Храбусценне пры павароце руля ў руху

У вас з'явіўся непрыемны храбусценне пры максімальным павароце руля ў адну з бакоў? У дадзеным матэрыяле мы разгледзім асноўную прычыну з'яўлення храбусцення пры павароце і не забудзем ўказаць другарадныя, якія сустракаюцца радзей.

У 95% выпадкаў прычынай храбусцення з'яўляецца Шрус - шарнір роўных кутніх хуткасцяў (на слэнгу яго могуць называць гранатай).

З'явіўся храбусценне пры павароце руля

Як мы ўжо апісалі вышэй, прычынай храбусцення ў большасці выпадкаў з'яўляецца ШРУС. Давайце разбярэмся чаму ён пачынае храбусцець.

Прылада дадзенай запчасткі намалявана на фота ніжэй. У найбольш шырокай частцы размяшчаюцца шарыкі, (як у падшыпніках) і кожны такі шарык мае сваё пасадачных месцаў, якое з часам з-за зносу разбіваецца. Таму шар ў пэўных палажэннях колы пакідае сваё пасадачных месцаў, што выклікае задевание верцяцца дэталяў з характэрных храбусценнем, а часам і подклинивание колы.

Крытычны храбусценне

Вядома крытычны. Працягваць ездзіць пры такой няспраўнасці вельмі непажадана. Калі захапіцца, то можна дачакацца, калі ШРУС разваліцца цалкам і вы можаце страціць адзін з прывадаў. Яшчэ адной непрыемнасцю можа стаць клін колы. Калі гэта здарыцца на хуткасці, то вы рызыкуеце не справіцца з кіраваннем і трапіць у ДТЗ. Таму рэкамендуемы пры выяўленні храбусцення, адразу прыступіць да рамонту няспраўнасці.

рамонт няспраўнасці

ШРУС зьяўляецца не рамантуецца дэталлю, а таму рамонт заключаецца толькі ў поўнай замене. У цэлым для большасці аўтамабіляў ШРУС варта разумных грошай, выключэнні могуць скласці маркі прэміяльных брэндаў.

Раней мы апісвалі працэс замяніць ШРУС на Chevrolet Lanos з пакрокавымі фатаграфіямі. Дадзеная інструкцыя дапаможа вам зразумець асноўныя этапы замены.

Што яшчэ можа выклікаць храбусценне

Бываюць і больш рэдкія выпадкі, калі храбусценне стварае ня ШРУС, а іншыя часткі хадавы, пералічым іх:

• ступічных падшыпнікі;
• рулявая рэйка;
• кола кранае за арку (малаверагодна, але таксама варта звярнуць увагу).

Няспраўнасць падшыпніка выявіць досыць проста. Неабходна выважыць па чарзе перадпакоі колы і круціць іх. Калі падшыпнікі няспраўныя і падкліноўваюць, тое кола будзе прытармажваць, а часам і выдаваць характэрны гук "падзення". Момант груку, як правіла, выяўляецца ў адным і тым жа становішчы кола.

Варта адзначыць! Пры паломцы, падшыпнікі часцей гудуць і выдаюць свіст, чым храбусценне.

Дыягнаставаць няспраўнасць рулявой рэйкі значна цяжэй. Храбусценне ў гэтым выпадку неабходна шукаць менавіта ў момант павароту руля або кручэння на месцы. Таксама варта паназіраць за змяненнем у паводзінах рулявога кіравання: таксама добра аўтамабіль рэагуе на павароты руля ці не, ці бываюць моманты, калі круціць руль станавіцца цяжка ці наадварот лёгка.

Калі назіраюцца нейкія з гэтых сімптомаў, то хутчэй за ўсё вам варта звярнуцца да больш дэталёвай разборцы і дыягностыцы праблемы, паколькі рулявое кіраванне гэта не тая сістэма, на якую можна заплюшчыць вочы. Яна наўпрост уплывае на бяспеку.

Пытанні і адказы:

Чаму храбусціць рэйка? Чыннікаў такога эфекту ў рулявым кіраванні можа быць шмат. Дыягнаставаць няспраўнасць павінен спецыяліст. Хруст з'яўляецца з-за зносу аднаго або некалькіх рухомых элементаў.

Што можа храбусцець пры павароце на лева? У такім выпадку ў першую чаргу трэба праверыць стан Шрусу. Хруст гэтай дэталі праяўляецца падчас руху. Калі машына варта і пры павароце руля чутны храбусценне праверыць рулявое кіраванне.

Які ШРУС храбусціць пры павароце на лева? Усё вельмі проста паварот налева хрумсціць правы, паварот направа левы. Чыннік у тым, што пры павароце павялічваецца нагрузка на вонкавае кола.