Як быў створаны першы электрамабіль? Аўтамабільная гісторыя

Можа здацца, што электрамабіль - гэта сучаснае вынаходства - нічога больш няправільнага быць не можа! Такія аўтамабілі ствараліся ў пачатку гісторыі аўтамабілебудавання. Людзі амаль заўсёды выкарыстоўвалі электрычнасць у сваіх чатырохколавых транспартных сродках. Хто вынайшаў першы электрамабіль? Як хутка можа развівацца гэтае вынаходства? Гэтыя веды дапамогуць вам ацаніць, наколькі вынаходлівымі могуць быць людзі! Чытайце і даведвайцеся больш. 

Першы электрамабіль - калі ён быў створаны?

Лічыцца, што першы электрамабіль, які рэальна працаваў і мог ездзіць па дарогах, быў утвораны ў 1886 годзе. Гэта быў Патэнтваген №. 1, створаны Карлам Бенцам. Аднак спробы стварэння гэтага тыпу транспартных сродкаў мелі месца значна раней. 

Першы электрамабіль быў пабудаваны ў 1832-1839 гг.. Нажаль, яна не змагла эфектыўна функцыянаваць і выйсці на камерцыйны рынак. У той час генераваць энергію было проста складана, а тэхналогіі стварэння шматразовых акумулятараў не існавала! Толькі на мяжы XNUMX-га і XNUMX-га стагоддзяў пачалі будаваць першыя працавальныя электрамабілі.

Хто вынайшаў электрамабіль? 

Першы ў свеце электрамабіль, які быў створаны ў першай палове XNUMX стагоддзі, стварыў Роберт Андэрсан. Вынаходнік прыехаў з Шатландыі, але пра яго мала што вядома. Характэрна, аднак, што яго версія аўтамабіля сілкавалася ад аднаразовай батарэі. Па гэтай прычыне аўтамабіль не быў прыдатны для працяглага выкарыстання. Вынаходства запатрабавала мноства выпраўленняў, каб электрамабілі сапраўды з'явіліся на дарогах. 

Крыху больш вядома пра чалавека, які ў аналагічны час, у 1834–1836 гадах, працаваў над іншым прататыпам такога транспартнага сродку. Томас Давенпорт быў кавалём, які пражывае ў ЗША. Яму ўдалося сканструяваць рухавік, які працуе ад батарэек. У 1837 годзе разам з жонкай Эмілі і сябрам Аранжам Смолі ён атрымаў патэнт № 132 на электрычную машыну.

Гісторыя электрамабіляў, магчыма, доўжылася нядоўга

Чалавецтва было зачаравана магчымасцямі электрычнасці. У 70-х гадах на вуліцах з'яўлялася ўсё больш і больш аўтамабіляў, якія рухаліся ім, хоць яны ўсё яшчэ былі недастаткова эфектыўныя. І калі з'явіўся невялікі шанец, што электрамабілі сапраўды будуць развівацца, на рынак вышлі канкуруючыя аўтамабілі, якія працуюць па іншым метадзе, таму прыкладна ў 1910 году яны пачалі павольна знікаць з вуліц.

На гэтым гісторыя электрамабіляў магла б скончыцца - калі б не той факт, што іх перавагі бясспрэчныя. І вось, у 50-х Exide кампанія, якая займаецца вытворчасцю акумулятараў, прадставіла міру новая аўтамабільная прапанова. На адным зарадзе ён праязджаў 100 км і развіваў скорасць да 96 км/г. Так пачалася гісторыя сучасных электрамабіляў, здольных выратаваць нашу планету ад забруджвання.

Першы электрамабіль - колькі важылі акумулятары?

У 40 стагоддзі, калі электроніка была яшчэ ў зачаткавым стане, самай вялікай перашкодай было стварэнне досыць ёмістых акумулятараў. Яны былі вялікія і цяжкія, што прыводзіла да значнай нагрузкі на аўтамабілі. Адны толькі батарэі важылі да 50-XNUMX кг. 

У той час камерцыйныя электрамабілі развівалі максімальную хуткасць прыкладна 14.5/48 км / ч і маглі праехаць да XNUMX км без падзарадкі. Па гэтым чынніку іх выкарыстанне было вельмі абмежаваным. У асноўным гэта былі таксі. 

Цікава, што рэкорд 63,2 стагоддзі па хуткасці электрамабіля склаў 2008 км. Тут варта адзначыць, што самы хуткі конь у свеце ў 70,76 годзе бег з некалькі большай хуткасцю: XNUMX км. 

Першы электрамабіль, які праедзе 1000 км?

У 50-х гадах першы электрамабіль мог праехаць за 100 км.. Сёння гаворка аб 1000 км! Праўда, для большасці мадэляў, якія выкарыстоўваюцца кожны дзень, гэта пакуль недасяжны вынік, але хутка ён можа змяніцца! Першым электрамабілем, які павінен быў пераадолець такую ​​адлегласць, стаў Nio у мадэлі ET7, але ў яго выпадку адлегласць была разлічана па вельмі аптымістычным ацэнак. 

Аднак Марка не здаваўся. Нядаўна на рынак была выпушчана мадэль ЕТ5, здольная праехаць міфічныя 1000 км па стандарце CLTC (кітайскі стандарт якасці). Цікава, што гэты аўтамабіль, які цяжка знайсці ў нашай краіне, не так ужо і дарог! Новы аўтамабіль каштуе крыху больш за 200 XNUMX даляраў. злоты.

Электрамабілі - наша будучыня

Здаецца, электрамабіль – гэта наша найбліжэйшая будучыня. Бензін ці дызель сілкуюцца ад неаднаўляльных крыніц энергіі, а гэта значыць, што хутка ў нас можа не быць доступу да паліва, і яны проста неэкалагічныя. Таму развіццё гэтай вобласці аўтамабілізацыі надзвычай важна для чалавецтва. У цяперашні час яны ўсё яшчэ маюць некаторыя абмежаванні, але развіццё інфраструктуры робіць іх усё менш і менш. Напрыклад, кропкі хуткай зарадкі электрамабіляў усё часцей сустракаюцца на аўтазаправачных станцыях. Таксама ёмістасць акумулятара ў наступных мадэлях паслядоўна павялічваецца. 

Электрамабіль - вынаходства старэй, чым вы думаеце! І пакуль яны з'яўляюцца галіной гэтай галіны, якая найбольш развіваецца. Таму не варта забываць, што насамрэч менавіта гэтыя транспартныя сродкі панавалі на дарогах мяжы XNUMX і XNUMX стагоддзяў, а бензінавыя аўтамабілі з'явіліся толькі пазней.