Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Магчыма, наш дарожны тэст - Дарожны тэст

Самы вялікі пазадарожнік ад Hyundai у версіі з дызельным рухавіком 200WD XP магутнасцю 4 л.з., прасторны, універсальны і добра абсталяваны.

Пагелла

горад	6/ 10
па-за горадам	7/ 10
шашы	8/ 10

Жыццё на борце	8/ 10
Кошт і выдаткі	7/ 10
бяспеку	9/ 10

Hyundai Santa Fe гэта пазадарожнік, у якім прастора і камфорт з'яўляюцца яго моцнымі бакамі. Таксама прысутнічае на сцэне, і з пункту гледжання дызайну і ўспрыманай якасці Santa Fe знаходзіцца на ўзроўні еўрапейскіх канкурэнтаў. Версія 2.2 CRDI 4WD з магчымай наладай XP і АКПП нічога не прапускае, але кошт даволі высокая.

Пасля нядаўняга рэстайлінгу Hyundai Santa Fe знаходзіцца ў сярэдзіне сваёй кар'еры. Скульптурная і мускулістая пярэдняя частка, на наш погляд, з'яўляецца самай паспяховай часткай карэйскага пазадарожніка, у той час як задняя частка, хоць і добра прапарцыйная, не мае крыху індывідуальнасці.

La Hyundai Santa Fe гэта самы вялікі пазадарожнік у лінейцы, і гэта бачна з першага погляду. У параўнанні з папярэднім пакаленнем, Santa Fe стаў ніжэйшым і даўжэйшым, і цяпер яго памеры складаюць 470 см спераду назад, 169 см ад даху да зямлі і 188 см па баках. У заключэнне, дзве тоны вагі, несумненна, змяшчаюць яго на тэрыторыю поўнапамерных спартовых камунікацый, але Hyundai Santa Fe XL таксама ў прасторы: 534 літра багажніка (амаль 1600 з апушчанымі сядзеннямі), зручнае сядзенне для пяці пасажыраў і вялікія аддзяленні для захоўвання рэчаў.

Пад капотам нашай версіі мы знаходзім Дызельны рухавік 2.2 CRDi магутнасцю 200 л.з. у спалучэнні з поўным прывадам і 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. У гэтым выпадку поўны прывад уключаецца толькі па па запыце , гэта значыць пры недастатковым счапленні перадпакояў колаў з дарогай, што робіць кіраванне больш эфектыўным ва ўмовах добрага счаплення з дарогай.

Камплектацыя Santa Fe XPossible складаецца з усе неабходныя выгоды, а таксама элегантныя элементы, такія як 18-цалевыя лёгкасплаўныя кружэлкі, панарамны дах і храмаваную рашотку радыятара.

горад

Удалечыні ад манеўранасці гарадскога аўтамабіля Hyundai Santa Fe крыху пакутуе ў корку. Не столькі з-за гатоўнасці рухавіка, які вельмі добра рэагуе і мае запас крутоўнага моманту, колькі з-за яго памеру; але гэта аб'ядноўвае ўсе пазадарожнікі ў гэтым сегменце. Апроч танажу, Санта-Фе таксама прыемны на гарадскіх вуліцах. Там бачнасць добра, датчыкі зона паркоўкі (стандартныя перадпакой і задняя часткі для гэтай версіі) яны вельмі дапамагаюць, а скрынка перадач і рухавік вельмі плыўныя. Амартызатары таксама вельмі добра працуюць на няроўнасцях і ямах, а ўзровень камфорту нават акустычны высокі.

па-за горадам

За горадам там Hyundai Santa Fe адчувае сябе нашмат камфортней. Рухавік 2.2/200 CRDI магутнасцю 421 л.с. і 0 Нм самы магутны дызель у спісе, бясшумны і магутны рухавік. У яго вялікі крутоўны момант ужо на вельмі нізкіх абарачэннях, і, нягледзячы на больш за дзве тоны, у Санта-Фе ёсць прырост. Вытворца заяўляе, што разгон ад 100 да 9,8 км/г займае 190 секунды, а максімальная хуткасць складае XNUMX км/г.

Il аўтаматычная каробка перадач з шасцю перадачамі ён не вельмі хуткі, але ён ідэальна адпавядае тэмпу аўтамабіля, перамыкаючыся мякка, але без лішняй ляноты. Насамрэч, сілавы агрэгат працуе вельмі добра, і Hyundai Santa Fe здаецца мяккім і камфортным. Версія XPpossible уваходзіць у стандартную камплектацыю Выбар дыска, сістэма, якая дазваляе наладзіць параметры рулявога кіравання, ESP, рухавіка і каробкі перадач у адпаведнасці з вашымі патрэбамі. Даступныя тры рэжыму: эканамічны, нармальны і спартовы, усе тры добра адкалібраваныя. У эка кіраванне становіцца больш паралізаваным, рулявое кіраванне лёгкім, а рухавік занадта сонным; Нармальны гэта рэжым, які лепш за ўсё падыходзіць для большасці сітуацый, у той час як спорт робіць акселератар і скрынку перадач больш гнуткімі і спагаднымі.

GLI амартызатары замест гэтага яны заўсёды мяккія і пакідаюць месца для нахілу і тангажу ў карысць лепшага камфорту пры яздзе. Нават тармажэнне не самае агрэсіўнае, і нагадвае, што вы ўсё ж бераце на шпацыр двухтонны пазадарожнік.

I спажыванне з Hyundai Santa Fe яны добрыя з улікам вагі і поўнага прывада: Хаўс заяўляе 5,4 л / 100 км / ч на загарадных трасах і 6,7 л / 100 км у змяшаным цыкле.

шашы

Працяглыя паездкі, вядома, не праблема для Хендай Санта Фе: За выключэннем невялікай адзнакі аб вышыні, пазадарожнік выдатны кампаньён у далёкіх паездках. Сядзенні ўяўляюць сабой крэслы, а прыўзнятае сядзенне паслабляе. Версія XPossible таксама ўключае круіз-кантроль, абслугоўванне паласы руху, двухзонны клімат і стэрэасістэму з 6 дынамікамі, сабвуферам і Premium Sound, прычым апошні вельмі магутны.

Жыццё на борце

La Hyundai Santa Fe У яго вельмі дагледжаны салон са мноствам аддзяленняў для захоўвання рэчаў.

Якая ўспрымаецца якасць выдатнае, і нават дызайн, хоць і не вельмі сучасны, вырабляе прыемнае візуальнае ўражанне. Большасць матэрыялаў – гэта мяккія і цвёрдыя пластмасы, прыемныя навобмацак і на выгляд. Мы не на ўзроўні немцаў, але мы вышэй сярэдняга ўзроўню многіх японскіх пазадарожнікаў, з дызайнам, нашмат бліжэйшым да еўрапейскіх густаў.

моцны бок Hyundai Санта-Фе гэта прастору: пальчаткавая скрыня, схаваная пад падлакотнікам, уяўляе сабою глыбокі «куб» на падшэўцы, а пад клімат-кантролем знаходзіцца вельмі вялікае адчыненае аддзяленне, як і ў бакавых дзвярэй.

Нават заднім пасажырам няма на што скардзіцца: сантыметраў для галавы і каленаў звышдастаткова, у дадатак да двух заднім USB-раздымам (вельмі карысным у нашы дні) і таніраваным заднім шклам. Багажнік таксама мае шмат літраў (534 і 1582 з апушчанымі сядзеннямі, калі быць дакладным) і мае даволі лёгкі доступ, нават калі ён крыху высокі.

Кошт і выдаткі

Il кошт спіс Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP магчыма 4WD складае 48.350 8 еўра і ўключае ў сябе аўтаматычную каробку перадач, розныя храмаваныя дэталі (уключаючы пярэднюю рашотку і ручкі), святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, 5-цалевы HD-экран з камерай задняга выгляду і датчыкамі, стэрэасістэму з Premium Sound, рулявое кола і ўсе зручнасці. справы. Кошт не самая выгодная, але машына ўніверсальная і вельмі самавітая, а гарантыя XNUMX гадоў без абмежавання прабегу.

бяспеку

La Hyundai Santa Fe ён мае ўсе сучаснае абсталяванне для актыўнай і пасіўнай бяспекі, у тым ліку сістэму абслугоўвання паласы руху і дапамогу пры спуску. цяга 4X4 гарантуе плюс нават на слізкай паверхні, а ў цесцю Euro NCAP карэйскі пазадарожнік атрымаў 5 зорак.

нашы высновы

ПАМЕРЫ

Даўжыня	470 см
шырыня	188 см
вышыня	169 см
ствол	534-1582 літраў
вага	2043 кг

ТЭХНІКА

рухавік	4 цыліндру
зрушэнне	2199 см
пастаўляць	дызель
Патэнцыя	200 запісаў у 3.800 рэзюмэ
пара	421 Нм
цяга	інтэграл
перадача	6-ступеністая аўтаматычная