Тэст драйв Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: тэст японскага кампактнага ўніверсала - Road Test
Змест
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: тэст японскага кампактнага ўніверсала - Road Test
Пагелла
|
|
Honda Civic Tourer - ідэальны універсал для тых, хто абвык падарожнічаць з вялікай колькасцю валізак на буксіры і не жадае адмаўляцца ад сваёй добрай якасці. Аднак высокі кошт раскошнай версіі Lifestyle Navi ADAS (28.600 XNUMX еўра) можа адпудзіць шматлікіх патэнцыйных пакупнікоў.
La Honda Civic Tourer з'яўляецца адным з універсал кампактны самы ўніверсальны: у яго ёсць багажнік вялізны, вельмі зручны і дае асабліва жывыя выступленні.
У нашым дарожны тэст мы павінны прааналізаваць моцныя бакі и дэфекты з даражэйшай версіі: 1.6 i-DTEC Lifestyle пастаўляе ADAS. Аўтамабіль у нашым цесцю ўсё яшчэ еўра 5 але ўжо некалькі дзён варыянты, якія адпавядаюць правілам абароны ад забруджвання навакольнага асяроддзя, ужо даступныя ў дылерскім цэнтры – па тым жа кошце. еўра 6. Давайце даведаемся, як пажывае член японскай сям'і.
горад
La горад гэта не ідэальнае асяроддзе пасялення Honda Civic Tourer: напрыклад, на аўтастаянках вам даводзіцца мець справу з адсутнасцю абароны кузава і шматлікімі выпукласцямі, якія абцяжарваюць успрыманне габарытных памераў. На шчасце, пярэдні і задні датчыкі ўваходзяць у стандартную камплектацыю.
Le адаптыўная задняя падвеска - таксама ўваходзяць у камплектацыю - яны гарантуюць эфектыўнае паглынанне камяняў (калі вы вылучыце рэжым руху Камфорт) І рухавік Турбадызель 1.6 i-DTEC на 120 л.з. і 300 Нм крутоўнага моманту вельмі добра ужывецца ў спрынце з месца (10,5 секунд на разгон з 0 да 100 кіламетраў у гадзіну), хоць трэба сказаць, што цяга пачынае магутнай толькі пасля 2.000 аб / мін.
па-за горадам
Le прадукцыйнасць абвешчана аб Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC вельмі цікавыя максімальная хуткасць 195 км / ч і 10,5 секунд для разгону ад 0 да 100 км / ч але самае цікавае ў іншым: у паваротах ён больш упэўнены, чым манеўраны, рухавік мог бы быць больш эластычным, а рулявое кіраванне, не вельмі адчувальны, дае самае лепшае, калі яго не "ўзломваюць".
Il Хуткасць шасціступеньчатая механічная каробка перадач, адрозная зручным рычагом, замест гэтага з'яўляецца адной з лепшых у сваім сегменце і спалучаецца з педаллю ад Счапленне святло.
шашы
La Honda Civic Tourer з'яўляецца універсал ідэальна падыходзіць для тых, хто падарожнічае па аўтамагістралях на шмат кіламетраў: вельмі ціхі рухавік, добрае адчуванне ўстойлівасці на высокіх хуткасцях, бездакорная гукаізаляцыя кабіны і завісі мяккі (у рэжыме Камфорт), якія вельмі добра фільтруюць любыя няроўнасці дарожнага пакрыцця.
З іншага боку, я тормазы (імплант можа быць больш магутным) іаўтаномія: праехаць заяўленыя вытворцам 1.280 км немагчыма, і толькі пры руху ненатуральнай выявай (т. е. са хуткасцю ніжэй 2.000 аб / мін) можна праехаць больш 1.000 км.
Жыццё на борце
закахацца ў Honda Civic Tourer проста адкрыйце багажнік: купэ з'яўляецца самым вялікім у сваёй катэгорыі (624 літра, што становіцца 1.668 у двухмеснай канфігурацыі), таксама ёсць магчымасць падняць сесія задніх сядзенняў (як на джаз и CR-V) для размяшчэння буйнагабарытных прадметаў у зоне, звычайна адведзенай для пасажыраў.
Шкада, што кабіна не такая прасторная: тым, хто сядзіць ззаду, насамрэч даступныя некалькі сантыметраў у раёне плячэй і ног. Кіраўнік аздабленне: вузлы кузаўных панэляў у дрэнным стане пры знаходжанні ў панэль прыбораў дасягнуты ўзроўні майстэрства (нават калі выбар некаторых матэрыялаў можа прымусіць вас ускінуць нос).
Кошт і выдаткі
Бессэнсоўна абыходзіць гэта зашмат: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Стыль жыцця Navi ADAS Гэта дорага (28.600 еўра) А стандартнае абсталяванне ён багаты, але не вельмі наладжвальны. Літыя дыскі з 17”, двухзонный аўтаматычны клімат-кантроль, круіз-кантроль, процітуманыя фары, спадарожнікавы навігатар, алюмініевыя педалі, лічбавае радыё, электрічным складваюцца люстэркі, пярэдні парктронік e задні с камера задняга віду e адаптыўная задняя падвеска. Даволі доўга Garanzia, тры гады ці 100.000 км.
Адсутнасць поспеху можа негатыўна паўплываць на захаванне кошту а што да мяне спажыванне (заяўлена 25,6 км/л, больш за 20 - проста язда з невялікай колькасцю газу). Варта ўлічваць, што меншае натхненне на нізкіх абарачэннях у параўнанні з канкурэнтамі змушае вас бегаць часцей, чым неабходна, вышэй 2.000 аб/мін (як следства, павялічваючы смагу) універсал Японскі).
бяспеку
La выратавальнае абсталяванне з Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Стыль жыцця Navi ADAS вельмі багатая: аўтамат далёкага святла, паветраная падушка пярэдняя, бакавая і шторка, памочнік старту на ўздыме, Isofix атакі, экстранае тармажэнне, датчык асветленасці, датчык дажджу і датчык ціску ў шынах. Аднак сапраўдная жамчужына - гэта ўпакоўка. ADAS: BSI (інфармацыя аб сляпых зонах), СТМ (сігнал святлафора пры манеўраванні), FCW (сігналізацыя лабавога сутыкнення), LDW (папярэджанне аб выездзе з паласы руху) e TSR (распазнаванне дарожных знакаў).
Набор карысных прылад у спалучэнні з іншымі элементамі, якія не зусім пераконваюць, такімі як слабая рэзкая тармазная сістэма і бачнасць штрафуецца не вельмі вялікімі шклянымі паверхнямі. У паваротах, узятых на вялікай хуткасці, японская сям'я заўсёды ўстойлівая і бяспечная.
спецыфікацыя
Тэхніка
рухавік | турбадызель |
зрушэнне | 1.597 см |
Максімальная магутнасць / абароты | 88 кВт (120 л.с.) пры 4.000 гіры |
Максімальны крутоўны момант / абароты | Ад 300 Нм да 2.000 уваходаў |
зацвярджэнне | еўра 5 |
Скрынка перадач / цяга | 6-ступеністая механічная / пярэдняя |
Магутнасць
ствол | 624 / 1.668 літраў |
бак | 50 літраў |
Прадукцыйнасць і спажыванне
максімальная хуткасць | 195 км / г |
У соотв. 0-100 км / г | 10,5 секунд |
УРБ. / ВН. / Полн. спажыванне | 23,8 / 26,3 / 25,6 км / л |
Свабода | 1.280 км |
выкіды CO2 | 103 г/км |
Затраты на выкарыстанне
аксэсуары
Лічбавае аўтамабільнае радыё | серыйны |
17-цалевыя легкосплавные дыскі | серыйны |
Двухзонный аўтаматычны клімат-кантроль | серыйны |
Круіз-кантроль | серыйны |
процітуманыя агні | серыйны |
спадарожнікавы навігатар | серыйны |
Электрычны. складваюцца люстэркі | серыйны |
Датчыкі паркоўкі пярэднія і апублікаваць. | серыйны |
Публікацыя адхіленняў. адаптыўны | серыйны |
металічная фарба | 700 еўра |