Як дыягнаставаць разрадку аўтамабільнага акумулятара

Можна з упэўненасцю сказаць, што кожны ўладальнік аўтамабіля, які чытае гэта, верагодна, сутыкаўся з тым, што калі вы пакідалі сваю хату ці ішлі да сядзячай машыны, толькі каб выявіць, што акумулятар у вашай машыне разрадзіўся. Гэты сцэнар…

Можна з упэўненасцю сказаць, што кожны ўладальнік аўтамабіля, які чытае гэта, верагодна, сутыкаўся з тым, што калі вы пакідалі сваю хату ці ішлі да сядзячай машыны, толькі каб выявіць, што акумулятар у вашай машыне разрадзіўся. Гэты сцэнар вельмі распаўсюджаны, але гэты выпадак насамрэч адрозніваецца, бо тое ж самае адбылося напярэдадні. Магчыма, вы папрасілі AAA або сертыфікаванага механіка праверыць сістэму зарадкі і выявіць, што акумулятар і генератар працуюць нармальна. Што ж, у вашым аўтамабілі ёсць нешта электрычнае, што разраджае акумулятар, і гэта тое, што мы завём паразітным разрадам акумулятара.

Такім чынам, як мы даведаемся, ці ёсць у вас паразітная цяга ці гэта сапраўды проста няправільна дыягнаставана няспраўная батарэя? Калі гэта паразітны розыгрыш, то як нам высветліць, што разраджае вашу батарэю?

Частка 1 з 3. Праверка акумулятара

неабходныя матэрыялы

• Лічбавы мультыметр з засцерагальнікам на 20 ампер, устаноўленым на 200 ма.
• абарона вачэй
• Пальчаткі

Крок 1. Пачніце з поўнасцю зараджанага акумулятара. Адключыце ці адлучыце ўсе аксэсуары, усталяваныя ў вашым аўтамабілі. Гэта будзе ўключаць у сябе такія рэчы, як GPS або зарадная прылада для тэлефона.

Нават калі ваш тэлефон не падлучаны да зараднай прылады, калі зарадная прылада ўсё яшчэ падлучана да разеткі 12 У (прыпальвальнік), яно ўсё роўна можа спажываць ток ад аўтамабільнага акумулятара, што не дазваляе яму цалкам зарадзіцца.

Калі ў вас ёсць мадыфікаваная стэрэасістэма, у якой выкарыстоўваюцца дадатковыя ўзмацняльнікі для дынамікаў і/ці сабвуфера, было б нядрэнна выдаліць асноўныя засцерагальнікі для іх, бо яны таксама могуць спажываць ток, нават калі аўтамабіль выключаны. Пераканайцеся, што ўсе агні выключаны і ўсе дзверы зачынены, а ключ выключаны і выняты з замка запальвання. Гэта дазволіць пачаць з поўнасцю зараджанай батарэі.

Калі вашаму аўтамабілю патрэбен код для радыё або GPS, зараз самы час знайсці яго; гэта павінна быць у кіраўніцтве па эксплуатацыі. Нам трэба будзе адключыць акумулятар, таму, маючы гэты код пад рукой, вы зможаце атрымаць кантроль над сваім GPS і / ці радыё пасля паўторнага падлучэння акумулятара.

Крок 2. Прымацуйце амперметр да акумулятара..

Затым вам трэба будзе падлучыць амперметр правільнай серыі да вашай электрычнай сістэмы. Гэта робіцца шляхам адлучэння адмоўнай клемы батарэі ад адмоўнай клемы батарэі і выкарыстанні дадатнага і адмоўнага мацаў на амперметры для замыкання ланцуга паміж клемай батарэі і клемай батарэі.

• функцыі: Гэты тэст можна праводзіць як на станоўчым, так і на адмоўным баку, аднак больш бяспечна выконваць тэст на заземленым баку. Прычына гэтага ў тым, што калі вы выпадкова створыце кароткае замыканне на крыніцу харчавання (плюс на плюс), гэта створыць іскру і можа расплавіць і / або спаліць правады ці кампаненты.

• функцыі: важна, каб пры паслядоўным падключэнні амперметра вы не спрабавалі ўключыць фары або завесці аўтамабіль. Амперметр разлічаны толькі на 20 ампер, і ўключэнне любых аксесуараў, якія спажываюць больш за 20 ампер, прывядзе да перагарання засцерагальніка ў вашым амперметры.

Крок 3: Чытанне AMP-метра. Ёсць некалькі розных паказанняў, якія вы можаце абраць на мультыметры пры счытванні ампер.

У мэтах тэставання мы абярэм 2 А ці 200 ма ў секцыі ўзмацняльніка вымяральніка. Тут мы можам убачыць паразітнае спажыванне батарэі.

Паказанні для звычайнага аўтамабіля без паразітнага спажывання могуць вар'іравацца ад 10 ма да 50 ма, у залежнасці ад вытворцы і колькасці кампутараў і функцый, якімі абсталяваны аўтамабіль.

Частка 2 з 3: Такім чынам, у вас паразітная нічыя батарэі

Цяпер, калі мы пераканаліся, што акумулятар адчувае паразітную разрадку, мы можам перайсці да вывучэння розных прычын і частак, якія могуць цягнуць акумулятар вашага аўтамабіля.

Прычына 1: Святло. Электрычныя прылады, такія як купальныя свяцільні з таймерам і зацямненнем, могуць заставацца «не спяць» і празмерна разраджаць акумулятар да 10 хвілін. Калі праз некалькі хвілін амперметр паказвае высокае значэнне, тыя вы можаце сапраўды ведаць, што прыйшоў час пачаць пошук кампанента, які выклікае паразітную цягу. Звычайныя месцы, на якія вы жадаеце глядзець, - гэта вобласці, якія мы насамрэч не можам бачыць занадта добра, напрыклад, святло ў пальчаткавай скрыні ці святло ў багажніку.

• Пальчатачная скрыня: часам вы можаце зазірнуць у адтуліну пальчаткавай скрыні і паглядзець, ці свеціць праз яго святло, або, калі вы адчуваеце сябе смелым, адкрыйце пальчаткавую скрыню і хутка краніце лямпачкі, каб убачыць, ці гарачая яна. Гэта можа садзейнічаць сліву.

• Багажнік: Калі ў вас ёсць сябар пад рукой, папытаеце яго залезці ў багажнік. Зачыніце яго, няхай яны правераць святло ў багажніку і паведамяць вам, ці гарыць ён далей. Не забудзьцеся адкрыць багажнік, каб выпусціць іх!

Чыннік 2: новыя ключы ад машыны. У многіх новых аўтамабілях ёсць бескантактавыя ключы, ключы, якія абуджаюць кампутар вашага аўтамабіля, калі яны знаходзяцца на адлегласці некалькіх футаў ад яго. Калі ў вашым аўтамабілі ёсць кампутар, які праслухоўвае ваш ключ, ён выпраменьвае частату, якая дазваляе вам падысці да машыны, адамкнуць і адкрыць дзверы, не ўстаўляючы ключ фізічна.

Гэта адымае шмат энергіі з цягам часу, і калі вы прыпаркуецеся побач з ажыўленай пешаходнай дарожкай, на шматлюднай паркоўцы або побач з працавальным ліфтам, любы, у каго ёсць бескантактны ключ, і хто выпадкова мінуе міма вашай машыны, абудзіць які падслухоўвае кампутар вашага аўтамабіля. Пасля абуджэння ён звычайна зноў засынае на працягу некалькіх хвілін, аднак у зоне з інтэнсіўным рухам ваш аўтамабіль можа адчуваць паразітную разрадку акумулятара на працягу ўсяго дня. Калі вы лічыце, што гэта адносіцца да вас, у большасці аўтамабіляў ёсць спосаб адключыць датчык набліжэння ў кіраўніцтве карыстальніка.

Прычына 3: іншыя распаўсюджаныя віноўнікі. Да іншых вінаватых паразітнага розыгрышу, якія патрабуюць праверкі, ставяцца сігналізацыя і стэрэасістэмы. Дрэнная ці няякасная праводка можа прывесці да ўцечкі, якая таксама запатрабуе агляду механікам. Нават калі гэтыя кампаненты былі ўсталяваныя бяспечна і правільна раней, самі кампаненты могуць выйсці са строю і прывесці да разрадкі акумулятара.

Як бачыце, праблема не заўсёды відавочная. Магчыма, вам давядзецца знайсці блок засцерагальнікаў і пачаць здымаць засцерагальнікі па адным, каб убачыць, які ланцуг празмерна разраджае акумулятар. Аднак гэта можа быць працяглым працэсам, і мы настойліва раім вам заручыцца дапамогай сертыфікаванага мабільнага механіка, напрыклад, аднаго з AvtoTachki.com, які можа правільна дыягнаставаць паразітную разрадку акумулятара вашага аўтамабіля і ліквідаваць вінаватага, які выклікае гэта.