Як дыягнаставаць праблемы з вашай сістэмай падвескі
Многія аўтаўладальнікі разумеюць, што час даследаваць кампаненты падвескі свайго аўтамабіля, калі іх аўтамабіль пачынае паводзіць сябе ненармальна. Гэта можа ўключаць такія выпадкі, калі чуваць дзіўныя гукі, такія як ляск ці стук пры праездзе няроўнасцяў. Увесь час папраўляць рулявое кола, каб дапамагчы аўтамабілю рухацца прама, яшчэ адзін ненармальны досвед. Гэта ўсяго толькі два сімптомы, якія прыводзяць да неабходнасці праверкі сістэмы падвескі.
Звычайна механік візуальна правярае шыны і падвеску, калі ў аўтамабілі вырабляецца рэгулярная замена алею. Выкананне агляду падвескі можа быць крыху складанай задачай для пачаткоўца, таму веданне вялікай колькасці інфармацыі аб усіх кампанентах і мностве прычын, па якіх яны могуць выйсці з ладу, карысна пры дыягностыцы праблемы з падвескай. Калі вы не спяшаецеся, каб добра пазнаць свой аўтамабіль, то, магчыма, вы зможаце самастойна вызначыць крыніцу вашых праблем.
Існуе мноства кампанентаў, з якіх складаецца падвесная сістэма. Стойкі, апоры і спружыны, рычагі кіравання і шаравыя апоры, і гэта толькі некаторыя з іх. Нароўні з дэталямі падвескі на сістэму падвескі ўплываюць шматлікія іншыя дэталі аўтамабіля, напрыклад шыны. Усе яны працуюць разам у гармоніі, каб абараніць як аўтамабіль, так і кіроўцы ад руху па перасечанай мясцовасці. Калі адна частка выйдзе са строю, іншыя кампаненты таксама не змогуць выконваць сваю працу належным чынам, што прывядзе да далейшага пашкоджання і неабходнасці рамонту.
Частка 1 з 1: Праверка сістэмы падвескі
неабходныя матэрыялы
- ўспышка
- дамкрат
- Пальчаткі
- Стэнд Джэка
- Бяспечныя акуляры
- Супрацьадкатны ўпор
Крок 1: Вазьміце свой аўтамабіль на тэст-драйв. Кіруйце сваім транспартным сродкам самастойна. Зрабіце ўсё магчымае, каб выдаліць усе магчымыя адцягваючыя фактары і шумы для гэтага дыска.
Апусціце вокны аўтамабіля і паспрабуйце прыслухацца да любых гукаў, якія зыходзіць ад вашага аўтамабіля падчас кіравання. Калі вы ўсё ж чуеце шум, звернеце ўвагу на тое, адкуль ён зыходзіць, напрыклад, спераду ці ззаду аўтамабіля.
Звярніце ўвагу, ці сталыя шумы ці шумы залежаць ад таго, што вы робіце ў дадзены момант, напрыклад, пераадольваючы ляжачых паліцыянтаў або паварочваючы руль.
Некаторыя распаўсюджаныя шумы, злучаныя з праблемамі падвескі, уключаюць:
Крок 2: Агледзіце аўтамабіль звонку. Пасля таго, як падчас тэст-драйву будзе сабрана інфармацыя, пастаўце аўтамабіль у становішча «Паркоўка» і ўлучыце стаяначны тормаз.
Абавязкова дайце машыне астыць на працягу прынамсі 30 хвілін перад пачаткам. Гэта гарантуе, што вы не апячэцеся падчас агляду. Надзеньце пару пальчатак і вазьміце ліхтарык
Крок 3: Падскочыце на машыне. Акуратна пакладзяце рукі на аўтамабіль у месцы злучэння капота і крыла. Моцна націсніце на падвеску аўтамабіля, адпусціце і дайце ёй падняцца самастойна.
Калі вы назіраеце, як аўтамабіль падскоквае і спыняецца, гэта добрая прыкмета таго, што амартызатар ці стойка ўсё яшчэ ў парадку.
Калі аўтамабіль працягвае падскокваць уверх і ўніз, тое гэта добрая прыкмета таго, што ўзарвалася стойка. Паспрабуйце гэты метад на ўсіх чатырох кутах аўтамабіля, каб праверыць кожную асобную стойку.
Крок 4: Паддомкрачваем машыну. Далей ідзе тэст на вымагальніцтва. Выкарыстоўвайце дамкрат, каб падняць кут аўтамабіля. Падніміце аўтамабіль дастаткова высока, каб адарваць шыну ад зямлі, і замацуеце аўтамабіль з дапамогай падстаўкі дамкрата.
Крок 5: прапіхніце шыну. Моцна трымайце шыну абедзвюма рукамі ў палажэннях "9 гадзін" і "3 гадзіны" і калыхайце шыну наперад і назад.
Змесціце рукі на 12 гадзін і 6 гадзін і паспрабуйце тое ж дзеянне зноў. Калі вы адчуваеце якое-небудзь празмернае рух, вельмі верагодна, што ў вас ёсць зношаны кампанент.
Калі вы адчуваеце люфт на XNUMX і XNUMX, значыць, справа ва ўнутранай ці вонкавай рулявой цязе. Любая гульня на дванаццаці і шасці можа ўказваць на дрэнны шаравой шарнір.
Увага: Празмернае рух не абмяжоўваецца толькі гэтымі кампанентамі як вінаватымі. Іншыя дэталі могуць дапушчаць празмернае рух кола ў гэтых кірунках.
функцыі: Магчыма, будзе лепш, калі сябар правядзе з вамі тэст на вымагальніцтва. З ліхтарыкам у руцэ зазірніце за руль, каб убачыць няспраўны кампанент. Хоць гэта можа быць цяжка вызначыць візуальна, прыкладанне рукі ў пальчатцы да кожнага кампанента падвескі можа дапамагчы адчуць празмерны люфт. Зважайце на зламаныя ўтулкі ці ўцечку масла з амартызатара ці стойкі.
- функцыі: Вы таксама павінны старанна праверыць стан шын вашага аўтамабіля. Ненармальны знос шын можа выклікаць шумы пры кручэнні і прывесці да таго, што аўтамабіль не будзе рухацца прама. У гэтым можа дапамагчы праверка выраўноўвання.
Калі вы лічыце, што праблема звязана з адным ці некалькімі кампанентамі падвескі, папытаеце сертыфікаванага механіка дапамагчы вам у пацверджанні праблемы, каб ён ці яна маглі дапамагчы вам выканаць неабходны рамонт. Прафесійны механік, такі як адзін з AvtoTachki, можа агледзець кампаненты падвескі вашага аўтамабіля і рулявое кола, каб дапамагчы вашаму аўтамабілю зноў рухацца прама і бяспечна.
