Гісторыя аўтамабільнай маркі Brilliance

Brilliance Auto Group з'яўляецца кітайскім вытворцам аўтамабілебудаўнічага холдынгу, які аб'ядноўвае некалькі прадпрыемстваў. Штаб-кватэра размешчана ў Шэньян. З'яўляецца адным з буйных кітайскіх аўтавытворцаў і займае сёмае месца па аўтамабілебудаванні. Падтрымлівае дзелавое партнёрства з кампаніяй BMW. Спецыялізацыя вытворчасці разнастайная і накіравана на мікравэны, легкавыя, грузавыя аўтамабілі, пасажырскі транспарт, на выраб дэталей. Кампанія налічвае значную колькасць філіялаў.

Гісторыя гэтай дастаткова маладой кампаніі бярэ свой пачатак з 1991 года. Імя заснавальніка кампаніі належыць вядомаму кітайскаму прадпрымальніку Яну Жуну. Дзякуючы Жуну, выпушчаныя мікравэны кампаніі хутка набылі славу якія лідыруюць у Кітаі.

З моманту стварэння кампанія пачала актыўную дзейнасць. Яна выяўлялася не толькі ў праектаванні вытворчасці, але і шматлікіх заключаных здзелках з вядомымі кампаніямі сусветнай аўтаіндустрыі. Першым дзелавым партнёрам стала кампанія Toyota Motor.

Праз 7 гадоў пасля падставы, адбылося значнае пашырэнне з дапамогай набыцця адразу двух кампаній: Ningbo Ym., Якая спецыялізуецца на вытворчасці аўтамабільнага шкла, і Mianang Xinxen, якая спецыялізавалася на распрацоўцы сілавых агрэгатаў.

І ў 2003 годзе ў выніку заключанага дзелавога партнёрства з нямецкай кампаніяй BMW было створана агульнае прадпрыемства па вытворчасці.

А ў 2007 годзе аўтамабіль Brilliance Jinjue M2 быў названы лепшым аўто года.

Кампанія імкліва развіваецца і пашыраецца з кожным годам. Ужо ў 2009 па гадавой статыстыцы яна вырабляла больш за 100 тысяч легкавых аўтамабіляў і па 120 тысяч мікрааўтобусаў за год.

Значнае пашырэнне прывяло да адукацыі двух маштабных вытворчых арганізацый, шасці прадпрыемстваў па выпуску машын, мае некалькі заводаў па вырабе сілавых агрэгатаў і асобна некалькі - па вырабе аўтамабільных дэталяў.

заснавальнік

Біяграфічных звестак аб заснавальніку мала, вядома, што кітайскі бізнесмен Ян Жун нарадзіўся ў 1957 годзе ў Шанхаі.

Авалодаўшы фінансавай незалежнасцю, Жун задумаўся аб аўтавытворчасці і стварыў у 1991 годзе кампанію Brilliance па вытворчасці аўтамабіляў і мікравэнаў. Менавіта апошнія прынеслі вялізны поспех бізнесмену.

У 2001 годзе, паводле рэдакцыі часопіса Forbes, увайшоў у топ спіс бізнесменаў Кітая, заняўшы там прыярытэтнае трэцяе месца.

У 2002 было рознагалоссе з кітайскай уладай і ўзнік спрэчка, які прымусіў Жуна пакінуць краіну ва ўцёках у штаты.

Працягвае развіваць прамысловасць у ЗША. Але ў параўнанні з Brilliance, яна не карыстаецца такім попытам.

Эмблема

Само слова "Brilliance" суразмерна з такімі паняццямі як кідкасць, бляск, ззянне. У самой эмблеме размешчаны два кітайскія іерогліфы, якія ў перакладзе азначае брыльянт, які адлюстроўвае гэтыя паняцці.

Гісторыя аўтамабіляў Brilliance

У 1996 з канвеера сышоў першы мікравэн кампаніі мадэлі JinBei. На глебе дадзенай мадэлі было спраектавана мадэль легкавога аўто з кузавам седан SY7200 Zhonghua.

Brilliance Grance з'яўляецца мадэллю Мікравэна распрацаванага сумесна з Toyota Motor.

Аўтамабіль Jinjue M2 набыла рэпутацыю лепшай машыны года ў 2997 годзе.

Brilliance A3 ці аўтамабіль падвышанай праходнасці з магутным сілавым агрэгатам і цікавым дызайнам у першую чаргу быў абсталяваны новымі тэхналогіямі. Гэты экземпляр быў прадстаўлены на Шанхайскай выставе.

Далейшая вытворчасць пазадарожнікаў прывяла да з'яўлення мадэляў Brilliance M1/M2 і дазволіла атрымаць лідзіруючую пазіцыю сярод кітайскіх аўтамабіляў падвышанай праходнасці.

М1 і М2 былі спраектаваны на аснове Mitsubishi з укараненнем у кожную мадэль інавацыйных тэхналогій, якія прадстаўляюць максімальны камфорт.

На аснове пазадарожніка М2 было распрацавана мадэль Brilliance FRV з кузавам хэтчбэк, арыгінальны італьянскі дызайн якой пакарыў рынак.

Далей дэбютуе пазадарожнік мадэлі V5, які добра карыстаецца попытам у краінах СНД. Вонкавымі дадзенымі ён быў занадта падобны з ​​BMW.

У 2015 стартуе мадэль Brilliance H230 з кузавам седан і хэтчбэк. Які вялікімі партыямі экспартаваўся на расейскі рынак.

Мадэль Brilliance H530 абсталявана кузавам седан. Гэты бюджэтны аўтамабіль нагадвае мадэлі бізнес класа, але яго перавагай з'яўляецца нізкая цана. Аналагам Н530 з'яўляецца мадэль М1 са падобнымі характарыстыкамі.

Мадэрнізаванай версіяй М1 лічыцца мадэль М2. Ізноў-ткі пераважае бюджэт і падабенства мадэлі з бізнэс класам.