ён падпісаў ліцэнзійную дамову з BMW, каб аднавіць правы і выкарыстоўваць тэхналогію, распрацаваную для C1. Мэта нямецкага вытворцы - выпусціць скутэр з той жа філасофіяй, але ў цалкам электрычнай версіі. У сваім прэс-рэлізе Govecs згадвае мадэль, даступную ў версіях L100e і L1e. Што мяркуе два варыянты: першы ў эквіваленце 3 куб. Глядзі і другі ў 50.

Апроч тэхнічнай праблемы, звязанай з распрацоўкай мадэлі, задача складаецца ў тым, каб атрымаць дазвол на выкарыстанне без шлема. ” Будучая мадэль электроннага самакат GOVECS спалучае ў сабе задавальненне ад ваджэння, камфорт і максімальную бяспеку. З-за вялізнага рынкавага патэнцыялу мы хочам прадаваць прадукт па ўсім свеце, як у галіне перспектыўных канцэпцый абмену для вялікіх гарадоў, так і ў галіне спажыўцоў.  Сказаў Томас Грюбель, генеральны дырэктар GOVECS, які яшчэ не паведаміў падрабязнасцяў аб тэхнічных характарыстыках і характарыстыках мадэлі.