Гісторыя машын з канём на эмблеме
Конь часцей за ўсё намаляваны ў руху, з трапяткім грывай. У пакупніка не павінна ўзнікнуць і цені сумневу ў выбары машыны са значком каня.
Маркі машын з канём на эмблеме сімвалізуюць сілу, хуткасць, розум і моц. Нездарма нават магутнасць аўтамабіля вымяраюць у конскіх сілах.
Брэнд машыны з канём
Конь стаў, бадай, самым распаўсюджаным лагатыпам. Конныя вазы былі першымі сродкамі перамяшчэння. Потым людзі пераселі на аўто, а коні перамясціліся на капоты. Маркі машын з канём на эмблеме падкупляюць не гэтулькі экстэр'ерам, колькі хуткаснымі якасцямі, сучасным абсталяваннем і тэхнічнымі характарыстыкамі.
Конь часцей за ўсё намаляваны ў руху, з трапяткім грывай. У пакупніка не павінна ўзнікнуць і цені сумневу ў выбары машыны са значком каня. Ясна ж, што гэта будзе моцная, хуткасная, элегантная машына.
Ferrari
Гарцуючы прыгажуня-конік зрабіла брэнд "Ферары" адным з самых вядомых у свеце. Класічны варыянт эмблемы - чорная конь на жоўтым фоне. Зверху каляровыя палоскі сімвалізуюць італьянскі сцяг, унізе літары S і F. Scuderia Ferrari - Канюшня Ферары », у якой стаяць самыя грацыёзныя хуткасныя прадстаўніцы свету аўто.
Гісторыя брэнда пачалася ў далёкім 1939 годзе з дамовы паміж кампаніяй «Альфа-Рамэа» і гоншчыкам-канструктарам Энцо Ферары. Ён займаўся вытворчасцю абсталявання для аўтамабіляў "Альфы". І толькі праз 8 гадоў пачаў вытворчасць аўто пад брэндам "Ферары". Знак каня на машыны маркі Ferrari перавандраваў з самалёта аса Першай сусветнай вайны Франчэска Барака. З 1947 гады і дагэтуль аўтаканцэрн застаецца першым нумарам па вытворчасці якасных аўтамабіляў, у тым ліку для Формулы-1 .
Брэнд Ferrari
У пачатку мінулага стагоддзі ўсім гоначным аўтамабілям прызначаўся свой колер, які азначае прыналежнасць да вызначанай краіны. Італіі дастаўся чырвоны. Гэты колер лічыцца класічным для "Ферары" і ў спалучэнні з чорна-жоўтай эмблемай выглядае элегантна і заўсёды сучасна. Да таго ж канцэрн не пабаяўся ўвесці моду на абмежаваны выпуск аўтамабіляў вызначанай мадэлі. Адмова ад масавай вытворчасці дазволіла выпускаць унікальныя аўто па высокім кошце.
За час існавання брэнда выпушчана больш за 120 мадэляў аўтамабіляў. Многія з іх сталі класікай сусветнага аўтапрама. Легендарная Ferrari 250 GT California выпуску 1957 гады ўвайшла ў гісторыю ідэальнымі прапорцыямі і выдатнымі на той момант тэхнічнымі характарыстыкамі. Кабрыялет распрацоўваўся спецыяльна для амерыканскіх спажыўцоў. Сёння "Каліфорнію" можна набыць толькі на аўкцыёнах.
Ford Mustang
Першапачаткова конь павінен быў бегчы злева направа. Такія правілы іпадрома. Але канструктары нешта наблыталі, і форма для адліву лагатыпа аказалася перавернутай. Выпраўляць не сталі, убачыўшы ў гэтым сімвалізм. Дзікі свавольны жарабец не можа бегчы ў названым напрамку. Ён вольны, як вецер, і неўтаймаваны, як агонь.
На стадыі распрацоўкі аўтамабіль насіў зусім іншае імя – Пантэра (Cougar). А з канвеера ўжо сышоў Mustang, і конь зусім ні пры чым. Мустангамі называлі мадэлі самалётаў "Норт Амерыкан Р-51" часоў Другой сусветнай вайны. Знак у выглядзе жарабца, які бег, быў распрацаваны пазней, ужо зыходзячы з назвы брэнда. Прыгажосць, высакароднасць і грацыя вылучаюць мустанга ў свеце коней, а "Форд Мустанг" у свеце машын.
Ford Mustang
Характэрна, што менавіта «Форд Мустанг» быў абраны аўтамабілем легендарнага Джэймса Бонда і з'явіўся на экранах у адным з першых фільмаў «Бандыяны» - «Голдфінгер». За сваю пяцідзесяцігадовую гісторыю аўто гэтага брэнда зняліся больш як у пяцістах фільмах.
Асобай папулярнасцю ў прафесіяналаў карыстаюцца гоначныя і дрыфтынг-мадэлі «Мустангаў». Аэрадынамічны корпус і абцякальныя лініі дазваляюць гэтым аўтамабілям часта становіцца пераможцамі ў самых складаных і напружаных гонках.
Сапраўдны звер так завецца машына з канём на эмблеме выпуску 2020 гады Mustang GT 500. З заяўленымі 710 конскімі сіламі пад капотам, буйным сплітарам, вентыляцыйнымі прарэзамі на капоце і антыкрылом гэтая мадэль стала самым высокатэхналагічным прадстаўніком Мустангаў .
Porsche
Значок каня на машыне маркі Porsche зявіўся ў 1952 годзе, калі вытворца выйшаў на амерыканскі рынак. Да гэтага часу, пачынаючы з года ўтварэння маркі ў 1950 годзе, на лагатыпе быў толькі надпіс Porsche. Асноўны завод знаходзіцца ў нямецкім горадзе Штутгарце. Надпіс і жарабец на лагатыпе нагадваюць, што раней Штутгарт быў створаны як конская ферма. Аўтарам герба «Паршэ» з'яўляецца Франц Ксаўер Раймшпіс.
У цэнтры лагатыпа намаляваны конь у руху. А чырвоныя палоскі і рогі з'яўляюцца сімваламі нямецкага рэгіёну Бадэн-Вюртэмберг, на тэрыторыі якога знаходзіцца горад Штутгарт.
Porsche
Найбольш вядомымі сучаснымі мадэлямі кампаніі з'яўляюцца 718 Boxster / Cayman, Macan і Cayenne. "Бокстэр" і "Кайман" 2019 года выпуску аднолькава дакладныя ва ўпраўленні на трасе і ў гарадскіх умовах. А ўдасканалены чатырохцыліндравы рухавік з турбанаддувам зрабіў гэтыя мадэлі мяжой летуценняў шматлікіх аўтамабілістаў.
Спартыўны красовер Porsche Cayenne зручны манеўранасцю, ёмістым багажнікам і дасканалай мехатроніка. Унутранае ўбранне аўтамабіля таксама нікога не пакіне абыякавым. Кампактны красовер «Паршэ Макан» сышоў з канвеера ў 2013 годзе. Гэты пятидверный і з пяццю сядзеннямі аўтамабіль ідэальны для спорту, вольнага часу, турызму.
Значок каня на машыне гэтага брэнда сімвалізуе старыя еўрапейскія традыцыі. Аналітыкі сцвярджаюць, што 2/3 выпушчаных мадэляў да гэтага часу існуюць і эксплуатуюцца. Гэта сведчыць аб іх высокай якасці і надзейнасці. Аўтамабілі гэтай маркі вядомыя і часта з'яўляюцца не толькі на вуліцах гарадоў, але і ўдзельнічаюць у фільмах, гульнях. Цікавы факт: пакупнікі, паводле сацыяльных даследаванняў, аддаюць перавагу Porsche чырвонага, белага і чорнага колераў.
КАМАЗ
Расійскі вытворца грузавікоў, трактароў, аўтобусаў, камбайнаў, дызельных установак выйшаў на савецкі рынак у 1969 годзе. Задачы перад аўтавытворчасцю былі пастаўлены неабыякі, таму доўгі час да лагатыпа рукі не даходзілі. У першую чаргу неабходна было паказваць выкананне і перавыкананне плана па вытворчасці аўто.
Першыя машыны выпускаліся пад маркай "ЗІЛ", затым і зусім без апазнавальных знакаў. Назва "КамАЗ" прыйшла як аналаг назвы ракі Кама, на якой і стаяла вытворчасць. А сам лагатып з'явіўся толькі ў сярэдзіне 80-х гадоў мінулага стагоддзі дзякуючы крэатыўнаму дырэктару рэкламнага аддзела "КамАЗ". Гэта не проста канёк-гарбунок, а сапраўдны аргамак - дарагі пародзісты ўсходні конь. Так была аддадзена даніна татарскім традыцыям, бо вытворчасць знаходзіцца ў горадзе Набярэжныя Чалны.
КАМАЗ
Першынец "КамАЗа" - "КамАЗ-5320" - грузавы цягач бартавога тыпу 1968 года выпуску. Ужыванне знайшоў у будаўніцтве, прамысловасці і гаспадарчай дзейнасці. Ён настолькі ўніверсальны, што завод толькі ў 2000 году вырашыўся на касметычныя змены гэтай мадэлі.
На другое месца можна паставіць самазвал "КамАЗ-5511". Нягледзячы на тое што выпуск гэтых машын ужо спынены, на вуліцах невялікіх гарадоў дагэтуль сустракаюцца асобнікі, названыя народам рудымі за характэрная ярка-аранжавая афарбоўка кабіны.
Baojun
"Баоцзюнь" у перакладзе гучыць як "Каштоўны конь". Baojun - малады брэнд. Першы аўтамабіль з лагатыпам у выглядзе конскага абрысу сышоў з канвеера ў 2010 годзе. Ганарлівы профіль сімвалізуе упэўненасць і сілу.
Самай распаўсюджанай мадэллю, якая пайшла на заходні рынак пад лагатыпам усім вядомага Chevrolet, з'яўляецца кросовер Baojun 510. Кітайцы прыдумалі цікавы ход выпусцілі свой аўтамабіль пад вядомым брэндам. У выніку продажы растуць, усё ў выйгрышы.
Бюджэтны сямімесны ўніверсальны хэтчбэк Baojun 310 просты і лаканічны, але, тым не менш не саступае ў характарыстыках падобным аўтамабілям.
Baojun
Мінівэн Baojun 730 2017 года - другі па папулярнасці сярод падобных аўтамабіляў у Кітаі. Сучасная знешнасць, якасны інтэр'ер, бензінавы матор 1.5 Турбо і задняя шматрычагавая падвеска выгодна вылучаюць гэтую мадэль у сярэднім класе кітайскіх аўтамабіляў.
Многія кітайскія брэнды маюць лагатыпы з цяжка запамінальным іерогліфамі і арыентаваны толькі на ўнутраны рынак. Baojun не з іх ліку. Бюджэтныя кітайскія машыны з эмблемай каня паспяхова канкуруюць з аналагічнымі мадэлямі на сусветным рынку. Некалькі гадоў таму гэта выглядала нясмелымі спробамі стварэння канкурэнтаздольнага аўтамабіля. У апошні час кітайцы разгарнулі аўтапрам на поўную магутнасць.
Цяпер кітайскі аўтарынак абганяе нават аналагічны рынак ЗША. У 2018 годзе кітайцы прадалі на трэць больш аўтамабіляў, чым амерыканцы. Бюджэтныя кітайскія аўтамабілі складаюць выдатную канкурэнцыю айчыннай прадукцыі АўтаВАЗа »- Lada XRay і Lada Kalina.
Іран
Iran Khodro - вядучы аўтаканцэрн не толькі Ірана, але і ўсяго Блізкага і Сярэдняга Усходу. Кампанія, створаная ў 1962 годзе братамі Хаямі, штогод выпускае больш за 1 млн аўтамабіляў. Пачынаў вытворца з выпуску аўтазапчастак, наступным этапам была зборка аўтамабіляў іншых брэндаў на пляцоўках Iran Khodro, затым кампанія выпусціла сваю імянную прадукцыю. Пікапы, грузавікі, легкавыя аўто, аўтобусы заваёўваюць пакупнікоў. У назве кампаніі няма нічога "конскага". Iran Khodro у перакладзе гучыць як "Іранскі аўтамабіль".
Іран
Samand у перакладзе з іранскага «хутканогі конь», «скакун». Мадэль вырабляецца па ўсім свеце рознымі аўтазаводамі. Яна цікавая адной дэталлю ацынкаваным кузавам, што з'яўляецца рэдкасцю ў шэрагу падобных аўтамабіляў. Аб рэагентах і абразіўным уздзеянні пяску можна не турбавацца.
Другім аўтамабілем іранскай кампаніі стала Runna. Гэтая мадэль менш папярэдніка "Саманда", але сучасным абсталяваннем яму не саступае. Аўтаканцэрн плануе выпускаць да 150 тысяч асобнікаў "Раннэ" у год, што сведчыць аб вялікім попыце ў пакупнікоў.
На расійскім рынку іранскія аўтамабілі прадстаўлены абмежаваным выпускам.
