Грунтоўка аўтамабіля валікам: правілы выбару, перавагі, магчымыя праблемы
Змест
Звычайныя малярныя прылады не падыходзяць для аўтамабільных кузаўных прац. У продажы ёсць спецыяльныя наборы для грунтоўкі аўтамабіля валікам, у якія ўваходзіць усё неабходнае - латок, працоўная прылада, склад для нанясення, сурвэткі.
Выбіраючы, чым лепш грунтаваць аўтамабіль перад афарбоўкай, шматлікія аўтааматары спыняюцца на валіку як на малярнай прыладзе, мелым невысокі кошт і што паскарае нанясенне складу на кузаўную дэталь.
Грунтоўка кузава аўта
Некаторыя маляры лічаць грунтаванне неабавязковым працэсам, сцвярджаючы, што гэта лішнія выдаткі і часавыя выдаткі, без якіх можна абысціся. Грунтовачны склад прызначаны для паляпшэння счаплення фарбы з апрацоўванай паверхняй, дадатковай абароны ад каразійных праяў, а таксама згладжванні дробных дэфектаў, якія застаюцца пасля фінішнага шпатлявання.
Грунтоўка дзвярэй аўтамабіля
Для асобных элементаў кузава аўтамабіля (колавыя аркі, дно) ужываецца спецыялізаваная грунтоўка, якая забяспечвае ўстойлівасць да механічных пашкоджанняў.
падрыхтоўчыя працы
Перад нанясеннем грунтовочного складу рэкамендуецца падрыхтаваць паверхню з мэтай паляпшэння насычэння ніжняга пласта.
Пакрокавая інструкцыя:
- Калі на метале маюцца сляды старога лакафарбавага пакрыцця, іх выдаляюць і зачышчаюць пры дапамозе шліфавальнай паперы. Робяць гэта ўручную або дрылём (шуруповерт) са спецыяльнай асадкай. Калі ёсць іржа ці іншыя дэфекты, іх зачышчаюць і выраўноўваюць у адну агульную лінію. Паверхня папярэдне абястлушчваюць (уайт-спірытам, спіртам і інш.), Што спрыяе паляпшэнню адгезіі.
- У выпадку, калі шпатляванне праводзіцца ў некалькі пластоў, чакаюць да высыхання кожнага з іх. Гэта трэба для выдалення дробных часціц вады паміж кампанентамі шпатлёўкі - яны могуць застацца і выклікаць пасля ўнутраную карозію, якая з цяжкасцю выдаляецца.
- Высушаную і апрацаваную паверхню шліфуюць і праціраюць сухой тканінай, пасля чаго наносяць грунтоўку. Матэрыял павінен быць без ворса, каб часціцы не патрапілі на кузаўныя дэталі і не апынуліся пад фарбай. Працы праводзяць у чыстым памяшканні з вентыляцыяй, каб выключыць трапленне пылу пад грунт.
Каб не мыць у наступным латок, яго засцілаюць цэлафанавым пакетам ці іншым непрамакальным матэрыялам. Пры неабходнасці праводзяць маскіроўку элементаў, якія не будуць афарбоўваць.
Перавагі грунтавання аўтамабіля валікам
Нягледзячы на асцярогі шматлікіх майстроў, выкарыстанне валіка пры грунтаванні аўта мае шэраг пераваг у параўнанні з распыленнем складу фарбапультам. Асноўныя з іх:
- Персаналу неабавязкова выкарыстоўваць сродкі індывідуальнай абароны - так як адсутнічае распыл, часціцы грунтовочного складу не трапляюць у дыхальныя шляхі.
- Не трэба купляць дарагое абсталяванне. Кошт аднаразовага валіка складае 100-200 рублёў, пры гэтым яго можна выкарыстоўваць неаднаразова пры ўмове стараннага прамывання пасля кожнага разу.
- Не патрабуецца спецыяльных навыкаў, справіцца з працай здольны нават навічок.
- З дапамогай валіка наносяць грунт са збожжам любой фракцыі, у тым ліку двухкампанентны.
- Працэдуру можна праводзіць у неабсталяваным памяшканні, бо без распыла грунтоўка не патрапіць на навакольныя прадметы, не адбудзецца забруджванне навакольнага асяроддзя.
- Не трэба марнаваць гадзіннік на прамыванне фарбапульта. Пасля грунтавання машыны валік можна хутка прамыць у ачышчальным сродку ці выкінуць і купіць новы.
- Танныя расходнікі. Паколькі грунтовочный склад не губляецца пры распыленні, ён увесь расходуецца пры нанясенні. Па дадзеных даследаванняў, выдатак грунтоўкі пры працы валікам памяншаецца на 40% у параўнанні з выкарыстаннем фарбапульта.
Нягледзячы на чаканні, грунт, нанесены валікам, кладзецца на паверхню роўным пластом, пры гэтым выключаецца магчымасць залішняга нанясення ў параўнанні з распылам фарбапультам.
Які валік выкарыстоўваць
Валік для грутнаўкі аўто
Звычайныя малярныя прылады не падыходзяць для аўтамабільных кузаўных прац. У продажы ёсць спецыяльныя наборы для грунтоўкі аўтамабіля валікам, у якія ўваходзіць усё неабходнае - латок, працоўная прылада, склад для нанясення, сурвэткі.
Пры самастойным падборы рэкамендуецца ўдакладніць у кансультанта, ці падыходзіць мадэль да які наносіцца складу, ці не разбурыцца ад хімічных кампанентаў падчас прац. Пры наяўнасці свабодных грашовых сродкаў рэкамендуецца набыць некалькі інструментаў розных памераў, якія дапамогуць апрацаваць цяжкадаступныя месцы. З-за таго, што валік мае круглую працоўную зону, ён не «дастане» да некаторых участкаў, іх асобна прашмароўваюць кавалачкам паралону.
Як правільна грунтаваць аўтамабіль валікам
Атрымаць чаканы вынік можна пры паслядоўным выкананні крокаў:
- На падрыхтаваныя кузаўныя элементы грунтоўку наносяць ручным спосабам, колькасць пластоў у залежнасці ад тыпу паверхні - ад 3 да 5.
- Паверхня пакрываюць у некалькі этапаў - спачатку прылада часткова абмакваюць у грунт і раскочваюць яго па паверхні, затым сухой часткай паўторна згладжваюць апрацоўваную вобласць, каб прыбраць рэзкія пераходы (патрабуецца большы націск, у параўнанні з першапачатковай пракаткай).
- Пры першасным нанясенні прыкладаюць высілак, каб запоўніць дробныя кратары і трэшчынкі. Грунтоўку машыны валікам праводзяць у розных кірунках, каб выключыць з'яўленне рысак, якія глядзяць у адзін бок.
- Наступныя пласты робяць тоўшчы першага - ціск павінна быць мінімальным. Край кожнага ўзроўню неабходна выводзіць за канчатак папярэдняга з мэтай згладзіць межы і глядзельна выраўнаваць апрацоўваную вобласць. Усе пласты, акрамя першага, наносяць з невялікім намаганнем, інакш можна будзе аддзяліць папярэдні, і працу давядзецца пачынаць спачатку.
- Перад нанясеннем наступнага пласта кузаўны элемент прасушваюць для паляпшэння адгезіі. Сушку праводзяць натуральным спосабам (у якое ветрыцца памяшканні) або з выкарыстаннем адмысловага абсталявання (лямпаў, цеплавых гармат і інш.). Узровень прасушкі трэба кантраляваць - грунт павінен быць ледзь вільготным, у такім разе палепшыцца счапленне паміж пластамі.
Па канчатку апрацоўкі праводзяць шліфоўку наждачкай, у паслядоўнасці ад большага збожжа да меншага да выдалення бачных воку дэфектаў.
Калі выкарыстоўваць валік
Маляры рэкамендуюць ужываць ручное нанясенне грунтовочного складу ў цяжкадаступных месцах - фарбапульт няздольны распыліць вадкасць у абмежаванай прасторы, патрапіўшы пры гэтым у кратэры і расколіны.
Патэнцыйныя праблемы пры грунтаванні валікам
Часам сустракаюцца сітуацыі, калі ў тоўстым пласце грунтоўкі "запячатваецца" растваральнік, няздольны выпарыцца. Пры няправільным падборы прылады падчас апрацоўкі паверхні ў грунтовочном пласце могуць заставацца бурбалкі паветра, якія пакідаюць пры высыханні кратары. Пры ручным нанясенні ўтворацца няроўнасці, якія выдаляюцца пры дапамозе шліфмашынкі.
Калі малярныя працы праводзяцца з улікам рэкамендацый, апісаных вышэй, праблем узнікнуць не павінна.
