Як хутка справіцца з наступствамі ледзянога дажджу
У Цэнтральнай Расіі наступіў сезон «ледзяных дажджоў» - час, калі верагоднасць выявіць раніцай машыну, цалкам пакрытую застылымі рагамі снегадожжа, асабліва вялікая. Як дужацца з падобнай непрыемнасцю?
Выявіўшы ў адзін цудоўны дзень сваё аўто, пакрытае лёдам, галоўнае - не вырашаць праблему сілай. Вынікам лэбавага штурму салона могуць стаць адарваныя ўшчыльняльнікі дзвярэй, а ў асоба ўмелых руках яшчэ і паламаныя дзвярныя ручкі. Трэба памятаць, што галоўнае для нас - патрапіць у салон і завесці аўто. А для гэтага, у прынцыпе, падыдуць любыя дзверы машыны, не толькі кіроўчая. Таму для пачатку ацэньваем маштабы бедства ў кожных дзвярэй і пачынаем «штурм» тых з іх, дзе лёду менш. Спачатку адчыненай далонню з сілай абстукваем усе дзверы па перыметры. Тым самым мы спрабуем раскалоць лёд у раёне дзвярэй і раскрышыць яго крышталі, якія скавалі гумовыя ўшчыльняльнікі.
Аднак часцяком такога груку бывае нядосыць, асабліва калі мокры снег змярзаецца яшчэ і ў зазоры паміж дзвярамі і кузавам. Прычым так, што фізічна не атрымліваецца расхінуць дзверы нават пры вызваленых гумавых ушчыльняльніках. У гэтым выпадку прыйдзецца ўзброіцца якім-небудзь вузкім, плоскім, цвёрдым пластмасавым прадметам - каб акуратна раскалоць і выкалупаць лёд з зазораў. Пры гэтым выкарыстоўваць металічныя прылады нельга, каб не падрапаць лакафарбавае пакрыццё. Калі не атрымліваецца адкрыць абраныя дзверы, аналагічныя маніпуляцыі варта правесці з астатнімі дзвярыма. У рэшце рэшт нейкая з іх абавязкова пусціць вас унутр салона. Прабіраемся на кіроўчае месца і заводзім машыну. Якасны прагрэў прывядзе да раставання вады па ўсёй паверхні кузава.
Варта асобна спыніцца на машынах у кузаве седан. У іх хоць і рэдка, але часам усё ж прымярзае вечка багажніка. Калі з яе ўшчыльняльнікамі ўсё ў парадку, і паміж імі не пракралася вада, то наступствы ледзянога дажджу ліквідуюцца проста. Маніпуляцыі ў гэтым выпадку зводзяцца да акуратнага абколвання лёду па перыметры вечка, што можна зрабіць нават пластыкавай ручкай снежнай шчоткі-каштарысы. Затым багажнік звычайна адчыняецца. Горш, калі лёд блакаваў замак, ці страціў рухомасць пластыкавая загваздка механізму дыстанцыйнага адчынення вечка.
У замак можна напшыкаць размарожвальніка і ён, хутчэй за ўсё, запрацуе. Але калі змерз пластыкавы палец »блакатар, прыйдзецца скласці спінкі задніх сядзенняў. Дзякуючы гэтаму цёплае паветра ад печкі патрапіць і ў багажнік. Або заехаць на некалькі гадзін у цёплую паркоўку найбліжэйшага гандлёвага цэнтра, каб механізм адтаў.
Бывае, што пасля ледзянога дажджу замярзаюць нават тармазныя калодкі. Фізічнай сілай тут не дапаможаш можна пашкодзіць і колавы дыск, і вузлы тармазной сістэмы, і падвеску. Прыйдзецца выкарыстоўваць іншую форму энергіі - цеплавую. Чайнік з кіпенем нам дапаможа. Праліваем гарачай вадой праблемнае кола і хуценька стартуем каб не паспела змерзнуць ізноў. Карысна тут жа, наколькі дазваляюць дарожныя ўмовы, некалькі разоў энергічна затармазіць - разагрэліся ад трэння калодкі прасушаць увесь вузел.
