Добра адрамантуйце нітку ці свечку
Змест
Кладка філе ці спіра
Метады і выдаткі
Пры працы на матацыкле байкер ніколі не застрахаваны ад выяўлення пашкоджанай ці няспраўнай ніткі, калі ён не згенераваў яе сам, занадта моцна зацягнуўшы свечку запальвання. Таму што гэта далікатны Квасьцовая галоўкі цыліндру, які вітае свечку. І калі ключ круціцца сам па сабе, гэта сапраўды дрэнны знак, і асабліва знак таго, што нітка мёртвая. Мір яго душы.
Гэта становіцца вельмі праблематычным і цяжкім, калі гэтае разьбярства дакранаецца картара ці галоўкі цыліндру ў якасці нашага прыкладу дэфектнай свечкі запальвання.
Устаўленая спіральная пола або паляндвіца, падвойнае прамежкавае разьбярства:
Размяшчэнне філе ці велічнай фальгі ў свячнай студні - лепшы варыянт.
Я карыстаюся магчымасцю, каб хутка абнавіць Helicoil (назва ўстаўкі, створанай аднайменнай маркай) або спалучэння ўстаўкі або на ўстаўцы. Такім чынам, "Helicoil" з'яўляецца падвойны прамежкавай ніткай.
Унутры ўстаўной сеткі разьба сумяшчальная з разьбой «свечкі». Звонку разьбярства да дыяметра разьбярства ажыццяўляецца непасрэдна ў галоўку цыліндру. Гэта дазваляе закручваць устаўку з дапамогай прадстаўленай прылады.
Існуе некалькі тыпаў кранаў, уключаючы шрубавую шпільку, якая здаецца найболей падыходнай: яна механічна паднімае пазнакі пры выкананні круцільнага руху супраць кручэння, неабходнага для наразання разьбярства.
З дапамогай устаўкі ўкруціце датуль, пакуль не з'явяцца 2 сеткі свечкі (2 «лініі»), разбіце эрготу якая адпавядае прыладай і падніміце свечку на новае месца. Мы знаходзім больш трывалую нітку, якая дазваляе вам атрымліваць асалоду ад новым роварам. Ідэальны рамонт і, перш за ўсё, дадатковая гарантыя таго, што матацыкл будзе ўтрымліваць адлегласць і ўдар.
Цяпер яшчэ трэба будзе высветліць, ці робім мы гэта без або з разборкай рухавіка, і ці рызыкуем мы зрабіць гэта самастойна або пройдзем праз прафесіянала.
1. Без разборкі рухавіка, з улікам рызык (слайм, добра пад вуглом)
Рамонт спалучаны з рызыкай. Не трэба механічна закліноўваць, каб думаць, што звычайна кавалкі сплава ў круглым і наплаўленым трубчастым зачыненым памяшканні, смятальным поршанем і ўсё гэта ў выбуханебяспечным асяроддзі, дзе тэмпература і ціск вельмі высокія, яны дрэнна змешваюцца. Рашэнне?
Зрабіце гэта прафесіяналам:
Цяпер вы павінны яго знайсці! Згодна з нашымі даследаваннямі, Люк Мота, дылер у парыжскім рэгіёне, меў механіка, здольнага выканаць аперацыю. Не ўсе адважваюцца манеўраваць. Толькі некаторыя аператары могуць усталяваць устаўку, якая змяшчае новы паток, не рызыкуючы (занадта). Рамонт ацэньваецца прыкладна ў 100 еўра, і вы павінны мець магчымасць прынесці свой некацячы матацыкл у гараж.
Калі вы ведаеце гэты тып рамонту і добрыя адрасы, дзе выконваць гэтую паслугу, вашыя паказанні вітаюцца. Якасныя і высокакампетэнтныя прафесіяналы з'яўляюцца каштоўным таварам, як і добрыя парады.
У каментарах да рэстаўрацыйнай сагі нашага Kawazaki Zx6r "1364" падзяліўся сваім досведам. Таму я вяртаюся сюды, каментуючы. Дзякуй яму.
Мой дзядзька, гараж для аўтамабіляў, выканаў аперацыю, аналагічную той, якую я разглядаў. Пасля ўздыму поршня да высоканейтральнага нейтральнага фазавага размеркавання (рэгулюемага з каленчатага вала), ён атакаваў паляпванне студні пасля пакрыцця тоўстай прылады. Тлушч захоўвае чыпсы ў гуджуры, гэта даволі абнадзейвае.
Таксама можна зрабіць "стэрыльнае поле" ў аперацыйнай, з анучай, навакольнай вобласць, над якой мы будзем працаваць, каб не патрапіць у яе. Гэта яшчэ трэба дакладна ўбачыць, таму добрае святло мае важнае значэнне. Праведзены агляд "дзюрой" дазваляе ўбачыць, ці ўсё ідзе добра.
Са свайго боку, у мяне ёсць невялікая выдаленая камера тыпу эндаскопа. Ён таксама мае рэгуляванае святлодыёдным асвятленне інтэнсіўнасці. Я падлучаю яго да вашага выбару на планшэце ці смартфоне і гляджу туды, дзе ніводнае вока ніколі не ішоў нагой. Я знайшоў яго за 8 эўра ў Action.
Мы дзьме як мага больш у камеру, каб выцягнуць любыя сколы з цыліндру. Вядома, паколькі галоўка цыліндру часта выраблена з алюмінія, вы не можаце намагнічваць боцікаў. З іншага боку, з камерай + стрыжнем + тлушчам ён робіць эфектыўны і добра кіраваны камбочны агент, і я ўяўляю, што мы можам атрымаць магчымыя рэшткі. Пасля ачысткі растваральнікам новага крана ўстаўка дыяметрам падставы свечкі запальвання можа быць абціснута, суправаджаецца, запячатана высокатэмпературным разьбовым тормазам або ролікавым клеем.
Зусім нядрэнна, гэта! Самае складанае - знайсці прыпынак сеткі, каб яна не выступала занадта моцна ў галоўку цыліндру. Можна падлучыць устаўку да згаданай старой свечкі, перш чым усталяваць новую.
Зрабіце гэта самастойна з сістэмай Tim-Sert
Амерыканская сістэма дазваляе вельмі лёгка добра перарабіць свечку (сярод іншага). Усё без дэмантажу. Гэта сертыфікат Tim (прадукт і гандлёвая марка). Спасылка знаходзіцца ў каталогу ўнізе артыкула. Дбайная аперацыя, але апрыёры простая і бязрызыковая. У нас яшчэ не было магчымасці пратэставаць гэта. З іншага боку, камплект каштуе не менш за 110 еўра, гэтак жа дарог, як і яго, зроблены прафесіяналам.
2. Разабраўшы рухавік
Разборка за ўсё верхняга рухавіка і галоўкі цыліндру для простага выканання гэтага рамонту можа быць неапраўданым, але калі гэта адбудзецца падчас глабальнай рэстаўрацыі матацыкла, гэта добры варыянт.
Зрабіце гэта самастойна, разабраўшы галоўку рухавіка і цыліндру
Як толькі галоўка цыліндру адкрыта, мы выкарыстоўваем тыя ж наборы інструментаў для самастойнай усталёўкі ўстаўкі / Helicoil, але больш не бярэм на сябе той жа рызыка. Сапраўды, напрыклад, вы не можаце адмовіцца ад файлаў у астатняй частцы рухавічка.
Гэта займае ад 40 эўра за камплект з усімі неабходнымі прыладамі.
Вазьміце галоўку цыліндру прафесіяналу
Вы таксама можаце прайсці праз прафесіянала, прынясучы галоўку цыліндру ў гараж (лягчэй, чым перамясціць матацыкл у рэстараны) па кошце каля 30 еўра. Ёсць гаражы, якія спецыялізуюцца на гэтым тыпе эксплуатацыі (гл. каталог)
Улічваючы невялікую розніцу ў кошце паміж двума варыянтамі, навошта пазбаўляць сябе прафесіянала?
Гэта варыянт, які мы абралі пры рамонце свечкі запальвання на нашым Kawasaki ZX6R.
Бюджэт:
- Кошт рамонту: ад 100 эўра на ўсталяванай галоўцы цыліндру pro, ад 30 эўра на прафесійнай, разабраная галоўка цыліндру.
- Кошт набору: 40 эўра.
інструменты:
Кран і прафесійны (ці камплект)
