Junkers Ju 88. Усходні фронт 1941 г. частка 9
Junkers Ju 88 A-5, 9K+FA са Stab KG 51 перад баявым вылетам. Характэрныя прыкметы поспехаў у руля.
Раніцай 22 чэрвеня 1941 года пачалася германа-савецкая вайна. Для аперацыі «Барбароса» немцы сабралі на мяжы з Савецкім Саюзам 2995 самалётаў, з якіх 2255 былі гатовы да бою. Каля траціны з іх, усяго 927 машын (у тым ліку 702 спраўных), складалі бамбавікі Dornier Do 17 Z (133/65) 1, Heinkel He 111 H (280/215) і Junkers Ju 88 A (514/422). ) бамбавікі.
Самалёты Люфтваффе, прызначаныя для падтрымкі аперацыі "Барбароса", былі замацаваныя за трыма паветранымі флатамі (Luftflotten). У складзе Luftflotte 1, які дзейнічаў на паўночным участку фронту, усе бамбавальныя сілы складаліся з 9 эскадрылляў (Gruppen), абсталяваных самалётамі Ju 88: II./KG 1 (29/27), III./KG 1 (30 /29), І ./КГ 76 (30/22), II./КГ 76 (30/25), III./КГ 76 (29/22), І./КГ 77 (30/23), II. /КГ 76 (29/20), III./КГ 76 (31/23) і КГр. 806 (30/18) у агульнай складанасці 271/211 машын.
Лад Ju 88 A-5, які належыць III. / KG 51, падчас баявога вылету.
Luftflotte 2, якая дзейнічала на сярэднім участку фронта, уключала ўсяго дзве эскадрыллі, абсталяваныя самалётамі Ju 88: усяго I./KG 3 (41/32) і II./KG 3 (38/32) разам з двума Stab KG 3. самалётаў, гэта былі машыны 81/66. Дзейнічаючы на поўдні, Luftflotte 4 меў пяць эскадрылляў, абсталяваных бамбавікамі Ju 88 A: I./KG 51 (22/22), II./KG 51 (36/29), III./KG 51 (32/28), I ./KG 54 (34/31) і II./KG 54 (36/33). Разам з 3 штатнымі машынамі гэта было 163/146 самалётаў.
Першай задачай бамбардзіровачных частак люфтвафэ ў кампаніі на Усходзе было знішчэнне авіяцыі суперніка, засяроджанай на прымежных аэрадромах, што дазволіла б ім усталяваць панаванне ў паветры і, як следства, бесперашкодна атрымаць магчымасць прама і ўскосна падтрымліваць сухапутныя войскі. Немцы не ўсведамлялі рэальнай сілы савецкай авіяцыі. Нягледзячы на тое, што вясной 1941 г. авіяаташэ ў Маскве абст. Генрых Ашэнбрэнэр зрабіў даклад, які змяшчае амаль дакладныя дадзеныя аб фактычнай колькасці Ваенна-паветраных сіл, 8000-я дывізія Генеральнага штаба люфтвафэ не прыняла гэтыя дадзеныя, лічачы іх перабольшанымі і застаючыся пры ўласнай адзнацы, у якой гаварылася, што ў суперніка было каля 9917 самалётаў. Насамрэч у Рад толькі ў Заходніх ваенных акругах было 17 704 машын, а ўсяго ў іх было не меней XNUMX XNUMX самалётаў!
Яшчэ да пачатку баявых дзеянняў у 6./KG 51 пачалася належная падрыхтоўка самалётаў Ju 88 да планавых паветраных аперацый, як успамінае Ofw. Фрыдрых Аўфдэмкамп:
На базе Вінер-Нойштадт пачалася пераробка Ju 88 у стандарт штурмавіка. Ніжняя палова рубкі была браніравана сталёвымі лістамі, а ў яе ніжняй, пярэдняй частцы была ўбудавана 2-сантыметровая гармата для кіравання назіральнікам. Дадаткова механікі ўбудавалі ў бомбоотсек два каробчатых кантэйнера, кожны з якіх мясціў па 360 бомбаў SD 2. Аскепкавы бомба SD 2 масай 2 кг уяўляла сабой цыліндр дыяметрам 76 мм. Пасля скіду вонкавая навясная абалонка раскрывалася на два паўцыліндры, а на спружынах вылучаліся дадатковыя крылы. Уся гэтая канструкцыя, прымацаваная да корпуса бомбы на сталёвай страле даўжынёй 120 мм, нагадвала крылы матылі, якія на канцах былі нахіленыя пад кутом да паветранага струменя, што прымушала шпіндзель, злучаны з узрывацелем, круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі падчас выбуху. скід бомбы. Пасля 10 абарачэнняў спружынны штыфт усярэдзіне выбухоўніка вызваляўся, што цалкам узводзіла бомбу. Пасля выбуху ў корпусе СД 2 утварылася каля 250 аскепкаў масай больш за 1 грам, якія звычайна наносілі смяротныя раненні ў межах 10 метраў ад месца выбуху, а лёгкія - да 100 метраў.
З-за канструкцыі гарматы, броні і бомбатрымальнікаў уласная вага Ju 88 значна павялічылася. Акрамя таго, машына стала крыху цяжэйшай на нос. Спецыялісты таксама далі нам парады па тэхніцы прымянення бомбаў СД-2 пры малавышынных авіяналётах. Бомбы мусілі скідацца на вышыні 40 метраў над зямлёй. Большасць з іх затым узарваліся на вышыні каля 20 м, а астатнія пры ўдары аб зямлю. Іх мэтай павінны былі стаць аэрадромы і групы войскаў. Стала ясна, што зараз мы ўваходзім у «Himmelfahrtskommando» (атрад прайграўшых). Бо пры авіяналётах з вышыні 40 м мы падвяргаліся масіраванай наземнай абароне, якая складаецца з лёгкіх зенітных гармат і пяхотнай стралковай зброі. І ў дадатак трэба было ўлічваць магчымыя напады знішчальнікаў. Мы пачалі энергічна практыкавацца ў правядзенні такіх паравых і сілавых рэйдаў. Лётчыкам даводзілася вельмі ўважліва сачыць за тым, каб пры скіданні бомб паравым або ключавым камандзірам яны заўсёды павінны былі знаходзіцца як мінімум на адной вышыні або вышэй лідэра, каб не патрапіць у зону дзеяння бомбаў, якія разарваліся.
