Ідэальны аўтамабіль для працы

Сярэднія фургоны і вельмі ёмістыя камбівоны - адны з самых папулярных аўтамабіляў для кампаній. Нядаўна да гэтай групы дадаліся аўтамабілі пікапы, з якіх можна адняць поўны ПДВ. Другой іх перавагай часта з'яўляецца двухмесная кабіна, якая змяшчае пецярых пасажыраў, дзякуючы чаму гэтыя аўтамабілі спалучаюць у сабе добрыя якасці легкавога аўтамабіля і грузавіка. Разам з сайтам moto.gratka.pl прадстаўляем 5 прапаноў ёмістага мінівэна і 5 пікапаў.

10. Tata Xenon

Яго прадставілі ў 2007 годзе, а ўжо праз год машына выйшла на польскі рынак. Аўтамабіль выпускаўся ў двух варыянтах кузава з адзінарнай і падвойнай кабінай. Пад капотам знаходзім рухавік, вядомы па пазадарожнай мадэлі Safari 2.2-літровы агрэгат развівае 140 л.з., разганяючы Xenon да 160 км/ч. - У канцы 2011 гады Tata выйшла з продажу аўтамабіляў у нашай краіне, але сэрвісная сетка засталася. - Паведамляе Энджэй Ленарчик, менеджэр па маркетынгу сайта moto.gratka.pl.

Аўтамабіль прыводзіцца ў дзеянне пярэднім мастом у стандартнай камплектацыі, але ён прысутнічае заўсёды. магчымасць усталёўкі задніх колаў. Дзякуючы простай канструкцыі Xenon аказваецца эфектыўным і безадмоўным у эксплуатацыі. Аднак, каб дабіцца нізкай цаны, вытворца таксама вырашыў зэканоміць на матэрыялах ўнутры аўтамабіля, якія вельмі хутка прыходзяць у непрыдатнасць. Самая вялікая праблема аўтамабіля падшыпнік, які хутка зношваецца.

Кошты на ксеноны на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 30 XNUMX злотых. За гэтыя грошы мы атрымаем машыну некалькіх гадоў з невялікім прабегам і вялізным грузавым адсекам. - Калі хтосьці шукае тыповую цяжкую машыну, па-за залежнасцю ад якасці салона, адназначна можна рэкамендаваць гэтую машыну. - падкрэслівае Лянарчык.

Tata Xenon на motorcycle.gratka.pl

9. Шкада практыкаў

Малы грузавы аўтамабіль Skoda быў прадстаўлены ў 2007 году, праз год пасля запуску базавай мадэлі Roomster. Праз тры гады пасля дэбюту аўтамабіль зведаў фэйсліфтынг, які крануў перадпакоі часткі кузава былі змененыя фары, рашотка радыятара і бампер. Акрамя таго, змены кранулі і салона, дзе з'явілася новая прыборная панэль і пад капотам размясцілі новыя рухавікі. - Praktik валодае вялізным багажным аддзяленнем аб'ёмам 1900 літраў. - падкрэслівае Лянарчык.

Лінейка сілавых агрэгатаў пачынаецца з 3-літровага 1.2-цыліндравага рухавіка, які мае дзве магутнасці - 70 і 85 л.с. Буйнейшы рухавік 1.4 л, выдае 85 л.з. і ў 2010 годзе быў заменены агрэгатам меншага памеру. Сярод дызеляў самым маленькім агрэгатам з'яўляецца 1.2-літровы рухавік магутнасцю 75 л.з., буйнейшы (1.4 л) даступны ў двух варыянтах магутнасці. 70 і 80 л.з. Самы вялікі рухавік (1.6/90 літра) выдае ўжо XNUMX л.з.

Сярод аўтамабіляў гэтага тыпу больш за ўсё шануюцца трывалыя і простыя ў эксплуатацыі рухавікі з нізкім выдаткам паліва, таму найболей рэкамендаванай з'яўляецца версія з аб'ёмам 1.4 літра. Нажаль, ён таксама не вольны ад няспраўнасцяў, бо бываюць вынахады з ладу шпулек запальвання ці знос падшыпнікаў скрынкі перадач.

- Праблемай Шкоды з'яўляецца яшчэ і дрэнная перадпакой падвеска, якая часта патрабуе дробнага рамонту. Таксама ўладальнікі скардзяцца на частае перагаранне лямпачак. - падкрэслівае Лянарчык. Кошты на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 21 XNUMX злотых.

Skoda Praktik на moto.gratka.pl

8. ZX Auto Grand Tiger

Гэта першы аўтамабіль з Кітайскай Народнай Рэспублікі, дапушчаны да эксплуатацыі ў Еўрапейскім саюзе. Аўтамабіль быў прадстаўлены ў 2010 годзе кампаніяй Hebei Zhongxing Automobile Manufacture Co. Ltd., аднак за выкананне ўмоў зацвярджэння адказвала польская кампанія POL-MOT Warfam. Grand Tiger адпавядае стандарту выкідаў EURO4, а ў будучыні і EURO5.

Па стылі аўтамабіль нагадвае стары Ford Ranger або Mazda BT-50 са змененымі дэталямі, такімі як рашотка радыятара ці фары. 2.5-літровы рухавік Hyundai магутнасцю 170 л.з. працуе пад капотам, а карданны вал ці сістэма выхлап ужо польскай вытворчасці. Кітайска-польскага мезальянса мала і да тройкі далучаюцца і амерыканцы з раздатачнай каробкай Борга Уорнера. - Грузападымальнасць Вялікага Тыгра заяўлена вытворцам у 1100 кг - гэта стандарт у класе пікапаў, але дылеры ацэньваюць яе менш чым у 850 кг. - падкрэслівае Лянарчык.

На сайце moto.gratka.pl аўтамабіль каштуе 67 XNUMX злотых. За гэтыя грошы мы атрымліваем аўтамабіль са следавым прабегам і механічнай гарантыяй. Акрамя таго, гледзячы на ​​правераныя аўтамабільныя кампаненты, вы можаце разлічваць на самавітую даўгавечнасць і дзіўна нізкія эксплуатацыйныя выдаткі. - Вялікага Тыгра таксама можна сустрэць у серыяле "Бацька Матэуш", дзе ён служыць у мясцовай паліцыі. - падкрэслівае Лянарчык - Усяго ў мінулым годзе было прададзена 16 кітайска-польскіх пікапаў..

ZX Auto Grand Tiger а moto.gratka.pl

7. Dacia Logan MCV

Ёмістая ўніверсальная версія самага таннага седана ў Еўропе MCV дэбютавала на рынку ў 2007 году. У машыне могуць размясціцца да 7 пасажыраў - Праўда багажнае аддзяленне ў такой камплектацыі мае ёмістасць за ўсё 120 літраў, але ў камфортных умовах на трэцім шэрагу могуць падарожнічаць нават дарослыя, што з'яўляецца сапраўднай рэдкасцю. - падкрэслівае Лянарчык.

Тых, хто шукае прасторны універсал, зацікавіць максімальны аб'ём багажніка, які складае 2350 л. У 2008 годзе быў праведзены фейсліфтінг, у выніку якога змянілася пярэдняя частка аўтамабіля і значна палепшыліся матэрыялы салона. Гама рухавікоў пачынаецца з 1.4-літровага агрэгата магутнасцю 75 л.с., буйнейшы (1.6-літровы) мае тры магутнасці 84, 87 і 105 л.з. 1.5-літровы дызель быў даступны ў версіях магутнасцю 75 і 90 л.з.

Найменш праблемным рухавіком стане базавая бензінавая версія аб'ёмам 1.4/XNUMX літра. Буйнейшы рухавік спажывае больш паліва і мае праблемы са шпулькай запальвання. Мала таго, што дызельныя версіі павольныя, яны таксама дужаюцца з няспраўнасцямі ў сістэмах упырску і кривошипно-поршневага механізму. - Акрамя таго, у аўтамабілях хутка выломліваюцца пальцы каромыслаў і наканечнікі рулявых цяг. - падкрэслівае Лянарчык.

Кошты на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 16 XNUMX злотых. - Перад пакупкай абавязкова варта праверыць стан лакафарбавага пакрыцця, таму што плямы ржавеюць вельмі хутка. Лак сам па сабе вельмі далікатны, таму такія рамонты варта рабіць рэгулярна. - дадае Ленарчык.

Dacia Logan MCV на moto.gratka.pl

6. Opel Vivaro

Блізнюк Renault Traffica і Nissan Primastar быў прадстаўлены ў 2001 годзе і да гэтага часу прапануецца вытворцам. Аўтамабіль даступны ў цэлых 7 версіях кузава з двума варыянтамі вышыні даху. Акрамя таго, таксама можна заказаць версію з грузавым адсекам. У 2006 годзе быў праведзены першы фэйсліфтынг мадэлі, пры якім былі зменены пярэднія бампера і фары. Таксама адмовіліся ад пластыкавых элементаў аздаблення кузава.

Аўтамабіль прапанаваўся з адным з пяці рухавікоў, даступных у розных варыянтах магутнасці. Базавы 2-літровы агрэгат быў даступны ў варыянтах магутнасцю 117 і 120 л.з. 1.9-літровы дызель быў даступны з сямействаў TD і CDTi, а іх магутнасць складала 85, 90, 100, 114 і 115 л.з. Самыя вялікія агрэгаты мелі аб'ём 2.5/146 літра і магутнасць XNUMX (CDTi), або 150 км (DTI).

Аўтамабіль увогуле не дастаўляе праблем, пакуль яго прабег не перавышае 200 19,5 кіламетраў. Менавіта тады ўладальнікі часцей за ўсё пачынаюць скардзіцца на няспраўнасці фарсунак, каробкі перадач і падвескі. Нажаль, гэта ўжо правіла і рамонту гэтых элементаў напэўна можна чакаць пры планаванні больш працяглага выкарыстання аўтамабіля. Часам таксама ўзнікаюць праблемы з працоўным цыліндрам счаплення і клапанам ERG. Кошты на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад XNUMX тыс. злотых.

Opel Vivaro на moto.gratka.pl

5. Isuzu D-max

Аўтамабіль быў прадстаўлены ў 2002 годзе, а праз 7 гадоў вытворчасьці быў прадстаўлены абноўлены D-max. З-за магчымасці выліку ПДВ на пікапы аўтамабіль прапаноўваўся ў Польшчы толькі з 2009 года. - Нажаль, вытворца выпусціў магчымасць буму камерцыйных аўтамабіляў, у выніку чаго на рынку амаль дамінавалі Nissan Navara, Mitsubishi L200 і Toyota Hilux. - кажа Ленарчык.

Isuzu лічыць сябе дасведчаным вытворцам камерцыйных аўтамабіляў, але D-max пабудаваны з выкарыстаннем кампанентаў Chevrolet Colorado. Сярод сілавых агрэгатаў прапаноўваліся толькі дызелі абёмам 2.5/3 і 136 літра, магутнасць якіх складае 163 і XNUMX л.с. адпаведна.

Аўтамабіль, як правіла, не выклікае сур'ёзных праблем, але яны пачынаюць выяўляцца толькі пасля інтэнсіўнай эксплуатацыі ў цяжкапраходнай мясцовасці - тады рулявое кіраванне і сістэма прывада (помпа гідраўзмацняльніка, рулявы механізм або карданныя шарніры) найбольш схільныя выхаду з ладу. Аўтамабіль таксама могуць мучыць цечы працоўных вадкасцяў.

Цэны на D-max на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 49 4 злотых. За гэтую цану мы атрымліваем дастаткова шырокае абсталяванне, што характэрна для пікапаў Isuzu. Аўтамабіль таксама будзе мець павялічаны 1,5-дзвярны салон і грузавую прастору больш за XNUMX м.². - D-max здольны перавозіць груз вагой больш за 1100 кг. - падкрэслівае Лянарчык.

Isuzu D-max на moto.gratka.pl

4. Мэрсэдэс-Бенц Віта

Другое пакаленне среднеразмерного камерцыйнага аўтамабіля Mercedes было выпушчана ў 2003 году. Аўтамабіль адрозніваўся ад свайго папярэдніка не толькі вонкавым выглядам, але і прывадам, які мог паражаць і заднія колы. Акрамя таго, Vito стаў прапанавацца ў розных канфігурацыях даўжыні і вышыні кузава. У 2010 годзе аўтамабіль падвергнуўся фэйсліфтынгу.

Vito рухаецца адным з чатырох рухавікоў рознай магутнасці. Базавы бензінавы рухавік гэта 3.2-літровы агрэгат магутнасцю 190 і 218 л.с., а буйнейшы 3.5-літровы рухавік развівае 231 або 258 л.з. 2.2-літровы дызель прапаноўваўся аж у 7 варыянтах магутнасці - 88, 95, 109, 116, 136, 150 і 163 л.с. Буйнейшы агрэгат развіваў ужо 204 ці 224 л.з.

Мікрааўтобусы Мэрсэдэс славяцца вельмі няякаснымі пласцінамі, на якіх хутка з'яўляецца іржа. Не адрозніваецца і гэтае пакаленне, хоць тут вытворца абяцаў паляпшэнне. Калі кузаў не выклікае ў нас асцярог, варта праверыць стан шасі, бо гэта яшчэ адзін элемент, схільны нападам іржы. Для эфектыўнага руху дастаткова самых слабых рухавікоў, але будзьце асцярожныя з 95-літровым дызелем магутнасцю 2.2/XNUMX л.с., які можа зламаць галоўку блока цыліндраў.

Цягі стабілізатара і канцы цяг таксама з'яўляюцца слабым месцам. Часам адбываецца заўчасны знос кіроўчага сядзення. Безумоўна, найдужэйшы бок аўтамабіля вельмі трывалая падвеска. Кошты на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 21 XNUMX злотых.

Мэрсэдэс-Бенц Віта на moto.gratka.pl

3. Nissan Navara

Першы раскошны пікап у Еўропе быў прадстаўлены ў 2005 годзе. Менавіта гэтая мадэль парвала з выявай таннага «працоўнага коніка», выкарыстоўванай на фермах і ў лесе. Той факт, што з кошту аўтамабіля можна было адняць поўны ПДВ, спрыяў яго вялізнага поспеху. Аўтамабіль першапачаткова прапаноўваўся з 2.5/171-літровымі дызелямі магутнасцю 190 або 2010 л.с. (пасля 3 года). З нагоды фэйсліфтынгу быў дададзены буйнейшы дызельны агрэгат аб'ёмам 238 літра і магутнасцю XNUMX л.з. - Таксама часта можна сустрэць аўтамабілі з ЗША, якія абсталяваны бензінавымі рухавікамі абёмам 4 літра і магутнасцю 265 л.с. - пацвярджае Ленарчык.

Аўтамабіль вельмі часта выклікалі на сэрвісныя дзеянні з праблемай Пачалося з няспраўных мацаванняў капота і скончылася заменай зламаных алюмініевых кружэлак. Акрамя таго, у машыны вельмі тонкія завесы на заднім вечку. Падвеска звычайна лічыцца трывалай, адзіным элементам кіравання з'яўляюцца прывадныя шарніры. - Дызель меншага памеру, які дастаткова эфектыўна кіруе гэтым каласам, рэкамендуецца значна больш. - падкрэслівае Лянарчык.

Кошты на грузавыя аўтамабілі Nissan на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 40 XNUMX злотых. За гэтыя грошы мы атрымліваем не толькі добра абсталяваны грузавы аўтамабіль. Navara таксама можа стаць раскошным сямейным пазадарожнікам. - Перад пакупкай праверце, каб машына заўсёды была на рамонце. Гэта асноўнае патрабаванне для бяспечнай і безаварыйнай эксплуатацыі аўтамабіля. - падкрэслівае Лянарчык.

Nissan Navara на moto.gratka.pl

2.Volkswagen Transporter T4

Чацвёртае ўвасабленне самага папулярнага сродку дастаўкі было прадстаўлена ў 1990 годзе. У адрозненне ад сваіх папярэднікаў, гэта была першая мадэль Transporter з размяшчэннем рухавіка спераду, што прывяло да значна большай грузавой прасторы. Акрамя фургона развозкі прапаноўваліся і пасажырскія версіі Multivan і Caravelle.

Аўтамабіль прапанаваўся як з бензінавымі, так і з дызельнымі рухавікамі. Базавы 1.8-літровы рухавік развіваў 67 л.з., буйнейшы 2-літровы агрэгат развіваў ужо 84 л.з. 2.5-літровы рухавік выпускаецца ў двух варыянтах магутнасці - 110 і 115 л.с., а самы вялікі 2.8-літровы выдаваў 140 або 205 л.с. Самы маленькі 1.9-літровы дызель развіваў 60 ці 68 л.з., 2.4-літровы - 75 ці 78 л.з., а самы вялікі 2.5-літровы - 88, 102 ці 151 л.з.

Самай вялікай праблемай уладальнікаў Транспарцёраў з'яўляецца вельмі слабая задняя падвеска, з-за чаго серыйныя спружыны часта замяняюць на ўзмоцненыя. - Ёсць аўтамабілі з прабегам больш за мільён кіламетраў, якія не мелі патрэбу ў капітальным рамонце рухавіка. Гэта сведчыць аб трываласці канструкцыі. - хваліць Ленарчык.

Цэны на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 4 злотых. За гэты кошт мы атрымаем аўтамабіль, здольны перавозіць 5 чалавек і ўсю самую неабходную тэхніку, неабходную як мінімум для комплекснага рамонту кватэры. - Аўтамабіль таксама з'яўляецца ўдзячным спадарожнікам працяглых адпускных экспедыцый, які ніколі не падвядзе і задаволіцца толькі сімвалічным расходам паліва. - каментуе Ленарчык.

Volkswagen Transporter T4 на moto.gratka.pl

1. Toyota Hilux

Пазадарожнік Toyota сёмага пакалення дэбютаваў у 2005 году. Аўтамабіль першапачаткова прапаноўваўся толькі на амерыканскім рынку, але з часам аўтамабіль стаў больш глабальным для вытворцы. У цяперашні час Hilux у ЗША больш не прапануецца і заменены Tundra. У Еўропе аўтамабіль прадаецца ў трох варыянтах кабіны кароткай, падоўжанай і двухмеснай. Акрамя таго, вы можаце абраць адну з двух мадэляў падвескі - стандартную і (найболей распаўсюджаную) высокую.

Hilux прапануецца з двума дызельнымі рухавікамі. Меншая 2.5-літровая версія даступная ў трох варыянтах магутнасці - 102, 120 і 144 л.с. Буйнейшы агрэгат абёмам 3 літра мае магутнасць 170 л.з. Найбольш рэкамендуемая адзінка вымярэння - меншая. Турбадызель магутнасцю 120 л.з. Ён забяспечвае Таёты дастатковую дынаміку і цешыць адносна нізкім выдаткам паліва.

Аўтамабіль тэхнічна з'яўляецца годным пераемнікам старых і непамяркоўных мадэляў. Аднак самай вялікай праблемай з'яўляецца карозія задняй дзверы і карданнага вала. Многія ўладальнікі таксама скардзяцца на вялікі расход алею, але па паводзінах вытворцы нармальнае. Цэны на аўтамабілі на сайце moto.gratka.pl пачынаюцца ад 39,5 злотых.

Toyota Hilux на moto.gratka.pl

	Грузападымальнасць багажнага аддзялення (у кг)	Плошча грузавога адсека, м2 (умяшчальнасць багажніка ў л)	Памеры ў мм (Д х Ш В)	колькасць месцаў	Дапушчальная вага усяго (у кг)		выкіды CO2 (Вт/км)
						Дарожны прасвет (мм)
Тата ксенон двухмесны кабіна	1000	2,02	5125 х 1860 х 1765	5	2950	200	224
Skoda практыкавацца	550	1,62 (1900)	4213 х 1684 х 1607	2	1645 - 1857	140	124-154
ZX Auto Вялікі тыгр	850	2,21	5080 х 1750 х 1735	5	2737	210	234
Дачыа Логан MCV	515 - 615	1,98 (198/700/2350)	4450 х 1740 х 1640	2-7	1740 - 1870	150	119-169
Opel Vivaro	806 - 1124	3,3 - 3,8 (5000 - 8400)	4782 – 5182 х 1904 х 1978 – 2497	2-6	2835 - 3040	180	224
Isuzu D-max двухмесны кабіна	1161 - 1251	2	5035 х 1800 х 1735	5	2950	225	196 - 237
Mercedes-Benz Vito	780 - 1030	3,39-3,99 (3000-5200)	4763 – 5238 х 1901 х 1875 – 1901	2-9	2800 - 3050	150	182 - 294
Нісан Навара двухмесны кабіна	900	2,36 - 2,51	5296 х 1848 х 1913	5	3110	215	222 250
Volkswagen Транспарцёр Т4	800 - 1400	4,03 (5160 - 5907)	4789 – 5107 х 1840 х 1920 – 1940	2-9	2515 - 2800	180	Няма дадзеных
Toyota Hilux двухмесны кабіна	725 - 865	2,34	5255 х 1835 х 1810	5	2675 - 2735	215	193 - 203