Honda Civic Type R 2023: рухавік, тэрміны, патэнцыйныя паказчыкі прадукцыйнасці і ўсё астатняе, што мы ведаем аб новым хэтчбэку-героі Японіі

Вы былі б фанатам, калі б Honda Civic Type R 2022 выглядала так? (Малюнак прадстаўлены Танасам Папасам)

Civic Type R ад Honda заўсёды пераўзыходзіў сваю вагу як переднеприводный хот-хэтч, які мог бы канкураваць з больш магутнымі супернікамі, у якіх нават ёсць дадатковыя кіроўныя колы.

І, спадзяюся, Honda будзе прытрымлівацца той жа формулы для свайго флагманскага хэтчбэка новага пакалення, які, як чакаецца, будзе прадстаўлены ў канцы гэтага года.

У цяперашні час праходзяць канчатковыя выпрабаванні, як відаць на японскай трасе Suzuka Circuit, Honda больш-менш вызначылася з ключавымі дэталямі для наступнага Type R, але пакуль не раскрывае нічога канкрэтнага.

Тым не менш, вось зводка за ўсё, што мы ведаем аб Honda Civic Type R 2023 года.

Рухавік і трансмісія

Civic Type R 2.0 гады, заснаваны на 2022-літровым турбабензінавым рухавіку папярэдняга аўтамабіля, будзе як мінімум адпавядаць магутнасці 228 квт/400 Нм леташняга гарачага хэтчбэка.

Фактычна, Honda заве гэтую новую версію самым эфектыўным Civic , але вы можаце сцвярджаць, што кожнае новае пакаленне было да гэтага моманту.

Раннія чуткі паказвалі на тое, што Honda можа выкарыстоўваць гібрыдную тэхналогію для павышэння прадукцыйнасці, магчыма, выкарыстоўваючы досвед суперкара NSX другога пакалення, але, падобна, гэта больш не так.

Такім чынам, магутнасць можа не моцна павялічыцца, але нават з перанесенай наладай рухавіка Civic Type R 2022 па-ранейшаму больш чым адпавядае аўстралійскаму Volkswagen Golf R магутнасцю 235 квт/400 Нм, Audi S228 магутнасцю 400 квт/3 Нм і 225 квт/400 Нм Mercedes-AMG A35.

Шасціступеньчатая механічная каробка перадач ужо выкарыстоўваецца для Civic Type R, але чуткі таксама паказваюць на аўтаматычную версію, якая пашырыць прывабнасць хот-хэтча.

Платформа

Заснаваны на Civic 11-го пакаленні, які зявіцца ў аўстралійскіх аўтасалонах у 2021 году, новы Type R будзе візуальна блізкі да свайго донарскага аўтамабіля, але з даданнем спартовасці дзякуючы обвесу і фірмоваму вялікаму крылу.

Гэта азначае, што выклікае рознагалоссі стыль які сыходзіць Type R, верагодна, сышоў, каб саступіць месца больш сталаму ўвазе.

Майце на ўвазе, што вонкавы выгляд «хлопчыка-гоншчыка» старога аўтамабіля быў цалкам функцыянальным, аж да паветразаборніка на капоце, які дапамагаў варонцы вакол маторнага адсека, таму чакаецца, што стыль новага аўтамабіля будзе выконваць аналагічную функцыю.

Таксама добрым прыметай з'яўляецца тое, што стандартны Civic 2022 гады ўжо з'яўляецца рэспектабельным аўтамабілем для кіроўцы, які не ўхіляецца ад паваротаў.

Тэставыя фатаграфіі паказалі, што новы прататып Type R ездзіць на ліпкіх шынах Michelin Pilot Sport 4S, якія, верагодна, будуць перанесены ў серыйную вытворчасць.

Папярэдні Civic Type R таксама быў першым, хто прадставіў адаптыўную падвеску, здольную перамыкацца паміж камфортным і спартовым рэжымамі адной пстрычкай перамыкача, таму чакайце вяртанні аналагічнай сістэмы для аўтамабіля 2022 гады.

Цэны

Папярэдні Civic Type R каштаваў 54,990 70,000 даляраў без уліку дарожных выдаткаў, а абмежаваная серыя была прададзена за XNUMX XNUMX даляраў.

Аднак не чакайце, што кошты на новы аўтамабіль упадуць назад, паколькі пасоўванне Honda на больш высокім рынку прывяло да росту выдаткаў і на стандартны Civic.

З аднакласным Civic 2022 гады, даступным за 47,200 70,000 даляраў, і чаканай гібрыднай версіяй, якая хутка з'явіцца з яшчэ большай коштам, новы Type R можа ўпершыню перавысіць бар'ер у XNUMX XNUMX даляраў.

Гэта можа паставіць яго на прэміяльную тэрыторыю паўнапрывадных гарачых хэтчбэкаў у параўнанні з Audi S3, BMW 135i і Mercedes-AMG A35, але час пакажа.

Сапернікі

Чаму менавіта будзе супрацьстаяць Civic Type R, калі ён выйдзе?

Паколькі Ford Focus RS ужо зняты з вытворчасці, найболей відавочным адказам з'яўляецца Volkswagen Golf R, які таксама павінен з'явіцца ў аўтасалонах у 2022 году.

Renault Megane RS таксама застаецца моцным переднеприводным супернікам, здольным перасягнуць Civic Type R, і развівае магутнасць 221 квт/400 Нм ад 1.8-літровага бензінавага турбодвигателя з чатырма цыліндрамі.

Чакаецца, што сёлета новы Subaru WRX STI выйдзе з-пад кантролю, які павінен абапірацца на магутнасць 2022 квт/202 Нм WRX 350 гады, каб стаць больш годным супернікам.

Тым не менш, магчыма, менавіта Toyota аказвае найбольшую супраціў панаванню гарачых хэтчбэкаў Honda, паколькі чуткі аб GR Corolla працягваюць цыркуляваць.

Па чутках, 200-літровы трехціліндровым рухавік магутнасцю 370 квт/1.6 Нм запазычаны ў гарачага GR Yaris, таму GR Corolla не здаецца вялікай пагрозай, але цяга на ўсе колы і ралійная дынаміка могуць стаць вырашальным фактарам.