Imec: у нас ёсць элементы з цвёрдым электралітам, удзельная энергія 0,4 квтч / літр, зарад 0,5 ° C
Бельгійскі Imec выхваляўся, што яму ўдалося стварыць элементы з цвёрдым электралітам з шчыльнасцю энергіі 0,4 квтч / літр, якія можна зараджаць з магутнасцю 0,5 С. Для параўнання: 21700 (2170) літый-іённых элементаў, якія выкарыстоўваюцца ў Tesla Model 3. дасягаюць каля 0,71 квтч / літр і могуць быць зараджаны на працягу кароткага часу з магутнасцю вышэй за 3 C.
Хоць элементы харчавання горш, чым тыя, якія Panasonic вырабляе для Tesla, запуск абнадзейвае. Ячэйкі Imec утрымоўваюць цвёрдацельныя нанакампазітныя электраліты (крыніца). Яны больш бяспечныя ў выпадку аварыі і павінны дазволіць вам дасягнуць больш высокай магутнасці зарадкі без заўважнай дэградацыі. Прынамсі тэарэтычна.
> Як паменшыць нагрэў акумулятара Nissan Leaf? [МЫ ТЛУМАЧАЕМ]
Пры шчыльнасці энергіі 0,4 квтч / л зарадка павінна быць 0,5 ° C, што складае палову ёмістасці акумулятара (20 квт для 40 квтч і т. Д.). Тут вытворца таксама чакае значных паляпшэнняў у бліжэйшыя гады. Кампанія плануе дасягнуць 2 ° C пры павелічэнні ўдзельнай энергіі да 1 квтч / л. А ў 2024 годзе ён хоча дасягнуць хуткасці зарадкі 3С.
Такая магутнасць у класічных літый-іённых элементах лічыцца вельмі высокай і выкарыстоўваецца непрацяглы час. Ужо 2 ° C здаецца разумным мяжой, вышэй якога разлажэнне клетак паскараецца.
Адкрыццё фота: завадскі цэх (c) Imec
Гэта можа вас зацікавіць:
