Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Права на Strada
Змест
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Права на Strada
Мы паспрабавалі Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: самы сэксуальны варыянт трэцяга пакалення карэйскага кампакта, нажаль, даступны (пакуль) толькі на бензіне і даражэй, чым больш універсальны ўніверсал.
Пагелла
|
|
Hyundai i30 Fastback адзін з самых прыгожых кампактных аўтамабіляў у спісе, і ён быў бы ідэальным аўтамабілем для скарачэння прабегу, калі б ён быў таксама даступны з дызельным рухавіком. Хутка прыбудзе.
La Hyundai i30 Фастбэк прыўнесла глыток стылістычнай свежасці ў сегмент кампактны паўторная прапанова ў сучасным ключы формулы двух з паловай аўтамабіляў што было вельмі модна каля дваццаці гадоў назад.
У нашым дарожны тэст прыйшлося пратэставаць даражэйшую версію – 1.4/XNUMX Стыль T-GDI у спалучэнні з аўтаматычная каробка перадач a падвойнае счапленне DCT карэйскага пятидверного купэ , даступнага пакуль толькі з Motori a Benzina. Давайце даведаемся яго разам моцныя бакі e дэфекты.
горад
La Hyundai i30 Фастбэк гэта не проста адзін з кампактны самы прыгожы ў звароце, але таксама і адзін з самых грувасткіх: з яго 4,46 метра даўжыня знаходзіцца роўна пасярэдзіне паміж i30 «Нармальны» і вагон а ў манеўрах даводзіцца мець справу з маленькім нахільным заднім шклом і практычна поўнай адсутнасцю абароны кузава (у ніжняй частцы задняга бампера ёсць толькі адзін элемент з неапрацаванага пластыка). На шчасце, я парктронік пярэдні і задні і камера задняга віду стандартныя.
каліброўка завісі схільнасць да калянасці ніколі не раздражняе на бруку і рухавік 1.4/140 T-GDI з турбанаддувам магутнасцю 242 л.с. і XNUMX Нм крутоўнага моманту забяспечвае поўную цягу на нізкіх абарачэннях і рэпліку ў адпаведнасці з тым, што прапануюць яго канкурэнты.
па-за горадам
рухавік гатовыя ўнізе (і з добрай дасяжнасцю) і паспяховае абразанне: Hyundai i30 Фастбэк ён добра спраўляецца з крывымі і падтрымліваецца аўтаматычная каробка перадач a падвойная муфта хуткае і плыўнае сяміступеністае пераключэнне перадач.
Не зусім так пераканаўча рулявое кіраванне, не вельмі рэактыўны і больш падыходзіць для спакойнага ваджэння.
шашы
La Hyundai i30 Фастбэк гэта была б ідэальная машына для прадстаўнікоў, для флот і для ўсіх, хто падарожнічае па працы далёка: ён добра рэагуе на ўхілы, сцішвае пры змене кірунку, добра тармозіць і ўсталёўвае рухавік бясшумны (раздражняе толькі аэрадынамічны шоргат на высокіх хуткасцях).
На дадзены момант, аднак, сэксуальны кампактны Карэйская даступны толькі з Benzina ( дызельны хутка прыбудзе) і 1.4 T-GDI прааналізаваныя ў нашым дарожны тэст не свеціцца ў голасе “спажыванне“. Азіяцкі вытворца заяўляе, што аўтаномія складае 893 км, але каб заставацца вышэй за 700, вам трэба ехаць лёгкай нагой.
Жыццё на борце
Калі вы жадаеце выглядаць хораша, вы павінны пакутаваць , кажа старая прыказка, і калі вам патрэбна больш асабістая машына, чым i30 Стандарт даводзіцца жыць з малодшай прасторай для галавы задніх пасажыраў і з багажнік шырэй (450 літраў, якія становяцца 1.351 пры складанні задніх сядзенняў), але меней правільнай формы і з-за высокага парога нагрузкі.
У астатнім панадлівы кампактны Карэйская версія ідэнтычная звычайнаму варыянту: старанна прадумана, з эрганамічнымі і функцыянальнымі элементамі кіравання.
Кошт і выдаткі
Ёсць што Фастбэк каштуе на 1.000 еўра больш, чым hyundai i30 "Нармальны" з такім жа рухавік і настройка (вы плаціце за стыль), у той час як надбаўка ў 400 еўра ў параўнанні з больш універсальнай не мае вялікага сэнсу вагон, Версія 1.4 Style T-GDI DCT галоўны герой нашага дарожнага цеста кошт - 28.650 еўра - гэта стандартнае абсталяванне у адпаведнасці з конкурсам: Android-Auto, Apple, CarPlay, блютуз, зарадная прылада бесправадной для смартфон, Літыя дыскі з 18”, круіз-кантроль, поўны святлодыёд, штурман, складаныя люстэрка па-электрычнаму, па-электрычнаму рэгуляванае сядзенне кіроўцы, датчык дажджу, парктронік спераду і ззаду з камера задняга віду і таніроўка задніх шкла.
La Garanzia di 5 гадоў неабмежаваны прабег - гэта выдатна. Утрыманне кошту на рынку патрыманых не так пераканаўча (універсалы больш прывабныя, асабліва калі дызельны) не спажыванне: цяжка чакаць беражлівасці ад 140-моцнага бензінавага рухавіка з турбанаддувам. аўтаматычная каробка перадач але нават пры спакойнай яздзе практычна немагчыма дасягнуць вышыні 15 км/л (нягледзячы на заяўленыя дадзеныя 17,9 км/л).
бяспеку
La Hyundai i30 Фастбэк гэта бяспечны аўтамабіль: ён створаны на аснове мадэлі, якая заваявала пяць зорак в краш -тэст Euro NCAP, ён абсталяваны дзеючай тармазной сістэмай, а на паваротах ён прыцягвае і супакойвае.
La бачнасць пярэдняя частка, аднак, не самая лепшая з-за нахільнага і не вельмі шырокага лабавога шкла, а абсталяванне няпоўнае: калі гэта праўда, што мы знаходзім паветраная падушка спераду, збоку і фіранкай, дапамога пры лабавым сутыкненні з сістэмай распазнання аўтамабіля, кантроль устойлівасці і цягі, утрыманне паласы руху, кантроль ціску шыны, зацямненне далёкага святла і выяўленне стомленасці кіроўцы, у роўнай ступені дакладна і тое, што вам давядзецца выкласці 1.400 еўра за пакет бяспекі які ўключаепаветраная падушка для кален Адаптыўны круіз-кантроль, То Папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду (што сігналізуе аб наяўнасці задняга папярочнага руху), распазнанне пешаходы, маніторынг сляпых зон і выяўленне абмежавання хуткасці.
спецыфікацыя
Тэхніка
| рухавік | турба бензін, 4 цыліндру |
| зрушэнне | 1.353 см |
| Максімальная магутнасць / абароты | 103 кВт (140 л.с.) пры 6.000 гіры |
| Максімальны крутоўны момант / абароты | Ад 242 Нм да 1.500 уваходаў |
| зацвярджэнне | еўра 6 |
| Абмен | 7-ступеністая аўтаматычная |
Магутнасць
| ствол | 450 / 1.351 літраў |
| бак | 50 літраў |
Прадукцыйнасць і спажыванне
| максімальная хуткасць | 203 км / г |
| У соотв. 0-100 км / г | 9,5 з |
| Гарадское / дадатковае / сярэдняе спажыванне | 15,6 / 19,6 / 17,9 км / л |
| Свабода | 893 км |
| выкіды CO2 | 129 г/км |
Затраты на выкарыстанне
| кошт | 28.650 еўра |
| Прывітанне | 269,61 еўра |
аксэсуары
| блютуз | серыйны |
| 18-цалевыя легкосплавные дыскі | серыйны |
| Кандыцыянер аўт. двухзонный | серыйны |
| святлодыёдныя фары | серыйны |
| аўтаматычнае тармажэнне | серыйны |
| спадарожнікавы навігатар | серыйны |
| аўтаматычная паркоўка | не дапамагло. |
| датчык дажджу | серыйны |
| Датчыкі паркоўкі мурашка. і апублікаваць. | серыйны |
| Фарба вогненна-чырвоны металік | серыйны |
