Як змагацца з разраджанай батарэяй

Выяўленне таго, што ваш аўтамабіль не заводзіцца з-за разраджанага акумулятара, - дакладны спосаб сапсаваць чый-небудзь дзень. У многіх выпадках прычына страты зарада акумулятара будзе відавочная, напрыклад, калі вы пакінеце фары або радыё уключанымі на ноч, у той час як у іншых выпадках сітуацыя не будзе гэтак відавочнай. У любым выпадку, ваша галоўная задача - зноў зарадзіць акумулятар, каб вы маглі працягваць свой дзень. Ваша наступная задача - вызначыць, ці паўторыцца гэтая праблема зноў, таму вам можа спатрэбіцца правільнае абслугоўванне акумулятара або яго поўная замена.

Калі вы паварочваеце ключ запальвання і нічога не адбываецца, гэта дакладная прыкмета таго, што вінаватая разраджаная батарэя. Аднак, калі ваш аўтамабіль спрабуе завесціся, але не можа завесціся, гэта можа быць прыкметай мноства праблем, хоць часта чыннікам з'яўляецца няспраўная батарэя. Аднак, пакуль вы не знойдзеце доказаў зваротнага, стаўцеся да гэтай сітуацыі гэтак жа, як да першай, таму што яна мае самае простае рашэнне. Часта, нават калі чыннікам праблемы з'яўляецца нешта накшталт няспраўнага генератара пераменнага току, наступныя метады працы з разраджаным акумулятарам вернуць вас на дарогу для рашэння неадкладнай праблемы.

Спосаб 1 з 4: ачысціце клемы акумулятара

Калі вакол вашых клем ёсць белыя, сінія ці зялёныя парашкападобныя адклады, гэта можа перашкодзіць добраму злучэнню паміж вашай батарэяй і кабелямі батарэі. Іх ачыстка можа аднавіць гэта злучэнне ў дастатковай ступені, каб зноў запусціць аўтамабіль, але, паколькі назапашванне зяўляецца прадуктам кіслаты, вам варта як мага хутчэй праверыць акумулятар, каб высветліць прычыну праблемы.

неабходныя матэрыялы

• харчовая сода
• Пальчаткі (пластыкавыя ці латэксныя)
• Анучка
• Тарцавы гаечны ключ
• Зубная шчотка ці іншая цвёрдая пластыкавая шчотка.
• вады

Крок 1. Адлучыце кабелі. Адлучыце адмоўны кабель ад клемы акумулятара (пазначаны чорным колерам або знакам "мінус") з дапамогай кантавага ключа, а затым станоўчы кабель ад яго клемы (пазначаны чырвоным колерам або знакам "плюс"), сочачы за тым, каб канцы двух кабеляў не ісці на кантакт.

• Наканечнік: Рэкамендуецца апранаць пластыкавыя пальчаткі кожны раз, калі вы дакранаецеся да іржы на аўтамабільным акумулятары, таму што кіслотнае рэчыва будзе раздражняць вашу скуру.

Крок 2: Насыпце харчовую соду. Багата пасыпце клемы харчовай содай, каб нейтралізаваць кіслату.

Крок 3: Сатрыце налёт. Намочыце анучу вадой і сатрыце з клем парашкападобны налёт і лішкі харчовай соды. Калі адклады занадта шмат, каб іх можна было выдаліць анучай, паспрабуйце спачатку змахнуць іх старой зубной шчоткай ці іншай шчоткай з пластыкавым шчаціннем.

• Увага! Не выкарыстоўвайце металічную шчотку ці што-небудзь з металічнай шчаціннем, каб паспрабаваць выдаліць адклады з клем акумулятара, бо гэта можа прывесці да паразы электрычным токам.

Крок 4. Заменіце кабелі акумулятара. Падлучыце кабелі акумулятара да адпаведных клем, пачынаючы з станоўчай і заканчваючы адмоўнай. Паспрабуйце зноў завесці аўтамабіль. Калі гэта не спрацуе, перайдзіце да іншага метаду.

Спосаб 2 з 4: Запусціце свой аўтамабіль

Калі ў вас ёсць доступ да іншага які працуе транспартным сродку, перазапуск разраджанай батарэі, верагодна, з'яўляецца лепшым варыянтам, каб хутка вярнуцца ў дарогу. Як толькі гэта будзе зроблена, у вас, магчыма, больш не будзе праблем, але - калі вы рэгулярна маеце патрэбу ў падзарадцы - вашай батарэі можа спатрэбіцца замена або абслугоўванне.

неабходныя матэрыялы

• Аўтамабіль-донар з працоўным акумулятарам
• Злучальныя кабелі

Крок 1: Пастаўце абедзве машыны побач адзін з адным. Прыпаркуйце аўтамабіль-донар дастаткова блізка да вашага аўтамабіля, каб злучальныя кабелі праходзілі паміж двума батарэямі, затым адкрыйце капоты абодвух аўтамабіляў.

Крок 2: Падлучыць мёртвую машыну. Падлучыце адзін са станоўчых канцоў злучальнага кабеля (пазначаны чырвоным колерам і/або знакам "плюс") да дадатнай клемы разраджанай батарэі, затым падлучыце бліжэйшы адмоўны канец кабеля (пазначаны чорным колерам і/ці знакам "мінус"). ) да адмоўнай клемы разраджанага акумулятара.

Крок 3: Падлучыць аўтамабіль-донар. Падлучыце іншы дадатны канец злучальнага кабеля да акумулятара аўтамабіля-донара, а затым падлучыце пакінуты адмоўны канец кабеля да адмоўнай клемы аўтамабіля-донара.

Крок 4: Завядзіце машыну-донар. Запусціце рухавік аўтамабіля-донара і дайце яму папрацаваць хвіліну ці больш.

Крок 5: Запусціце мёртвую машыну. Паспрабуйце завесці свой аўтамабіль. Калі ён не запускаецца, вы можаце двойчы праверыць падлучэнне кабеля да клем і паўтарыць спробу. Калі другая спроба не спрацуе, праверце акумулятар і пры неабходнасці заменіце яго.

Спосаб 3 з 4: выкарыстоўвайце зарадную прыладу

Калі вы выявіце, што ў вас разраджана батарэя, і ў вас няма доступу да іншага які працуе транспартным сродку, і ў вас пад рукой ёсць зарадная прылада, вы можаце ўдыхнуць новае жыццё ў сваю батарэю з дапамогай зараднай прылады. Гэта займае крыху больш часу, чым хуткі запуск, але эфектыўна, калі ў вас ёсць час чакаць.

Крок 1: Падлучыце зарадную прыладу. Падлучыце дадатны канец зараднай прылады да дадатнай клемы акумулятара, а затым адмоўны канец да адмоўнай клемы.

Крок 2: Падлучыце зарадную прыладу. Падлучыце зарадную прыладу да разеткі або іншай крыніцы сілкавання і ўключыце яе.

Крок 3. Адключыце зарадную прыладу.. Калі зарадная прылада паказвае, што ваша батарэя цалкам зараджана (часта пасля 24-гадзіннага чакання), выключыце зарадная прылада, адлучыце кабелі ад клем у зваротным парадку.

Крок 4: Паспрабуйце завесці машыну. Калі ён не запускаецца, ваша батарэя мае патрэбу ў далейшым тэсціраванні або замене.

• Увага! Хоць большасць сучасных зарадных прылад маюць функцыю аўтаматычнага адключэння, з-за якой зарадка спыняецца, калі батарэя цалкам зараджана, больш старыя ці таннейшыя зарадныя прылады могуць не мець гэтай функцыі. Калі на зараднай прыладзе або ў яго інструкцыях дакладна не пазначана, што яно ўключае функцыю адключэння, вам трэба будзе перыядычна правяраць ход зарадкі і адключаць яе ўручную.

Спосаб 4 з 4: вызначыць, ці патрэбна замена

неабходныя матэрыялы

• мультиметр
• вальтметр

Крок 1. Праверце акумулятар з дапамогай мультыметра.. Калі ў вас ёсць мультыметр, вы можаце праверыць акумулятар на наяўнасць уцечак, прытрымліваючыся інструкцыям вашага прадукта.

• Паказанне 50 ма ці менш прымальна, але больш высокае значэнне паказвае на неабходнасць замены батарэі. Аднак гэта не вырашыць вашу надзённую праблему разраджанага акумулятара і запатрабуе ад вас выкарыстання аднаго з трох папярэдніх метадаў для запуску вашага аўтамабіля.

Крок 2. Праверце акумулятар з дапамогай вальтметра.. Вальтметр таксама можа правяраць сістэму зарадкі вашага акумулятара, але для яго выкарыстання патрабуецца, каб ваш аўтамабіль ужо працаваў.

• Яны падлучаюцца да клем акумулятара гэтак жа, як і зарадная прылада, і паказанне ад 14.0/14.5 да XNUMX/XNUMX вольт з'яўляецца нармальным, а меншае значэнне паказвае на тое, што вам патрэбен новы генератар пераменнага току.

Калі вы не ўпэўненыя, што зладзіцеся з праблемай разраджанай батарэі самастойна, не саромейцеся звяртацца да нашых дасведчаных тэхнічных адмыслоўцаў. Пасля падзарадкі шляхам скачка ці зараднай прылады для аднаўлення руху вам варта звярнуцца да прафесіянала для агляду акумулятара на наяўнасць больш сур'ёзных праблем. Ён ці яна ацэніць стан вашай батарэі і прыме адпаведныя меры, няхай гэта будзе абслугоўванне наяўнай у вас батарэі або замена батарэі на новую.