Як дыягнаставаць ключ запальвання, які не паварочваецца

Калі ключ ад машыны не паварочваецца ў запальванні, а рулявое кола блакуецца, гэта лёгка выправіць. Паспрабуйце пагушкаць руль і праверыць акумулятар.

Гэта можа быць непрыемна, калі вы ўстаўляеце ключ у замак запальванні аўтамабіля, а ён адмаўляецца паварочвацца. Ваш розум імчыцца з усімі магчымымі варыянтамі таго, што можа пайсці не так, але, на шчасце, большасць праблем з ключамі запальвання не толькі распаўсюджаныя, але і хутка ўхіляюцца. Ёсць тры асноўных фактара, якія варта памятаць пры пошуку чыннікаў, па якіх ваш ключ не паварочваецца, і пры ўхіленні некаторых непаладак гэтыя рады могуць дапамагчы вам бяспечна пачаць рух і пачаць рух усяго за некалькі кароткіх крокаў.

Да трох асноўных прычын, па якіх ключ запальвання не паварочваецца, адносяцца: праблемы з адпаведнымі кампанентамі, праблемы з самім ключом і праблемы з цыліндрам замка запальвання.

• функцыі: Заўсёды пераканайцеся, што ваш стаяначны тормаз уключаны, каб забяспечыць бяспеку аўтамабіля пры выкананні гэтых крокаў.

Розныя кампаненты, злучаныя з сістэмай запальвання, з'яўляюцца найболей распаўсюджанымі вінаватымі таго, што ваш аўтамабільны ключ не можа звярнуць запальванне. На шчасце, іх таксама можна хутчэй за ўсё ідэнтыфікаваць і выправіць. Ёсць тры кампаненты, пра якія варта ведаць:

Кампанент 1: Рулявое кола. У шматлікіх аўтамабілях пры выманні ключа рулявое кола блакуецца ад павароту. Часам з-за гэтага блакавання рулявое кола можа затрымацца, што, у сваю чаргу, азначае, што ключ ад аўтамабіля таксама захрасае і не можа рухацца, каб вызваліць яго. Калыханне рулявога кола з боку ў бок пры адначасовай спробе звярнуць ключ можа прыслабіць ціск блакавання і дазволіць ключу звярнуцца.

Кампанент 2: Селектар перадач. Некаторыя аўтамабілі не дазваляюць паварочваць ключ, калі аўтамабіль не знаходзіцца ні ў паркавальным, ні ў нейтральным становішчы. Калі аўтамабіль стаіць на паркоўцы, злёгку падтрасіце рычаг пераключэння перадач, каб пераканацца, што ён знаходзіцца ў правільным становішчы, і паспрабуйце яшчэ раз павярнуць ключ. Гэта ставіцца толькі да аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач.

Кампанент 3: акумулятар. Калі акумулятар аўтамабіля разраджаны, вы часта будзеце заўважаць, што ключ не паварочваецца. Гэта не з'яўляецца чымсьці незвычайным для даражэйшых аўтамабіляў, у якіх часта выкарыстоўваюцца больш складаныя электронныя сістэмы запальвання. Праверце тэрмін службы батарэі, каб пераканацца ў гэтым.

Чыннік 2 з 3: Праблемы з самім ключом

Часта праблема заключаецца не ў адпаведных кампанентах аўтамабіля, а ў самым ключы ад аўтамабіля. Наступныя тры фактары могуць растлумачыць, чаму ваш ключ не можа павярнуцца ў запальванні:

Фактар ​​1: пагнуты ключ. Пагнутыя ключы часам могуць патрапіць у цыліндр запальвання, але ўсярэдзіне не будуць правільна выраўнаваны, каб аўтамабіль мог завесціся. Калі ваш ключ выглядае сагнутым, вы можаце выкарыстоўваць неметалічны малаток, каб акуратна згладзіць ключ. Ваша мэта - выкарыстоўваць нешта, што не пашкодзіць ключ, таму ў ідэале гэта павінна быць зроблена з гумы або дрэва. Вы таксама можаце пакласці ключ на кавалак дрэва, каб змякчыць удар. Затым вельмі асцярожна пастукайце па ключы, пакуль ён не стане прамым, і паспрабуйце зноў завесці машыну.

Фактар ​​2: зношаны ключ. Зношаныя ключы насамрэч вельмі распаўсюджаныя, асабліва на старых аўтамабілях. Калі ваш аўтамабільны ключ зношаны, гэта не дазволіць штыфтам усярэдзіне цыліндру правільна апусціцца і завесці аўтамабіль. Калі ў вас ёсць запасны ключ, паспрабуйце выкарыстоўваць яго ў першую чаргу. Калі вы гэтага не зробіце, вы можаце атрымаць запасны ключ, запісаўшы ідэнтыфікацыйны нумар вашага аўтамабіля (VIN), які знаходзіцца на лабавым шкле з боку кіроўцы ці ўсярэдзіне дзвярнога вушака. Затым вам трэба будзе звязацца з дылерам, каб зрабіць новы ключ.

• Некаторыя новыя аўтамабілі маюць коды ключоў, прымацаваныя да набору ключоў. Калі ваш ключ зношаны і вам патрэбен новы, вы можаце паведаміць гэты код свайму дылеру замест VIN.
  
  

Фактар ​​3: Няправільны ключ. Часам гэта простая памылка, і ў цыліндр устаўлены не той ключ. Часцей за ўсё гэта адбываецца, калі ў кагосьці на звязку ключоў ёсць больш за адзін ключ ад машыны. Многія ключы выглядаюць аднолькава, асабліва калі яны адной маркі. Таму двойчы праверце, ці правільны ключ выкарыстоўваецца для спробы завесці аўтамабіль.

• Калі вы бачыце, што ваш ключ брудны, яго чыстка таксама можа дапамагчы. Чысціць сам ключ таксама вельмі лёгка. Выкарыстоўвайце ватовы тампон і медыцынскі спірт, каб выдаліць любы старонні матэрыял, які можа прыліпнуць да клавішы. Пасля гэтага вы можаце зноў паспрабаваць завесці аўтамабіль.

• Некаторыя рэсурсы рэкамендуюць пастукваць па ключы малатком, ці іншым прадметам, пакуль ён знаходзіцца ў замку запальвання, але рабіць гэта не рэкамендуецца з-за высокай рызыкі не толькі зламаць цыліндр, але і зламаць ключ. Гэта можа прывесці да таго, што частка ключа затрымаецца ўсярэдзіне цыліндру, што прывядзе да яшчэ большага пашкоджання.

Чыннік 3 з 3: Праблемы з цыліндрам замка запальвання

Цыліндр замка запальвання, таксама вядомы як цыліндр замка запальвання, з'яўляецца яшчэ адной вобласцю, якая можа выклікаць праблемы з паваротам ключа. Ніжэй прыведзены дзве найбольш распаўсюджаныя праблемы, звязаныя з лічынкай замка запальвання і не паварочваецца ключом.

Праблема 1: Перашкода. Перашкода ўнутры цыліндру ключа не дазволіць ключу правільна павярнуць запальванне. Зазірніце ўнутр цыліндру ключа з ліхтарыкам. Вы захочаце знайсці любую відавочную перашкоду. Часам, калі ключавы цыліндр цалкам выйшаў з ладу, вы ўбачыце металічнае смецце ўсярэдзіне.

• Калі вы спрабуеце ачысціць цыліндр замка запальвання, заўсёды апранайце ахоўныя акуляры, каб абараніць вочы ад якія ляцяць часціц. Для ачысткі выкарыстоўвайце электрычны ачышчальнік або сціснутае паветра і прытрымлівайцеся мерам засцярогі і інструкцыям на балончыку. Пераканайцеся, што ваша працоўнае месца добра ветрае. Пры неабходнасці можна паспрабаваць паўтарыць апырскванне. Калі якое-небудзь смецце было паспяхова выдаленае, ключ павінен уваходзіць лягчэй.

Праблема 2: заклінавалыя спружыны. Штыфты і спружыны ўнутры ключавога цыліндру адпавядаюць унікальнай форме вашага ключа, таму толькі ваш ключ будзе працаваць, каб уключыць ваш аўтамабіль. Могуць быць праблемы з паваротам ключа з-за праблем са штыфтамі ці спружынамі. Калі гэта адбудзецца, выкарыстоўвайце невялікі малаток, каб акуратна пастукаць па ключы запальвання. Гэта можа дапамагчы аслабіць захраснулі штыфты або спружыны. Вы не жадаеце моцна ўдараць – мэта складаецца ў тым, каб выкарыстаць вібрацыю крана, а не сілу, каб дапамагчы прыслабіць якія захраснулі штыфты ці спружыны. Як толькі яны вызваляцца, вы можаце паспрабаваць уставіць ключ і павярнуць яго.

Пералічаныя вышэй метады - выдатныя спосабы прымусіць ваш ключ паварочвацца, калі ён адмаўляецца зрушыць з месца. Аднак, калі вы ўсё яшчэ змагаецеся з праблемамі павароту ключа пасля таго, як паспрабуеце ўсе гэтыя парады, вам варта звярнуцца да механіка для далейшай дыягностыкі. AvtoTachki дае сертыфікаваных мабільных механікаў, якія прыязджаюць да вас дадому ці ў офіс і лёгка дыягнастуюць, чаму ваш ключ не паварочваецца, і вырабляюць неабходны рамонт.