Infiniti Q30 Sport Premium дызель 2017 агляд

Пітэр Андэрсан водзіць хэтчбэк Infiniti на базе Mercedes-Benz з рухавіком Renault. Яго дарожныя выпрабаванні і агляд новага дызельнага рухавіка Infiniti Q30 Sport уключаюць характарыстыкі, выдатак паліва і вердыкт.

Infiniti Q30 – гэта ўжо прэміяльны хэтчбэк пад іншым імем – Mercedes A-Class. Вы, верагодна, не можаце сказаць гэта, гледзячы на ​​??яго, і Infiniti напэўна спадзяецца, што вы гэтага не зробіце. Гэта цікавы крок са боку Infiniti, якая вельмі жадае не выпускаць яшчэ адну нямецкую машыну.

БОЛЬШ: Прачытайце поўны агляд Infiniti Q30 2017 года.

Люкі прэміум-класа важныя для вытворцаў раскошы — яны прыцягваюць новых, спадзяюся, маладзейшых гульцоў, дзівяць іх раскошай, а затым спадзяюцца прадаць ім больш прыбытковы метал у будучыні. Гэта спрацавала для BMW (серыя 1), Audi (A3, а зараз і A1) і Mercedes-Benz (клас A). Такім чынам, вы павінны задаць пытанне - ці з'яўляецца выкарыстанне аўтамабіля-донара ад аднаго з вашых канкурэнтаў добрым спосабам прыцягнуць новых пакупнікоў?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	2.0 л турба
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	6.3 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$25,200

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 7/10

Гэта складанае пытанне. Вонкава ён зусім не падобны на аўтамабіль, на якім заснаваны, з зусім індывідуальным вонкавым выглядам. Адзіная праблема ў тым, што, асабліва спераду, людзі прымаюць яго за Mazda. Гэта нядрэнна (Mazda выглядае цудоўна), але, верагодна, гэта не тое, што трэба Infiniti.

Калі не лічыць гэтых абывацеляў, стыль Q30 быў у цэлым добра прыняты ўсімі, хто яго бачыў, нават у яркім колеры ружовага золата (Liquid Copper). Вялікія колы дапамагаюць, і гэтыя моцныя зморшчыны на кузаве робяць яго ўнікальным сярод хэтчбэкаў прэміум-класа.

У салоне прыемныя адчуванні утульна, але не цесна.

Усярэдзіне вы можаце адчуць паходжанне аўтамабіля. Ёсць шмат дэталяў ад Mercedes, у тым ліку большая частка размеркавальнай прылады, але дызайн прыборнай панэлі быў абноўлены. Дызайнеры інтэр'еру Infiniti, на шчасце, пазбеглі таннейшага металічнага выгляду, які забруджвае некаторыя мадэлі As і CLA. Верхняя частка прыборнай панэлі зроблена на замову Infiniti, з асобным экранам, замененым інтэграванай сэнсарнай панэллю і ўласным 7.0-цалевым экранам Infiniti, а таксама гукавы і навігацыйнай сістэмай з паваротнай кружэлкай.

У салоне прыемнае адчуванне ўтульна, але не цесна, усюды прыемныя матэрыялы, і было прынята правільнае рашэнне замяніць рычаг пераключэння перадач на кансольны. Было прынята няправільнае рашэнне (хоць малаверагодна, што быў альтэрнатыўны варыянт) трымацца за ўніверсальны індыкатар/фары/перамыкач шклоачышчальніка Merc.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 7/10

Q30 невялікая машына, але ў яе можна змясціць дзіўна шмат рэчаў. Багажнае аддзяленне складае суцэль разумныя 430 літраў, што выгадна адрозніваецца ад некаторых аўтамабіляў на адзін памер больш. Вы знойдзеце зручныя падшклянкі спераду і ззаду, усяго чатыры, а трымальнікі для бутэлек у перадпакоях дзвярах месцяць 500 мл кока-колы, але бутэлька віна падоўжыць сяброўства.

Перадпакоі сядзенні, распрацаваныя з выкарыстаннем канцэпцыі бязважкасці Infiniti, дзіўна зручныя і, як можа здацца на першы погляд, не ад Mercedes. Заднія сядзенні таксама суцэль зручныя, хоць сярэдні пасажыр не пагодзіцца. Месцы для ног ззаду зацесна, але нават з велізарным люкам на даху дастаткова месцы для галавы спераду і ззаду. Тым не менш, пасажыры на задніх сядзеннях могуць адчуць клаўстрафобію дзякуючы ўзнімальнай лініі шклення і падаючай лініі даху.

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 7/10

Q30 – першы Infiniti не з Японіі – ён вырабляецца на заводзе Nissan у Сандэрлендзе ў Вялікабрытаніі. Тут прапануецца тры камплектацыі - GT, Sport і Sport Premium.

Вы можаце абраць адзін з трох рухавікоў - толькі для GT 1.6-літровы чатырохцыліндравы бензінавы рухавік з турбанаддувам, 2.0-літровы чатырохцыліндравы бензінавы рухавік з турбанаддувам і 2.2-літровы турбадызель (недаступны для GT). Кошты пачынаюцца з 38,900 1.6/54,900 даляраў за 2.2 GT і дасягаюць XNUMX/XNUMX XNUMX даляраў за аўтамабіль, які ў нас быў, XNUMX Diesel Sport Premium.

У стандартную камплектацыю ўваходзіць аўдыёсістэма Bose з 10 дынамікамі і актыўным шумапрыглушэннем (опцыя для GT і Sports), 19-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, двухзонны клімат-кантроль, пярэднія і заднія датчыкі паркоўкі, камера задняга выгляду, пярэднія і бакавыя камеры, уваход без ключа, комплексны пакет бяспекі, электрычныя пярэднія сядзенні з трыма наладамі памяці, панарамны шкляны дах, спадарожнікавая рух, адаптыўныя святлодыёдныя фары, аўтаматычныя фары і дворнікі, аўтаматычная паркоўка, актыўны круіз-кантроль і скураны салон Nappa.

7.0-цалевы экран усталяваны на прыборнай панэлі і працуе на базе праграмнага і апаратнага забеспячэння Nissan. Якасць гуку ў дынамікаў Bose добрае, але праграмнае забеспячэнне глыбока пасрэднае. Mercedes COMAND крыху лепш, але калі вы спаборнічаеце з iDrive ад BMW і MMI ад Audi, крычучы аб сваіх тэхнічных магчымасцях, гэта крыху раздражняе. Адсутнасць Apple CarPlay / Android Auto пагаршае гэта, асабліва улічваючы, што ён даступны на двух з трох нямецкіх канкурэнтаў.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10

2.2-літровы турбадызель, атрыманы ад карпаратыўнага сваяка Renault, развівае магутнасць 125 квт/350 Нм, каб разагнаць 1521-кілаграмовы Q30 да 0 км/ч за 100 секунды (бензін разганяе тону за 8.3/XNUMX секунды). Магутнасць перадаецца на перадпакоі колы праз сяміступеністую скрынку перадач з падвойным счапленнем.

Для язды прадугледжана даволі агрэсіўная сістэма стоп-старт, якая дапамагае скараціць выдатак паліва.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 7/10

Infiniti заяўляе аб выдатку 5.3/100 л/7.8 км у змяшаным цыкле, тады як мы выявілі, што ён спажываў 100/XNUMX л/XNUMX км, хоць ён амаль выключна выкарыстоўваўся ў прыгарадах і ў гадзіны пік у Сіднэі.

Як гэта вадзіць? 7/10

Як і ў вонкавым дызайне, у Q30 ёсць свой характар ​​за рулём. 2.2-літровы турбадызель выдатны рухавік, добра які спалучаецца з сяміступеністай скрынкай перадач з падвойным счапленнем. Гладкі і моцны, ён пачуваецца хутчэй, чым заяўленая лічба 0-100 км/ч, і ўсярэдзіне вы яго амаль не пачуеце. Адзіным рэальным ключом да яго працы па спальванні алею з'яўляецца нізкая чырвоная рыса.

Каб вывесці Q30 з раўнавагі, трэба шмат намаганняў.

У круіз і па горадзе гэта аднолькава ціхая і спакойная машына. Нягледзячы на ​​гэтыя велізарныя колы, дарожны шум мінімальны (ёсць актыўнае шумапрыглушэнне), і, што не меней уражліва, вялікія абручы, падобна, не сапсавалі якасць язды.

Трэба шмат высілкаў, каб знерваваць Q30, а перадпакой частка цудоўна завостраная, а добра ўзважанае рулявое кіраванне дапамагае зрабіць яго спрытным і пазітыўным.

Як спартовы хэтчбэк, гэта добры баланс, а з магчымасцю размясціць прыстойную колькасць багажу і людзей звычайнага росту ззаду ён можа з радасцю служыць сямейным аўтамабілем.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

4 гады / 100,000 XNUMX км


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 8/10

Функцыі актыўнай і пасіўнай бяспекі ўключаюць у сябе сем падушак бяспекі (уключаючы каленную), ABS, кантроль устойлівасці і цягі, пярэднія і заднія датчыкі паркоўкі, камеру задняга выгляду, папярэджанне аб лабавым сутыкненні, аўтаматычнае экстранае тармажэнне, дзве кропкі ISOFIX, размеркаванне тармазнога намаганні, абарону пешаходаў на капоце і папярэджанне аб выхадзе з паласы руху.

У жніўні 30 гады Q2016 быў узнагароджаны пяццю зоркамі ANCAP, што з'яўляецца найвышэйшай з даступных.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10

Infiniti прапануе чатыры гады гарантыі на 100,000 75,000 км і чатыры гады дапамогі на дарозе. План планавага абслугоўвання, які ахоплівае першыя тры гады або 612 2.2/25,000 км прабегу па цане 12 даляраў за XNUMX-літровы дызель. Гэта ўключае ў сябе тры планавых абслугоўвання, а афіцыйная чарга на наведванне дылера – кожныя XNUMX XNUMX км або XNUMX месяцаў, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.

Дылераў Infiniti не так ужо і шмат, таму любы патэнцыйны пакупнік павінен гэта ўлічваць.

вердыкт

Аўстралійскія пакупнікі аўтамабіляў даўно перасталі кпіць з шыкоўных люкаў, таму Q30 можа стаць аўтамабілем, які, нарэшце, распаліць уяўленне мясцовага рынку. Астатняя частка мадэльнага шэрагу Infiniti уяўляе сабою дзіўную сумесь пазадарожнікаў (адзін сімпатычны, але стары, іншы нязграбны і агідны), седан сярэдняга памеру са дзіўным выбарам тэхналогій (Q50) і вялікія купэ і седан, здаецца, нікога гэта не хвалюе. а.

Спатрэбіўся час, але Infiniti выпусціла аўтамабіль, які, як мне здаецца, можа зацікавіць людзей. Кошты агрэсіўныя, калі вы знайшоўце час прачытаць спецыфікацыю, яна будзе карысна вялікі і дастаткова адрозніваецца ад A-класа, так што большасць людзей не заўважаць спасылку. Ёсць таксама версія кампактнага пазадарожніка QX30, калі ў вас есць больш грошай, каб выдаткаваць.

І гэта план Infiniti - прымусіць вас думаць, што яны зрабілі нешта іншае. Магчыма, гэта павінна быць крыху па-іншаму, але калі гэта частка больш разумнай стратэгіі для маркі, гэта можа спрацаваць.

Націсніце тут, каб даведацца больш аб цэнах і тэхнічных характарыстыках Infiniti Q2016 Sport Premium 30 гады.

Ці з'яўляецца Infiniti Q30 Sport Premium вашым прэстыжным хэтчбэкам? Дайце нам ведаць, што вы думаеце ў каментарах ніжэй.