Выкарыстоўвайце гатовыя літый-іённыя элементы з крамянёвым анодам. Зарадка хутчэй, чым запраўка вадародам

Enevate, стартап, які атрымаў фінансаванне ад некалькіх буйных кампаній, абвясціў аб даступнасці новых літый-іённых элементаў і неадкладнай гатоўнасці да іх масавай вытворчасці. Яны прапануюць больш высокую шчыльнасць энергіі і больш кароткі час зарадкі, чым вырабляюцца ў наш час літый-іённыя элементы.

Акумулятары Enevate XFC-Energy: да 75 працэнтаў акумулятараў за 5 хвілін і больш высокая шчыльнасць энергіі

Змест

• Акумулятары Enevate XFC-Energy: да 75 працэнтаў акумулятараў за 5 хвілін і больш высокая шчыльнасць энергіі
  • Зараджаецца хутчэй, чым запраўляецца вадародам. Пакуль зарадная станцыя можа справіцца з гэтым.

LG Chem і альянс Renault-Nissan-Mitsubishi інвеставалі ў Enevate, таму не кампанія Krzak i S-ka шмат кажа і не можа нічога ўявіць (гл.: Калібры). Стартап толькі што абвясціў свету, што ў яго ёсць гатовыя да масавай вытворчасці літый-іённыя элементы, якія лепш, чым выкарыстоўваюцца ў цяперашні час рашэнні (крыніца).

У батарэях XFC-Energy выкарыстоўваецца крамянёвы анод замест стандартнага графітавага анода. Кампанія ганарыцца тым, што дасягнула шчыльнасць энергіі 0,8 кВт/гадз / л 0,34 квтч / кг. Лепшыя літый-іённыя акумулятары ад надзейнага вытворцы ў гэтай галіне, параметры якіх выяўлены, дасягаюць 0,7 квтч / л і 0,3 квтч / кг, г.зн. на тузін працэнтаў менш.

У дыяпазоне вышэй 0,3 квтч/кг ёсць толькі анонсы і прататыпы:

> Alise Project: Нашы літыева-серныя вочкі дасягнулі 0,325 квтч / кг, мы збіраемся 0,5 квтч / кг.

Enevate падкрэслівае, што распрацаванае імі рашэнне можна выкарыстоўваць з катодамі, багатымі нікелем, напрыклад NCA, NCM ці NCMA і вытрымлівае больш за 1 цыклаў зарадкі. Аноды могуць вырабляцца з хуткасцю 80 метраў за хвіліну, яны могуць мець шырыню 1 метр і працягласць больш за 5 кіламетраў (!)што важна пры арганізаванай буйнасерыйнай вытворчасці.

HD-Energy cell ад (c) Enevate

Зараджаецца хутчэй, чым запраўляецца вадародам. Пакуль зарадная станцыя можа справіцца з гэтым.

Самае галоўнае ў выніку: клеткі здольныя вытрымаць зарадка да 75 працэнтаў за 5 хвілін. На прыкладзе Tesla Model 3 давайце палічым, што гэта можа азначаць.

Tesla Model 3 Long Range мае акумулятар карыснай ёмістасцю 74 квтч. Мы мяркуем што не так відавочна што Enevate кажа аб зарадцы ад 10 да 75 адсоткаў , гэта значыць аб запаўненні 65 адсоткаў ёмістасці акумулятара.

Батарэя электрыка, якая выкарыстоўвае тэхналогію Enevate XFC-Energy, спажывае 48 квтч энергіі за 5 хвілін. Вядома, пры ўмове, што зарадная станцыя зможа вытрымаць зарадную магутнасць да 580 квт.

Калі выказаць здагадку, што Tesla Model 3 спажывае 17,5 квтч / 100 км (175 Втч / км), далёкасць прыбывае на хуткасці +3 300 км/г (+55 км / мін).

Джэймс Мэй завадатараў Toyota Mirai на паліўных элементах папаўняецца вадародам на хуткасці +3 260 км/г (+54,3 км/мін):

> Tesla Model S супраць Toyota Mirai - меркаванне Джэймса Мэя, прысуду няма [відэа]

Гэта можа вас зацікавіць: