Iveco Daily 4×4 кабіна-шасі 2015 агляд
Вы называеце гэта ютам? Гэта юте – Iveco Daily 4×4.
Універсальны самазвал карыстаецца папулярнасцю ў сельскіх пажарных каманд, якія выкарыстоўваюць яго ў якасці машыны агнявой падтрымкі замест фургонаў Toyota LandCruiser.
Неўзабаве Iveco прадставіць Daily новага пакалення ў Аўстраліі, а версія 4×4 з'явіцца тут у наступным годзе.
Гэта, безумоўна, вялікі грузавік
Рабочыя колы не маглі чакаць. Нам удалося трапіць у 4×4 Daily, версію з падвойнай кабінай, якая толькі што прайшла жорсткія выпрабаванні CFA Вікторыі.
Кошт залежыць ад спецыфікацыі, але, як мы тэсціравалі, яна каштавала прыкладна 85,000 XNUMX даляраў. Гэта, безумоўна, вялікі грузавік, які сядзіць так высока, з апцыянальнай вялікай дугой і фарамі далёкага святла, якія ўзмацняюць агрэсію.
Стандартны грузавік мае дарожны прасвет 255 мм, але гэты звер абсталяваны звышкароткімі пазадарожнымі шынамі Michelin (255/100/R16), якія яшчэ больш павялічваюць дарожны прасвет.
Падстава сядзення спецыяльнага грузавіка знаходзіцца на вышыні каля 1.7 метра ад зямлі.
Падняцца на прыступку і сесці ў кабіну - гэта тое ж самае, што забрацца ў поўнапамерны грузавік.
Дзіўнае адчуванне сядзець так высока ў кабіне фургона, які звычайна стаіць так блізка да зямлі.
Падстава сядзення спецыяльнага грузавіка знаходзіцца прыкладна ў 1.7 метрах ад зямлі, таму агляд вадзіцеля амаль такі ж, як пры пілатавання поўнапамернага цяжкага грузавіка.
Цікава быць так высока, масты здаюцца значна бліжэй, мусіць, таму што яны ёсць.
4×4 Daily лепш спраўляецца з перасечанай мясцовасцю, можа лёгка развіваць хуткасць па шашы. Адзіная праблема складаецца ў тым, што агрэсіўны малюнак пратэктара шын, які дапамагае яму лёгка рухацца па брудзе, выдае моцнае выццё на гладкім асфальце.
Daily 4×4 можа быць заснаваны на звычайным грузавым фургоне, але гэтая версія сур'ёзнае зброю для бездарожжа. Яго бесперапынная ўстаноўка 4WD перадае 32% магутнасці на пярэднюю частку і 68% на заднюю.
У яго ёсць магчымасць блакавання пярэдняга, цэнтральнага і задняга дыферэнцыялаў, а таксама маецца не адзін, а два камплекты паніжальных перадач. Практычна на ўсе выпадкі жыцця ёсць рыштунак.
Абярыце перадаткавае стаўленне, набярыце здаровую порцыю магутнасці і крутоўнага моманту, і Daily зможа пераадольваць надзвычай вузкія ўхілы, як выявілі працоўныя колы падчас кароткага набегу на бездараж.
Калі сям'я зацікаўлена, вы можаце ўзяць іх з сабой дзякуючы шасці месцам у версіі з падвойнай кабінай.
3.0-літровы чатырохцыліндравы дызельны рухавік Daily з падвойным турбанаддувам мае магутнасць 125 квт (170 л.з.) і 400 Нм - вельмі зручна, калі вы буксіруеце свой прычэп з максімальнай вагай 3500 кг ці жадаеце мець карысную нагрузку 1750 кг .
Магутнасць падаецца праз шасціступеньчатую механічную каробку перадач, цалкам цывілізаваную і з лёгкім счапленнем. Вы таксама можаце замовіць аўтаматызаваную механічную каробку перадач.
Калі сям'я зацікаўлена, вы можаце ўзяць іх з сабой дзякуючы шасці сядзенням у версіі з падвойнай кабінай. Iveco выпускае мадэль з адной кабінай і даўжэйшым паддонам. Інтэр'ер 4×4 працягвае просты і практычны дом Daily.
Маленькія прадметы раскошы ўключаюць люстэркі з электрапрывадам, бартавы кампутар і, каб аблегчыць жыццё, клімат-кантроль, кандыцыянер і круіз-кантроль.
