Якасць і таўшчыня лакафарбавага пакрыцця ў Tesla Model 3 з Каліфорніі і Кітая. Параўнанне з нямецкімі брэндамі і мадэллю S [відэа] • ЭЛЕКТРАМАГНІКІ
электрамабілі

Якасць і таўшчыня лакафарбавага пакрыцця ў Tesla Model 3 з Каліфорніі і Кітая. Параўнанне з нямецкімі брэндамі і мадэллю S [відэа] • ЭЛЕКТРАМАГНІКІ

Завод па пакаванні Tesle вырашыў праверыць таўшчыню фарбы Tesla Model 3 на заводах у Фрамонце (Каліфорнія, ЗША) і Шанхаі (Кітай). Ён таксама параўнаў, як Tesla Model 3 працуе з іншымі канкурэнтамі ў прэміяльным сегменце, у тым ліку Audi і Mercedes, і сваёй старэйшай сястрой Tesla Model S.

Якасць лакафарбавага пакрыцця ў Tesla Model 3

Фільм поўны каштоўнай інфармацыі, таму яго абавязкова трэба паглядзець. Асноўным фактам з'яўляецца таўшчыня арыгінальнай фарбы: яна павінна складаць прыкладна ад 80 да 140-150 мікраметраў (0,08, 0,14-0,15 мм). Значна больш высокія значэнні на дэталях, не схільных уздзеянню галькі, азначаюць, што аўтамабіль адрамантаваны (пафарбаваны).

А зараз канкрэтыка:

  • сталёвыя парогі пад дзвярыма - у сярэднім 310 мкм у каліфарнійскай машыне і 340 мкм у кітайскай мадэлі,
  • маска - 100-110 мкм, без дыферэнцыяцыі па фабрыках,
  • верхняя правая частка крыла паміж лямпай і капотам была пакрыта больш тонкім пластом фарбы, чым левая, невядома чаму,
  • сталёвы задні капот багажніка у сярэднім 110-115 мкм, 115-116 мкм на новых мадэлях, 108-109 мкм на больш ранніх мадэлях і аўтамабілях з Кітая,
  • фрагмент паміж дзвярыма і аркай задняга кола на вышыні восі кола 110-120 мкм, у абноўленых мадэляў ледзь ніжэй 100 мкм, аўта з Кітая 85-90 мкм.

Падвядзем вынік: у машын з Кітая не было таўсцейшага лакафарбавага пакрыцця, часам яно было нават танчэй, чым у машын з Каліфорніі. У той час як якасць лакафарбавага пакрыцця на мадэлях Shanghai было значна лепш. Яго плыўнасць была апісана як аналагічная той, што мы можам знайсці, напрыклад, у сучасным BMW ці іншых нямецкіх вытворцах. Больш старая Tesla Model 3, якая прыехала з Каліфорніі, мела шматлікія дэфекты на лакафарбавым пакрыцці, як высветліў наш Чытач, які аддаў машыну на пакаванне:

Якасць і таўшчыня лакафарбавага пакрыцця ў Tesla Model 3 з Каліфорніі і Кітая. Параўнанне з нямецкімі брэндамі і мадэллю S [відэа] • ЭЛЕКТРАМАГНІКІ

Калі справа даходзіць да таўшчыня лакуTesla Model 3 таксама не адрознівалася ад нямецкіх канкурэнтаў, у тым ліку Audi, Mercedes, BMW і Volkswagen. Лакафарбавае пакрыццё Peugeot стала крыху танчэй. Таўшчыня лаку таксама асабліва не залежала ад яго колеру, усе колеры былі больш-менш аднолькавыя. З іншага боку, у Tesla Model S было крыху больш фарбы, чым у Tesla Model 3.

Варта глядзець:

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар